来自乘联会的最新数据显示,2011年3月,东风Honda以约2.9万台月销量创下建厂八年以来新高,其中旗下中级车型CIVIC(思域)销量再次突破万辆,达10616台,在主流中级车市场中处于领先地位,并以绝对的优势领衔1.8L排量区间,成为当之无愧的1.8L之王。
CIVIC(思域)3月份出色的市场表现,一方面是东风Honda坚持精品战略、坚持以品质传递价值的理念以及CIVIC(思域)过硬的产品实力的必然结果,另一方面也表明,在1.6L以下小排量汽车购置税优惠政策取消的大背景之下,以CIVIC(思域)为代表的1.8L中级车的价值进一步得到消费者的认可,兼顾动力与油耗平衡的1.8L成为当之无愧的中级车黄金排量。
思域
作为东风Honda旗下的明星车型,CIVIC(思域)自上市以来,坚持走精品路线,精致融汇了“外形、内饰、动力、安全、油耗”五大核心优势,铸就了强大的产品竞争力。其流畅大气的外形,一直是都市时尚人群的挚爱,无论何时都是道路上的一道风景。同时2700mm的轴距傲视同级,令驾乘空间格外舒适。
此外,CIVIC(思域)搭载的Honda最新开发的1.8升i-VTEC直列四缸发动机,可输出103kW的最大功率和174Nm的最大扭矩,通过与优秀的5档变速器的完美配合,实现了“1.5L油耗,1.8L排量,2.0L动力”的惊人效果,在国家权威机构评选中荣膺“1.5L-2.0L排量车型中的最省油车型”的称号。
来自市场一线的市场调研数据表明,购买中级车的消费者有超过5成均有在5年后换车的打算,因此在选择时除了产品品质外,保值率也是影响其决策的关键因素之一。在日前中国汽车流通行业年会发布的《乘用车保值率、白皮书、年鉴、二手车价格指导手册》中,CIVIC(思域)凭借过硬的产品品质、经济的养车成本、成熟的售后服务及良好的车主口碑再次挺进A级车保值率第一集团。
思域
有实力,自然无惧政策的变化与市场的波动。2010年,市场上绝大部分中级车型的销量都主要来自1.6L排量,而只有1.8L排量的CIVIC(思域)在不享受购置税优惠政策的情况下,销量依然顺利突破10万辆大关,充分证明了CIVIC(思域)在品质、性能、燃油经济性等各方面的综合实力。
业内专家分析,2011年因购置税优惠政策的取消,消费者也重新将目光转向动力更强劲的1.8L车型,这给坚持走精品、价值路线的CIVIC(思域)提供了全新的发展机遇,可以预见的是,2011年,CIVIC(思域)将表现出更迅猛的进攻力,进一步夯实其在中级车市场中的标杆地位。
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