最近笔者的朋友圈经常出现一位韩国“欧巴”宋仲基，高颜值的他主演的韩剧《太阳的后羿》引得妹子们废寝忘食，目前已经成功取代李敏镐、金秀贤成为国内妹子们的新一代老公，为什么妹子们那么容易被欧巴攻陷呢？还不是因为宋仲基不单颜值高，身材好，撩妹技能还不要不要的。
妹子们在朋友圈发一些肉麻的话：“快扶我到宋仲基的床上！”一脸的花痴状，完全不顾及家里正牌老公的感受，还好正牌老公目前跟妹子们的关注不再一个点上，因为他现在正被一款车撩得不要不要，那就是不单有颜值还有内在的新雅阁。
第九代雅阁的大面积镀铬格栅看起来有点用力过度的感觉，有点不太符合80末90初年轻人的审美，这一代的年轻人买车不追求豪华大气，而是追求时尚，时尚就是紧跟潮流的审美。新雅阁虽然只是中期改款车型，但却来了个大变脸，一下子颜值就高了，具体我就不多说了，你们自己看图吧！
△ 旧款雅阁的前脸采用了大面积的镀铬装饰条，让消费者褒贬不一，很多人认为雅阁有点用力过猛，不符合当下的审美。
△ 中期改款的雅阁在外观上变化最大的就是前脸，仅采用一条粗镀铬装饰条，更大的进气格栅更显时尚，下半部分则与思铂睿很相似，往年轻化的思路去设计。
△ 全LED前大灯造型非常漂亮，加上时髦的日间行车灯带，既时尚又豪华。
△ 侧面的线条则与旧款没有太大的区别，看起来还是相当的流畅。风火轮一样的轮毂造型静态似乎不怎么样，但动起来后就好看多了。
△ 新雅阁的尾部也有小幅的修改，尾灯的造型有所变化，上下都加入了镀铬装饰条，整体看更显年轻。
内饰看起来跟现款没什么区别，是的，设计上区别不大，但内在区别大了。新雅阁的智能互联系统内置了苹果CarPlay，大家都知道现在的苹果手机多方便了，将手机功能移植到汽车屏幕上，而且连Siri也能调用，实在是太方便了，所以新雅阁的智能互联系统值得推荐。
△ 内饰在设计上与旧款没有太大的区别，只是在一些细节上进行了修改，比如将中控台以及变速箱附近的材质换成钢琴面板的材质，而且值得注意的是面板还加入“星光点点”的设计，不容易印下指纹。
△ 打转向灯或是直接按下盲区摄像头就可看到右后侧盲区的图像，增加安全性。
△ 高配车型还引入了换挡拨片，值得注意的是旧款车型是需要挂到S挡才能启用手动换挡，新款车型在D挡即可启用。
新雅阁还在主动安全性上引入大量配置，本田最新的Honda SENSING安全超感系统装备上了，相对旧款雅阁增加了CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、带低速前车跟随的ACC主动巡航控制系统，以及TSR交通标识智能识别系统等。这些主动安全配置在豪华品牌上不算新鲜了，不过旧款雅阁可没有，现在有了，是不是更幸福呢？
△ 新雅阁将本田最新的Honda SENSING安全超感系统引入，增加了车道辅助系统/车道偏离系统和碰撞环节制动系统等，主动安全配置十分齐全。
△ 高速上模拟车道偏离，车道偏离系统监测到车辆偏离后会辅助修复方向盘，如果继续偏离则会将车速降到70公里/小时。
发动机和底盘的调教跟旧款一样，没有变化，毕竟只是中期改款，如果连这两部分都变了就不叫改款而叫换代了。不过值得注意的是CVT变速箱的液力变矩器经过了改良，油门点下一霎那动力很灵敏，所以不习惯的情况下容易一下子窜出去。变速箱经过改良和新增发动机节能自动启停系统之后，燃油效率又提高了，官方油耗从7.7L/100km降到7.0L/100km。
总结：作为一款中期改款的车型，新雅阁是足够诚意的，消费者不喜欢旧款的前脸设计，所以新雅阁换了更时尚更受欢迎的前脸。全面提升主动安全配置以及优化燃油经济性，支持CarPlay的车载智能互联系统让日常变得更轻松，一切都往更好的方向发展，关键是价格还相当的实在。如果这都还不满足，那么你可以等等四季度上市的混动版雅阁，据说已经有多人打算等它上市。
车型图片 |  |
产品名称 | 2016款 雅阁 2.4L 豪华版 |
厂商 | 广汽本田 |
级别属性 | 中型车 |
变速箱 | CVT无级变速 |
驱动方式 | 前置前驱 |
长/宽/高(mm) | 4915/1845/1470 |
轴距(mm) | 2775 |
| 三厢车4门 | |
最大扭矩(Nm)/转速 | 243/3900 |
最大功率(kW)/转速 | 114/6500 |
工信部综合油耗 | 7L |
最小离地间隙(mm) | 100 |
油箱容积(L) | 65 |
整备质量(Kg) | 1573 |
保修政策 | 三年或10万公里 |
新车指导价：17.98-22.88万
