全新君越主要对标的是25-30万的中级车，比如帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等中高配版本，而低配版本主要用尺寸小一点、价位较低的君威去对打。近段时间有两款中级车升级了，它们分别是新帕萨特和即将上市的全新雅阁，理论上讲，产品越新竞争力越强。因此，本文就主要拿全新君越、新帕萨特、新雅阁三款车来较量。

◆空间：新君越不仅大气，还更大

　　全新君越的长宽高分别为5018/1866/1469mm，轴距为2905mm；新帕萨特的车身尺寸为4872/1834/1484mm,轴距为2803mm；新款雅阁的长宽高分别为4915/1845/1470mm，轴距为2775mm。由此看出，全新君越在尺寸上占了绝对优势，除了高度矮一点，长、宽、轴距都较后两者多，新君越再次凸显它的高性价比。

　　虽然新君越的价格没公布，但参考现款可知，新车的价位将覆盖到类似皇冠、金牛座等中大型车的低配版。既然是中大型车，那么新君越在尺寸上肯定亏了，但是差距有多大呢？我们也来看一下。

　　从表中看出，全新君越的尺寸已经接近所谓的中大型车，甚至在车长上还超过福特金牛座，达到5米级别，而轴距和皇冠仅有20mm之差。如果价格合适（大概保持现款车型的售价范围），性价比将会更高。

◆配置：丰富程度可让对手颤抖

　　由于全新君越的具体配置表还没出来，所以笔者无法确定各款车型的配置，下面就例举新车能拿得出手的亮点！此外，它对标的新款帕萨特、新款雅阁，也秀出自己亮点配置。由于这些配置多出现在一个车系的中高配版本，正好和君越的定位相符。那我们就来看看下面三者对比吧！

 　　新君越：前文只说了五点主要的亮点，但实际上还不够，据官方称有138个细节看点。但在此，笔者挑出有竞争力的配置来说，新君越具有：29颗LED的头灯、可自动开闭的智能格栅、前后侧面雷达探头、Carplay系统、电动调节后排座椅、麂皮绒面座椅、BOSE音响、电子档把、HUD平时系统、带WI-FI热点功能的4G LTE网络、安吉星系统等。

　　新帕萨特：全LED头灯、前部膝部气囊/后排侧气囊、前后侧面雷达探头、Carplay系统、副驾驶后面折叠小桌板、NAPPA真皮座椅、丹拿音响、疲劳监测系统等，但没有4G网络、HUD平视系统、电子档把和拨片换挡。而且别克的安吉星app集成了远程遥控车辆的功能，在某种程度上相当于一把电子钥匙，但帕萨特没有。

　　新雅阁：全LED头灯/LED雾灯、CMBS碰撞缓解制动系统、Carplay系统、钥匙远程着车功能、交通标识识别系统……由于该车未上市，信息不全，因此难以罗列所有亮点配置。但从我们的评测文章看，新车仅是一个小改款，主要修改了前脸，内饰优化和增加了一些安全配置。

　　由此来看，三款车各有各的卖点，但都配备LED头灯、Carplay系统等，只是有个别配置不同。但全新君越的配置更丰富，随便例举就一堆，希望价格不要水涨船高。

◆动力：新君越首次引入小排量发动机

　　新君越：搭载两款发动机，1.5T的最大功率为125kW，最大扭矩252Nm；2.0T最大功率为192kW，最大扭矩350Nm。据说年底还将增加混合动力版的车型，但目前具体消息还不确定。

　　新帕萨特：提供四款发动机，1.4T的最大功率为110kW，最大扭矩250Nm；1.8T最大功率为132kW，最大扭矩300Nm；2.0T最大功率为162kW，最大扭矩350Nm；3.0L自吸的最大功率为184kW，最大扭矩310Nm。

　　新雅阁：提供三款动力系统，2.0L的最大功率为114kW，最大扭矩190Nm；2.4L最大功率为137kW，最大扭矩243Nm；第三款是混合动力，晚些时候上市，但参数仍没公布。

　　由上面看出，三款车的动力并没有完全重叠，但在这三款车中，新款帕萨特的动力范围覆盖面是最广的，共提供四款发动机，功率从110kW到184kW，扭矩范围从250Nm到350Nm。但全新君越的动力普遍较强，其1.5T胜过新帕萨特的1.4T，而2.0T胜过了新帕萨特的3.0L自吸。所以在摒除暂没确定的混动车型来说，新君越的动力是三者中最强的。

◆写在最后：由此可见，全新君越在市场上有充分的竞争力，它的空间比较大，舒适性配置也丰富，而且通过减重和采用可变格栅等新技术来达到节油目的。宽大、舒适、省油这三点不就是老百姓们最需要的吗，现在我觉得新车在销量上有超越老款君越的可能性了。