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性价比的博弈,荣威350对阵艾瑞泽 7

性价比的博弈,荣威350对阵艾瑞泽 7

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2016-03-10 18:29:28来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:厂商供稿

  对于A级车的消费者而言,他们希望以最低的价格买到配置、动力、油耗等方面表现最出色的车型。简单来说,就是追求高性价比。那么在自主品牌中,有哪些是高性价比的车型呢?今天我们就找来了2015款荣威350 1.5L自动豪华天窗版(下文简称荣威350)和2015款艾瑞泽7 1.6L CVT致尚版(下文简称艾瑞泽7),看看这两款车究竟谁的性价比更高一筹。

  售价更低、油耗更低,荣威350更划算

  从购置成本来看,荣威350售价8.77万,比艾瑞泽7便宜了2000多,但是荣威350还提供1.4万元的优惠,远比艾瑞泽7的6000元来的厚道。所以综合下来看,荣威350仅在售价上就要比艾瑞泽7便宜了1万多元,剩下来的钱都可以购买一台苹果电脑了。

  另外,每年的油费支出对车主来说绝对是一笔不小的开销。根据工信部发布的数据,荣威350和艾瑞泽7的百公里综合油耗分别为6.9L和7.6L,如果按照平均一年跑2万公里,92#汽油5.53元/L来计算,荣威350每年比艾瑞泽7能节省油费近800元,5年下来能够节省近4000元,足够全家来一趟说走就走的自驾游了。

  29处储物格、后排座椅放倒,荣威350空间更人性

  作为家用车,方便实用是消费者选择车辆的一个重要考量标准。荣威350全车一共有29处储物空间,而且设计得比较实用。比如副驾驶位的左侧有一个编织袋,可以放一些地图册之类的资料;挡风玻璃上部还有一个夹子,用于夹过路发票特别合适。这些都是艾瑞泽7上没有的。

  在消费者十分注重的后备箱空间方面,荣威350和艾瑞泽7的表现都可圈可点,两款车都拥有超过450L的超大后备箱,装下3个24寸的行李箱和一些零碎的物件不成问题,特别是荣威350的后排座椅还可以按比例放倒,进一步增加了后备箱的装载能力,灵活性比较好。

  比用料,拼做工,荣威350更加厚道

  在内饰上,两款车都采用了褐色和米色的搭配。荣威350的中控台采用了分块设计,各功能按键分区明显,比较容易上手。在手能摸得到的地方,荣威350都使用了软性材料包裹,触感非常好。而艾瑞泽7在用料上则显得小气的多,中控台有很大一部分面积还是使用了硬塑材质,即使配上了很多银色饰条的装饰,但还是改变不了硬塑的廉价感。

  荣威350在内饰的做工上,也要比艾瑞泽7略胜一筹。几十年的合资合作经验,使得上汽在产品品质上有更高的要求,特别是在细节之处的做工上更是一丝不苟。比如车内的前后座椅,虽然采用了织物材质,但是缝线接口处理的非常细致,看得出来上汽在这方面下了很大的功夫。

  艾瑞泽7动力更强,荣威350油耗更低

  在动力方面,艾瑞泽7搭载了1.6L自然吸气发动机,与之匹配的是CVT无级变速器,最大输出功率93kw,动力变现非常不错,但是7.6L/百公里的综合油耗也显得有点太高了,毕竟消费者买这个级别的车型油耗还是关键考量因素。

  相对而言,荣威350就要经济实惠得多。1.5L自然吸气发动机,配合4档手自一体变速器,最大功率80kw。动力虽然算不上强劲,但是满足家用已经足够。更何况为6.9L/百公里的超低油耗,牺牲点动力性能也完全可以接受。

  总体而言,荣威350和艾瑞泽7都是现在市场上性价比非常高的车型。其中荣威350在人性化设计上花了大量的功夫,在细节方面也做的相对到位;而艾瑞泽7在动力方面要更优秀,但是油耗也相对高出不少。至于到底选哪款,还是得根据消费者自己的需求。

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