2016日内瓦车展正在如火如荼的进行中，作为全球范围内最重要的车展之一，各大汽车厂商巨头们自然都不会放过。此次首发的新车多达100余款，而在本期的文章中，我们将为大家汇总一下车展上出现的那些让人耳目闪光的超跑以及豪车，就算买不起，看一下也能立刻心潮澎湃鼻血不止，有木有？下面就请跟随笔者的脚步，一起去看看吧。
◆量产版Chiron
日前，布加迪官方发布了全新超跑Chiron的量产版车型，该车为威航的继任者。该车搭载的8.0升W16涡轮增压发动机可爆发1500匹马力的功率，而官方基于产能的考虑，将Chiron的产量限定在500台。
从外观上看，布加迪Chiron与前任车型威航有着一定的传承，但新车的设计更加激进，更具科技感。根据相关报道，该车总产量被限定在500台，受限于100台/年的产能，该车生产周期将达到5年。新车预计售价为219万美元（约人民币1421.3万元）
动力方面，Chiron搭载的是8.0升W16四涡轮增压发动机，最大输出功率达1500Ps，最大扭矩1600N·m/2000-6000rpm。官方宣布Chiron的0-100km/h加速时间只需2.5秒，0-300km/h也仅需13.6秒，极速将达到420km/h。
◆科尼塞克Regera
瑞典超跑品牌科尼塞克Koenigsegg在2016年3月1日（+1时区）的日内瓦车展正式发布Regera车型的量产版，该车搭载了一台5.0L V8发动机和三台电动机组成的动力总成动力系统，0-100km/h加速仅需2.8秒。
新车外观上拥有经过重新设计的夸张的空气动力学套件，且基本上全部为碳纤维材质。 该车的动力组成结构中5.0L V8发动机是作为给电动机以及蓄电池供电的用途，虽然它采用了传统发动机+电机动力，但官方坚持称“这不是混动，而叫科尼赛克直接驱动技术（Koenigsegg Direct Drive (KDD) ”。
动力总成为后置布局形式，已取得更高的车辆起步时的动态稳定性。这套动力系统中还包括高性能的动力电池组，该动力电池组的主要功则是位电动机直接供应来自于5.0L V8发动机带动发电机产生的电能。
而科尼塞克家族化的剪刀门样式设计继续在这款Regera量产版车型上保留并发扬。尾部粗大的排气系统也预示了该车不凡的性能。
动力方面，科尼赛克Regera的最大输出功率为1103kW（1500马力），其中电动机的功率达到515kW（700马力），衔接一台9 kWh的电池组。而且在目前公布的车辆信息中我们还看到了智能手机无线充电、兼容苹果CarPlay车载系统和电动座椅等配置。
◆保时捷718 Boxster
2016日内瓦车展上，保时捷官方正式对外发布了718 Boxster车系，它们其实就是现款Boxster系列的改款车型，但是因50年前保时捷曾有一款类似的中置发动机赛车718，所以保时捷选择认祖归宗，将旗下的其Boxster系列和Cayman系列整合成一个718车系。新车最大的亮点是换装排量更小的四缸发动机。
造型方面，前脸和尾部是新车变化最大的地方，前保险杠进气口更加动感、硬朗，LED日间行车灯眯成一条缝，使得前脸看起来斯文一点。尾部的设计跟现款相似，但尾灯灯组完全更换成LED技术，而且老款那会自动升降的扰流板，如今则没有这功能了。
内饰主要变化是换装更有质感的多功能方向盘，造型是来源于918 Spyder。中央显示屏的界面经过重新设计，人机交互性更好，而且已标配智能手机互联系统，不必再通过选装获得保时捷通讯管理系统（PCM）。此外，718车系配备了跟911一样的Sport Chrono组件，即中控台凸出的秒表/时钟。
保时捷718 Boxster搭载2.0T发动机，最大输出功率为220kW（299Ps），峰值扭矩达达到380Nm，4.7秒破百；而718 Boxster S搭载2.5T发动机，最大输出功率为257kW（350Ps），峰值扭矩达达到420Nm，百公里加速仅需4.2秒。传动方面，新车匹配了6速手动或PDK双离合变速箱。
