日前，我们从日方媒体处，得到了日系四强2月在国内销量的统计数字。从目前得到情况来看，四家日本企业仅有丰田一家，相比于去年2月同期数据是增长的，幅度为6.3%。其他三家均为下降。其中本田汽车降幅为7.8%,日产为13%，马自达销量下滑最大为19.3%。

　　据介绍，丰田汽车公司在3月2日正式发布了其在中国2月销量，在2月丰田汽车在华销量为65400台。比去年同期增长了6.3%。究其原因，还是在于国内对于1.6L排量以下车型购置税减税政策。在车型方面，表现的最好的是一汽丰田卡罗拉车型。

　　本田汽车在2月销量为57370台，与去年同期相比下降了7.8%。此次本田公布的数据，包含本田汽车在华的两家合资公司在二月实际情况，其中东风本田完成26120台，达成连续10个月的增长。这一数据与去年同期增长了16.9%。但广汽本田则差强人意，2月完成数量为31250台。尽管数量依旧多于东风本田销量，但相比去年同期下降幅度为21.6%。

　　具体情况为飞度与去年同期下降了31%为5133台。雅阁为5905台，相比去年同期降幅达29.7%,MPV奥德赛与去年同期下降了28.2%为2237台。2014年秋季投入市场的SUV车款缤智为8413台，增长了28.3%东风本田方面，杰德车型完成2425台，与去年同期减少了29.6%。CR-V在2月销量也比去年同期下降了5.7%为8485台。保证东本销量连续增长的王牌为，去年年中投入市场的SUV车款X-RV，其2月销量为7845台，增幅为27.9%。

　　日产汽车在3月3日发布了，2月的在华实际销量。相比去年同期销量，下降了13%具体数字为61100台。去年10月国内发布了1.6L及以下排量减少购置税的政策。受这一利好消息，各家车企都有有所收益。日产从10月开始（与去年同期相比）连续三个月上涨，10月为16.8% 11月为21.9% 12月为15%，到了2016年1月销量也有9.4%的增幅，与去年同期相比。但到了2月新车销量大幅缩水，降幅为13%。而相信，随着新轩逸的登场，日产会在3月的及日后的表现有所变化。

　　作为日系在华四强之一，曾经马自达靠着马自达6便可通吃全部。但随着国内汽车市场的竞争激烈，尤其是来自韩国，自主的挑战使马自达原本的优势产品变得相对平庸。这样的情况也如是的表现在了马自达汽车在2月的实际销量上。根据日本马自达3月3日发布的数据。在2月，马自达在华销售量为12901台，与去年同期相比，下降了19.3%。作为马自达汽车在华的两家合资公司，一汽马自达和长安马自达。在1-2月的表现也各不相同。一汽马自达销售量为10042台，与去年同期相比下降了28.2%。长安马自达在1-2月的销量为28813台，与去年同期相比上涨了8.5%。

总结：

　　随着4月车展月的来临，越来越多的全新车款，出现在了各大媒体的报端。这其中不烦日系四强的产品。像日产的全新轩逸及新车款西玛，本田的全新雅阁，马自达的CX-4这些车款在上市之后，都将担负起各家车企销量保证的任务。而随着国内经济形势的回调。相信一场新车间销量对决不可避免。至于最后鹿死谁手，我们也会持续关注。