2016日内瓦车展已经开幕，玛莎拉蒂旗下全新的SUV车型Levante首次亮相。新车随后将在4月份的北京车展完成中国首秀，之后计划在6月份上市。
Levante采用了玛莎拉蒂最新设计语言，中网和Ghibli如出一辙，浑身充满运动感，比如侧面排气口、肌肉曲线的后轮拱线条和车尾双边四出排气。作为一辆奢华级别的SUV车型，玛莎拉蒂Levante外形给人的震撼多数来自三叉戟车标。
据之前报道，玛莎拉蒂Levante将采用全新平台，而非传闻的Ghibli或Jeep平台。尺寸方面，网上曾曝光一张经销商培训的照片，据透露其长宽高分别是4912/1975/1675mm，轴距为2998mm。
内饰方面，该车中控台的布局和三辐方向盘的造型与Ghibli较为相似。中控台液晶显示屏尺寸较大，下方是物理按键，挡把旁边还有个大的控制旋钮；挡把四周和车门内衬板中间以木纹点缀，意在提升档次感；座椅尺寸宽大且厚实，想必舒适性及包裹性均表现不错。
动力方面，Levante将搭载3.0升V6双涡轮增压和3.8升V8双涡轮增压汽油发动机，以及3.0升V6涡轮增压柴油发动机三种选择。V6汽油发动机将有257kW和312kW两种输出功率，V8发动机最大输出功率则为412kW；柴油发动机则提供184kW、202kW和250kW三种输出功率。传动方面，新车将搭载专门调校的8速自动变速箱。
2016日内瓦车展已经正式开幕，迈凯伦此次也正式发布了旗下的570GT车型，据官方介绍，迈凯伦570GT配备了全景天窗和和更大的储物空间，其是一款更适合日常使用的双座跑车。
据了解，迈凯伦570GT是该品牌Sports Series运动系列的第三款新车（该系列还包括570S和540C），据官方介绍，570GT定位于一款更偏向实用性的跑车，其是截至目前迈凯伦品牌最“豪华”和“精致”的跑车。
造型设计方面，迈凯伦570GT与570S造型设计保持一致，不过在一些细节方面进行了调整，例如配备一款搭载SSF技术的全景玻璃天窗，该技术可以进一步降低玻璃车顶的太阳辐射和噪音，并提升隔热效果。
除此之外，迈凯伦570GT的行李厢容积也进行了最大化的利用，比如座椅后面增加了储物空间，并采用特别的后挡风开启方式。除此之外，新车还可选装高级音响系统等一系列配置。
动力方面，迈凯伦570GT搭载的是3.8L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为419kW(570Ps)，峰值扭矩为600N·m，由于新车仅重1350公斤，其静止加速至100km/h仅需要3.4秒。
在2016日内瓦车展上，法拉利新车GTC4Lusso亮相，这款新车可视作是FF车型的换代车型，同样搭载V12自然吸气发动机，但是在性能表现上要比FF更加强劲，其很有可能继续搭载法拉利独创的4RM四驱系统技术。
这款FF继任者在外观上采用了法拉利的最新家族化设计语言，在前进气格栅处以及保险杠处与FF车型有着较大的不同，并配备了新的空气动力学套件，并在前大灯组的灯腔中加入了LED日间行车灯。
经过重新设计的前轮刹车系统进气道位置以及车身侧面翼子板后方的鲨鱼鳍样式发动机舱散热口使得该车更加充满桀骜不驯的视觉效果。且进气格栅的横条幅数目由FF车型的两条变为目前GTC4Lusso的三条。
而在内饰方面，GTC4Lusso车型搭载了一块10.2英寸的中控液晶显示屏，同时副驾驶位置处也有一块可以显示车辆行驶数据的显示屏，整车的内饰科技感进一步升级。
FF车型曾作为法拉利首款采用4座布局的跑车，其猎装车的造型也被GTC4Lusso继承而来。未来GTC4Lusso很有可能继续搭载法拉利独家的高性能4RM四驱系统，后驱动桥有一台7速双离合变速箱，前驱动桥的动力由PTU从发动机直接转换给两个前轮的半轴。
为车辆提供更强的多路况驾驶体验。在动力总成方面，GTC4Lusso也继续使用法拉利V12自然吸气发动机，其最大输出功率为507kW（690Ps），峰值扭矩为697N·m；0-100km/h加速时间仅为3.4秒，较FF车型短0.3秒，同时极速可达335km/h，与FF车型保持一致。
