随着2016日内瓦国际车展大幕拉开，全球汽车厂商再次齐聚在这里，集中展示各类新车型。作为每年汽车行业的风向标，日内瓦车展的重要地位不言而喻。而刚过完年的我们，又会在新的一年里迎来哪些新车型，就让编辑来为您做个盘点和展望。
● 特斯拉 Model X
在2016日内瓦国际车展上，特斯拉发布了旗下的首款SUV车型Model X，该车采用了智能化的鸥翼式车门，并采用7座布局，新车共推出70D、90D和P90D三款车型，其中最低配的70D车型售价为8万美金起。这里的售价是不包含美国联邦政府等补贴在内的价格，补贴后的价格为6.1万美金，而国内消费者可以在中国官网进行预订，定金10万人民币。
除此之外，普通版车型为5座版，如果想要6座版车型需要多支付3000美金，若需要7座版车型则要支付4000美金。其他选装配置还包括：自动驾驶功能选装包（2500美金），空气悬架系统（2500美金，针对Model X P70车型）、高级选装包组件（4500美金）、高级音响系统（2500美金）、低温套件包（1000美金）和拖曳组件（750美金）。
与此同时，Model X P90D车型可能要等到2016年中期才会发售。其中Model X P70D车型或将于P90D车型一起上市。作为Tesla首款SUV车型，Model X的后门开启方式是其一大亮点，分段式可折叠的鸥翼式后门极具科技感，同时方便第三排乘客。据特斯拉官方介绍，MODEL X的风阻系数仅为0.24，同时标配自动扰流板，能够实现三级自动调节，在72km/h的速度下扰流板自动开启，在最高时速下，扰流板将被部分收回，以提升高速驾驶效率。
在内饰方面，新车依然搭载了一块19英寸的大尺寸液晶触控显示屏，Tesla车载系统是基于Linux得到Ubuntu系统，只是重新设计了UI，并对汽车CAN总线系统做了特别开发。
Model X 70D车型搭载了两台驱动电机，为全轮驱动形式，前轴驱动电机的输出功率为193kW（263Ps），后轴电机可输出375kW（510Ps），前后电机扭矩总值达到967N·m。电池组容量为70kWh，经过美国EPA测试后的续航里程为354km（220英里），最高车速可达225km/h，0-96km/h加速时间仅为6秒。
● 捷豹 F-TYPE SVR/敞篷
在刚开幕的2016日内瓦国际车展上，捷豹发布了被誉为该品牌“终极跑车”的F-TYPE SVR版本车型。此次发布的高性能版本车型供硬顶跑车和敞篷车两种形式，并配备了更加运动的车身套件与经过更为激进调教的5.0L V8发动机
新车外观相比普通版车型，最大的变化就是装配了更加运动的车身套件，其中包括带有大尺寸进气口的前保险杠/发动机舱盖、可随速度变化自动升起的尾部扰流板、双边共四出的钛合金排气系统、20英寸锻造轮圈以及倍耐力P Zero轮胎等配置。
内饰方面，新车内部整体采用了黑色真皮和翻毛皮材质搭配的内饰风格，座椅及门板等部位的白色缝线处理更加突出了其内饰的质感。此外，该车装配了带有SVR铭牌的三辐式运动方向盘、运动座椅、电子换挡杆以及驾驶模式选择系统等。
在动力上，捷豹F-TYPE SVR搭载了一台5.0L V8机械增压发动机，最大输出功率422kW(575Ps)，峰值扭矩700N·m，相比现款捷豹F-TYPE 5.0T R四驱硬顶版车型分别提高了17kW(24Ps)和20N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。此外，捷豹工程师为该车装配了高性能的刹车系统、后轴电子差速器、带有自适应减震器的运动化悬架系统。
2016日内瓦车展已经开幕，玛莎拉蒂旗下全新的SUV车型Levante首次亮相。新车随后将在4月份的北京车展完成中国首秀，之后计划在6月份上市。
Levante采用了玛莎拉蒂最新设计语言，中网和Ghibli如出一辙，浑身充满运动感，比如侧面排气口、肌肉曲线的后轮拱线条和车尾双边四出排气。作为一辆奢华级别的SUV车型，玛莎拉蒂Levante外形给人的震撼多数来自三叉戟车标。
据之前报道，玛莎拉蒂Levante将采用全新平台，而非传闻的Ghibli或Jeep平台。尺寸方面，网上曾曝光一张经销商培训的照片，据透露其长宽高分别是4912/1975/1675mm，轴距为2998mm。
内饰方面，该车中控台的布局和三辐方向盘的造型与Ghibli较为相似。中控台液晶显示屏尺寸较大，下方是物理按键，挡把旁边还有个大的控制旋钮；挡把四周和车门内衬板中间以木纹点缀，意在提升档次感；座椅尺寸宽大且厚实，想必舒适性及包裹性均表现不错。
动力方面，Levante将搭载3.0升V6双涡轮增压和3.8升V8双涡轮增压汽油发动机，以及3.0升V6涡轮增压柴油发动机三种选择。V6汽油发动机将有257kW和312kW两种输出功率，V8发动机最大输出功率则为412kW；柴油发动机则提供184kW、202kW和250kW三种输出功率。传动方面，新车将搭载专门调校的8速自动变速箱。
● 雷诺全新风景
2016年日内瓦车展已经正式开幕，雷诺在此次车展上正式发布了全新风景，新车外形保持了雷诺全新的家族式设计思路，并将搭载多个调校版本的1.6T涡轮增压发动机。
外形方面，新车保持了雷诺全新的家族式设计思路，新车中网采用黑色涂装，一根镀铬单条幅格栅配备于其上，并采用了时下流行的与大灯组相连的设计。
与现款在售的风景相比，全新的车身造型看起来流线感较强，车身颜色也采用了个性的双色涂装，新车轮圈银黑相间的配色让人感觉运动感十足。
全新风景的内饰设计比较简约，中控台使用竖直排列，多媒体液晶屏幕尺寸较大，空调面板及其他控制按键位列下方。另外新车中控台下方设置了大尺寸的储物盒，实用性较强。
在动力方面，雷诺全新风景将搭载多个调校版本的1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率从95kW(130Ps)到147kW(200Ps)不等，与发动机相匹配的则是5速MT、6速MT以及6速DCT双离合变速箱。
● DS 3/敞篷
在2016日内瓦国际车展上，雪铁龙官方发布了新款DS 3。作为中期改款车型，新款车型主要在外观方面进行了一定幅度的调整，同时升级了部分车内配置，并且推出了搭载1.6THP发动机的性能版车型和敞篷版车型。
新款DS 3车型主要针对前脸进行了较大改动，加入了家族全新的“DS之翼”中网设计并启用了“DS”的字母标识，同时雾灯位置也做了相应调整，视觉效果更加突出。全新的LED+氙气大灯则是外观部分最为耀眼的变化，照明效果及档次感大幅提升。另外新款车型还将提供更多的车身颜色以及轮圈造型来满足消费者的需求。
内饰部分总体沿袭了老款车型的设计，新加入的7寸中控大屏系统支持苹果CarPlay和安卓平台的MirrorLink联机功能。安全配置方面，除新增的上坡辅助，泊车辅助功能之外，还加入了Active City Brake低速防碰撞系统，当车辆时速低于30公里/时，车辆会通过前风挡上的探头自动识别危险并主动制动，尽可能减小发生事故的可能。
动力系统上，新款车除了沿用老款车上的那台1.6L自然吸气发动机之外，还新增了一款使用1.6THP发动机的运动版车型，最大功率153kW（208Ps），最大扭矩300N·m，匹配6速手动变速器。底盘部分相比普通版车型降低了15mm，并采用前323mm/后249mm的布雷博制动系统。
● 标致2008
2016年日内瓦车展上，标致官方正式发布了新款2008车型，新车为中期改款车型，主要在外观方面进行了一定幅度的调整，未来国产2008车型或将进行同步改款。
外观方面，标致新款2008的前中网采用了全新的点阵式设计，新车LOGO也被放置在了从中网中央。而在车尾部分，新车的尾灯组采用了家族化的LED光源设计，其内部造型也有所变化，新车的辨识度也有所增强。
内饰方面基本沿用了老款车型的设计，小尺寸方向盘配合上置式仪表盘依旧方便实用。座椅坐垫的造型有细微调整，面料的拼接方式也与现款车型有所区别。
动力方面，标致新款2008在将延续现款车型的动力配置，海外车型提供三种不同动力的1.2T汽油发动机发动机，以及三款不同动力的1.6T柴油发动机。传动系统则匹配6速自动变速箱。
● 大众 新款up！
在2016年日内瓦车展，大众发布了新款的up！，新车的最大变化是搭载了一台全新的1.0T发动机，此外其外观造型也有所变化。下图是Beats版，其亮点在于其内部采用了一套由Beats打造的7扬声器音响系统，音质超出普通版车型的效果。
外观方面，新车前脸修改了前保险杠造型，更有设计感。进气格栅采用蜂窝造型，大灯内部结构重新设计，增加了LED日间行车灯。
动力方面，新款up！搭载一台全新1.0T三缸涡轮增压汽油发动机，最大功率为66kW，峰值扭矩为160Nm。新车0-100km/h加速在10秒以内，极速为185km/h，综合油耗仅为4.4L/100km。
● 大众 PHIDEON
在日内瓦车展前夕，上汽大众发布全新中大型车PHIDEON。其英文名的确跟之前的“辉道”较接近，但官方表示目前仍没最终确定中文名，只能等到4月份北京车展再说。PHIDEON将锁定金牛座、雪铁龙X81等合资中大型车，并于9月上市。
根据之前报道，PHIDEON是基于奥迪A6的MLB平台进行开发，车长将会超过5米，轴距则会超过3米。它是专门为中国打造的产品，仅中国独有，其填补了辉腾与迈腾之间的空白，售价将直逼30万元。
外观方面，PHIDEON略显中庸，中网没有采用全新的正梯形造型，仅复杂的LED车灯能表明它是一款新车，此外，新车明显突出了笔直的腰线轮廓，显得优雅端庄。
配置方面，PHIDEON配备了夜视系统以、HUD平视系统、四门电吸门、LED氛围灯等，还有带独立通风/加热调节的电动后排座椅，并具备多级按摩功能、航空式头枕。
动力方面，但展车搭载一台V6发动机，并使用四驱系统，详细参数信息官方暂未公布。此外新车还搭载了空气悬架系统，可调节软硬程度，提供5种不同风格的驾驶模式。
● 宝马i8质子红特别版
2016日内瓦车展已经正式开幕，宝马在这次车展上发布了一款i8质子红特别版（i8 Protonic Red Edition），新车采用特别的红色主体色调设计，并有望在2016年7月量产。
宝马i8质子红特别版车型采用了特别的红色主体色调，配合黑色前后保险杠和金属灰装饰件，使得新车看起来给人以活跃之感。
内饰方面，新车整体采用深色内饰搭配红色线条的独特配色风格，其中座椅采用皮革和红色织物材质相搭配，并辅以红色缝线，从而突出整车主题。
动力方面，新车依旧搭载插电式混合动力系统，由1.5T三缸涡轮增压发动机和一台电动机组成。
● 宝马M2 M Performance
2016日内瓦车展已经正式开幕，宝马此次正式发布了一款M2 M Performance套件版车型，相比普通版，新车最大的变化在于配备了一套源自赛车的运动套件。
宝马M2 M Performance套件是源自赛车的运动套件，可有效增强车辆在空气动力学、传动系统、驾驶舱和底盘方面的表现。此外新车在前保险杠以及侧面腰线位置配备了M标识风格的拉花。
动力方面，新车仍然搭载的是一台3.0T直列六缸发动机，最大功率为272kW(370Ps)，最大扭矩为464N·m，在超增压模式下能达到500N·m。但由于配备了电子限速装置，其最高车速为155英里/小时，但是该车0-100km/h加速时间仅为4.2秒。
● 宝马M760Li
在2016日内瓦车展上，宝马携其最新的旗舰车型M760Li xDrive车型亮相。新车搭载了一台6.0L排量的V12发动机。
M760Li xDrive提供了两种不同风格的外观，配备M性能包的车型将换装一套全新的空气动力学套件，整体造型变得更加运动。车身两侧及尾部的M标识，以及C柱位置的V12标识也彰显了其不同于普通7系的特殊定位。
动力方面才是新车的重头戏，M760Li xDrive配备的6.6T双涡轮增压发动机来自于劳斯莱斯，这台发动机在古斯特车型上可输出420kW(571Ps)的最大功率和780N·m的最大扭矩，推动2.5吨的大家伙能做到0-100km加速用时4.9秒的优异成绩。
而到了M760Li xDrive上，经过更激进的调教，这款发动机可输出441kW(600Ps)的最大功率和800N·m的最大扭矩，与发动机相匹配的是一台8速自动变速箱。在四驱系统的辅助下，该车从静止加速至100km/h仅需要3.9秒。此外，新车还配备主动转向系统和经过调校的空气悬架。
这款M760Li xDrive是截止到目前在售的宝马家族中0-100km加速最快的量产车，其与宝马M部门所生产的M3/M4/M5等车型不同，新车只是新增了外观套件并更新了动力系统，并没有接受全方位的运动化调校，与同门小弟M135i更为接近。作为对比，不论是搭载3.0T V6发动机的M3/M4（0-100km加速用时4.3秒）还是混动家族的i8(0-100Km加速用时4.4秒)都不是他的对手。
● 梅赛德斯-AMG C 43敞篷
在2016日内瓦车展上，梅赛德斯 AMG正式发布了AMG C 43 Cabriolet车型。新车基于梅赛德斯-奔驰C级Coupe车型进行打造，采用3.0升V6 双涡轮增压发动机，未来还将推出性能更强的C 63敞篷版车型。
全新梅赛德斯 AMG C 43 Cabriolet采用双门四座的座椅布局，车顶采用可折叠织物设计，车速60km/h以下时，顶棚可完成开启或关闭。另外该车还为前排乘客配备了一套颈部加热系统以提升驾乘舒适度。
动力方面，AMG C 43 Coupe搭载的是3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率270kW（367Ps），最大扭矩520N·m，传动系统为最新的9速手自一体变速箱，此外该车还将装备4MATIC四驱系统。
● smart fowtwo BRABUS敞篷版
2016日内瓦国际车展上，smart fowtwo BRABUS车型正式亮相。新车基于smart fowtwo 0.9T车型打造，采用软顶敞篷设计。在外形上进行了一定幅度的个性化调整，动力方面则使用了经过强化调教之后的0.9T发动机。
相比普通版车型，新smart fowtwo BRABUS敞篷版使用了哑光天蓝色作为外观主打色，同时，熏黑的大灯和双八辐运动轮圈进一步强化了这款车的运动定位。
动力系统方面，smart fowtwo BRABUS敞篷版搭载的是一台0.9TCe三缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达到120-130Ps，相比普通版0.9T车型的90Ps要高了不少。
● 宝沃BX5
在第86届日内瓦车展前夜，德国宝沃汽车全球首发了定位紧凑型SUV的BX5车型。据国内媒体消息，BX5或将于9月在华国产上市。
宝沃BX5定位于一款紧凑级SUV车型。外观方面，BX5延续了宝沃家族式设计理念。车头部分大尺寸六角形直瀑式前进气格栅，搭配开眼角式头灯组设计给人以强烈的视觉冲击力，且前保险杠下方造型也十分别致，并且配备了LED日间行车灯与前雾灯。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4483mm/1876mm/1677mm，轴距为2685mm。属于一款比较标准的紧凑型SUV车款。
此次官方并未公布BX5的内饰。但据消息称新车将采用鹰翼式环体座舱布局，新车将配备多功能方向盘、中控台液晶屏、B-Link全知觉交互系统、车载4G LTG网络以及手机远程车辆信息读取等功能。另从本次官方公布的数据来看，新车的后备厢容积最大可达1200升。
动力方面，宝沃BX5提供两种动力可选，其中1.8T涡轮增压发动机最大输出功率140kW，峰值扭矩280Nm。传动系统方面，与其匹配的是6速手自一体变速箱。而另一款1.4T油电混合动力发动机最大输出功率105kW，峰值扭矩240Nm。电动机最大输出功率85kW，峰值扭矩195Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合器变速箱。
● 宾利飞驰V8 S
在2016日内瓦车展上，宾利飞驰V8 S车型正式发布。这款新车继续搭载飞驰车系所配备的4.0L V8双涡轮增压发动机，最高功率提升至388kW（528Ps）。
飞驰V8 S车型的外观经过了设计师重新的设计，前保险杠的设计更显运动风格，空气动力学性能也不尽相同。同时前进气格栅经过了熏黑处理并搭配上了镀铬装饰，视觉效果更加出色。前大灯组的灯腔结构也经过了重新设计，并采用了LED灯组。
而整体的车身线条则基本保持了现款飞驰的设计样式，同时在尾部的V8 S标识则是该车于现款飞驰车型区别的主要体现，而尾部的下保险杠处的扰流板也经过了重新设计。
此外宾利V8 S还提供多种选装件，例如21英寸的Mulliner Driving Specification双色六辐轮圈和熏黑尾灯组。。
内饰方面，新车内饰设计与现款飞驰相比变化并不大，仅是换装了配备有换挡拨片且更加运动的三辐式方向盘。在内饰配色设计方面，大量抛光铝制材质和皮革相搭配，凸显这款超豪华车型的奢华氛围。
而在S驾驶模式下油门响应和制动控制力被宾利的工程师们调校的更加灵敏，优化了电子稳定控制系统和减振控制系统。在动力总成方面，这款新车继续搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最高功率提升至388kW（528Ps），峰值扭矩为680N·m；这相比现款飞驰V8的动力参数提升了21Ps和20牛·米。在传动方面，与新调校的相发动机匹配的是8速自动变速箱。其0-100km/h加速仅为4.9秒，最高车速可达到306km/h。
● 宾利新款慕尚
在2016日内瓦国际车展上，宾利发布了新款慕尚（Mulsanne）车系，一共三款新车分别为新款慕尚、新款慕尚SPEED和新款慕尚长轴距版（EWB）车型。
新款慕尚的前脸设计有所改变，前格栅加宽了80mm，并使用了新的竖条式格栅，该设计是向经典的宾利8 Litre、Embiricos以及R-Type Continental致敬。新车还配备了全LED大灯，其具备有自适应调节、夜视等功能。
此次推出的新款慕尚将推出三种版本，分别是慕尚、慕尚Speed以及慕尚长轴距版本。其中慕尚长轴距版本轴距加长了250mm（从3266mm到3516mm），加长的空间基本都给了后排，并针对后排设计了全新航空风格的座椅。
内饰部分，新款慕尚的座椅设计有所调整，提供两种风格和多种颜色可选。此外，新车内部提供更多材质可选，还加入了新的触摸屏。配置方面，该车配备了盲点监测、防碰撞预警、增强型自动稳定系统等。后排乘客还可以通过10.2英寸的平板使用和观看后排娱乐系统。
动力总成部分，新款慕尚普通版和长轴距版搭载的是6.8T V8发动机，这款发动机的最大功率为最大功率为376kW（512Ps），峰值扭矩为1020N·m；与发动机匹配的是来自采埃孚天和的8速自动变速箱。慕尚Speed搭载的6.8T V8发动机可输出最大功率395kW（537Ps），峰值扭矩为1100N·m，该车的0-100km/h的时间为4.9秒，最高时速305km/h。
● 奥迪 Q2
在第86届日内瓦车展上，德国大众汽车旗下奥迪品牌，正式发布旗下全新SUV车款Q2。从目前得到的消息来看，该车将源自大众汽车的MQB平台或与A3车款共享。从国内媒体的报道来看，该车或将于未来正式引入。
全新的奥迪Q2车型，将会源于与奥迪A3车款一样的MQB平台。该车将有前驱和四驱两个版本共消费者选择。车型在先期将主要是5门版。至于后续是否推出3门版车型，目前还不得而知。在外观设计上，奥迪Q2采用了大量之前发布的奥迪e-tron quattro概念车的设计元素。虽然是一款小尺寸车型，但运用了很多有棱角的线条，使它看起来很有特点。与大多数已有的奥迪车型不同，虽然我们仍能从Q2上找到奥迪品牌的家族设计元素。将延续和发展全新的奥迪家族前脸造型。进气格栅，更加格栅更加宽大。大灯样式或采用矩阵式，光源将会使用LED。除了这些外，此次Q2可能不会再采用双色车顶模式。
奥迪Q2定位一款小型SUV，车身尺寸方面，奥迪Q2的长宽高分别为4190/1790/1510mm，轴距将超过2600mm。该车发布之后将成为目前奥迪Q系列产品阵容中的最小号成员。虽然最新曝光的假想图不具有官方效力，但却像我们展示了新车的设计理念，可以看到奥迪Q2在传承家族DNA的同时，在外观设计方面或将有所改动。
内饰方面，新车由于采用了与A3相同的平台，我们可以看出许多A3的影子。近期推出的奥迪车型在内饰方面变化明显，开始走上了简洁路线，也获得了消费者的普遍认可，奥迪Q2没理由不采用这样的设计。据悉，奥迪Q2作为一款入门级SUV，配置方面毫不马虎，MMI系统、全液晶仪表盘、抬头显示等高端配置均将出现在Q2上。另外，从发布的内饰官图来看，新车还将推出多款不同的内饰风格供消费者选择
动力方面，海外媒体报道该车将搭载1.0T、1.4T和2.0T三种涡轮增压发动机，此外柴油机方面将会配备1.6 TDI和2.0 TDI发动机。
● 奥迪 RS Q3 performance
2016日内瓦车展已经开幕，奥迪正式发布了RS Q3 performance版车型。新车在外观及内饰方面更加运动，其动力系统也得到了升级，配备了一台性能更加强劲的2.5T五缸发动机。
外形方面，奥迪RS Q3 performance版在外观方面装配了更激进的车身套件，其中包括黑色蜂窝网状的前进气格栅以及带有更大进气口的前保险杠，同时，该车装配了一款全新造型的熏黑铝合金轮圈，红色的刹车卡钳也彰显了其特殊的身份，整车看起来运动气息浓厚。
在内饰上，新车整体以黑色为主，为了进一步突出运动氛围，该车装配有平底的运动型方向盘、中控台碳纤维饰板、铝合金踏板以及造型更加运动的真皮座椅等。
动力系统上，新车搭载了一台经过全新调校的2.5T五缸发动机，其最大功率提升至269kW(367Ps)，峰值扭矩465N·m。相比在售的RS Q3最大功率增加19kW(27Ps)，峰值扭矩增加15N·m。传动方面，与发动机匹配的是7速S tronic变速箱,官方称奥迪RS Q3 performance版的0-100km/h加速时间为4.4秒，这相比现款RS Q3缩短0.4秒，最高时速可达270km/h。
● 沃尔沃 V90
2016日内瓦车展已经开幕，沃尔沃此次让旗下的V90车型在本次车展中亮相，新车将于9月份海外开始销售，同时未来该车也有望在沃尔沃亚太的大庆工厂生产。
作为沃尔沃全新的旗舰级旅行车，V90车型的外观设计采用了目前沃尔沃最新的家族化设计语言，新车的前脸与此前发布不久的旗舰级轿车S90十分相似，与XC90车型也保持了较多的相同点，例如十分醒目的“雷神之锤”样式的LED日间行车灯灯腔设计，以及前进气格栅样式等。而新车的尾部设计更是汲取了此前发布的Estate概念车尾部的设计风格，其尾灯样式颇具自己的独特风格。
在动力总成方面，新车将搭载沃尔沃Drive-e系列的2.0L发动机，其中T5版本车型搭载的是2.0L涡轮增压发动机；T6版本车型搭载的是2.0L机械+涡轮增压发动机；而T8版本车型采用了一套插电式混动系统，其中电动机负责后轮的驱动，前轮由发动机提供动力，形成了一套特别的混动四驱系统。
同时这款新车也将采用沃尔沃的SPA（Scalable Platform Architecture可扩展平台）打造，可共享诸如动力总成、插电式混动系统、底盘悬架元件、人机交互系统以及安全系统在内的诸多技术。
● 沃尔沃 V40
2016年日内瓦车展已经正式开幕，沃尔沃此次也带来了新款V40，作为一款中期改款车型，新车采用了全新的前脸及大灯设计，另外在配置上也将做出一些调整。
新款的V40车型在尺寸上与现款车型相比没有明显变化，其最大的变化还是在于前脸换装了沃尔沃全新的家族前脸，这一前脸最显著的特点就是在于有“雷神之锤”之称的前大灯。这样的设计未来将出现在沃尔沃全新车型之上。车身颜色方面，将会提供5款颜色供消费者选择。
在配置方面除了一应俱全的安全配置外，一套全新无钥匙系统被置于其中。之前沃尔沃曾经发布过2017年后，沃尔沃汽车将会“淘汰”车钥匙。所有的沃尔沃汽车都将不再使用车钥匙，而是一套全新的无钥匙进入系统将被植入车型中，这一系统或将于移动终端相连接完成锁闭以及解锁车辆的工作。除了这一系统外，一套名为“CleanZone technology”的空气净化系统也将被置于车型之中。
新车在内饰方面主要是对细节进行提升，包括可选装全新配色的方向盘、多种样式铝制材料的内饰面板、带有R-Design元素的脚踏板以及首次加入的全黑色车顶，新车内部座椅也将提供更独特的材质和样式。
动力部分，沃尔沃新款V40预计会延续现款车型的动力系统，搭载1.5T和2.0T涡轮增压汽油发动机，匹配6速手自一体式变速箱；在欧洲还将推出搭载2.0T四缸涡轮增压柴油机的车型。
● 布加迪 Chiron
日前，布加迪官方发布了全新超跑Chiron的量产版车型，该车为威航的继任者。该车搭载的8.0升W16涡轮增压发动机可爆发1500匹马力的功率，而官方基于产能的考虑，将Chiron的产量限定在500台。
从外观上看，布加迪Chiron与前任车型威航有着一定的传承，但新车的设计更加激进，更具科技感。根据相关报道，该车总产量被限定在500台，受限于100台/年的产能，该车生产周期将达到5年。新车预计售价为219万美元（约人民币1421.3万元）
动力方面，Chiron搭载的是8.0升W16四涡轮增压发动机，最大输出功率达1500Ps，最大扭矩1600N·m/2000-6000rpm。官方宣布Chiron的0-100km/h加速时间只需2.5秒，0-300km/h也仅需13.6秒，极速将达到420km/h。
● 丰田 C-HR量产版
在2016年日内瓦车展上，丰田正式发布丰田C-HR概念车的量产版车型，新车定位于小型SUV，这款新车是基于丰田TNGA平台打造，同时将推出混动版的车型。
新车的前脸采用了丰田最新的家族式风格，配备了全LED灯组的大灯和中央的饰板采用了一体式设计，看上去十分动感。在前脸下半部分，新车的保险杠层次感很强，两侧还设计了三角形的黑色饰板。
这款小型SUV车型是由丰田TNGA底盘架构（Toyota New Global Architecture）打造而来的，使用新底盘并推进部件通用化的战略有助于丰田未来向多种车型推广PHEV。原因是：该战略便于在多种车型中使用面向全新普锐斯PHV开发的动力以及传动系统。
动力总成方面，混动版车型的动力是由1.8L发动机与两个电动机组成。其中1.2T发动机最大功率116Ps，并有2.0L发动机可选。传动系统匹配6速手动或CVT变速箱，同时新车还有四驱车型供选择。
在2016日内瓦国际车展上，雷克萨斯发布了旗下的全新混动轿跑车型LC 500h，该车是丰田全新后驱平台（GA-L）打造的首款产品，采用了雷克萨斯Multi Stage HybridSystem多级混合动力系统。
雷克萨斯LC系列目前的两款车型包括了搭载5.0L V8发动机的LC 500车型和LC 500h混动版车型的底盘开发时间是以往车型的3倍，而其应用的GA -L平台也是未来LS级车型的新平台，这个FR的前置后驱平台的首款车型也就是LC。
LF-LC概念车的外观设计也是一种回归，来自于美国加州的Calty设计研究中心设计了LF-LC概念车的外观，同时第一代的SC车型（还包括雷克萨斯第四代GS车型，可以看做是目前雷克萨斯车系中外观设计语言变化的首款车型）也是由这里设计的。雷克萨斯副总工程师佐藤恒治（KojiSato）为了全新LC轿跑车型的外观设计成功，还在私下秘密招募了一只由记者、车手和敏锐的试驾团队的“外行”团队进行该车的设计和测试工作。
为了减轻新车的整备质量，雷克萨斯全新LC 500h使用了大量的铝合金车身部件，主要包括引擎盖、翼子板、侧裙和前悬架构件，同时还使用了碳纤维车顶和由碳纤维和玻璃纤维组成的后备箱盖。新车标配的是一款20英寸铸造铝合金轮圈，支付一些额外费用的话可以将其升级为一款20英寸或21英寸的锻造铝合金轮圈。由于FR前置后驱的GA-L平台的使用，LC 500h表现出了近乎完美的51:49前后质量分配，这对于提升车辆动态性能有很大的意义。
LC 500h车型上这套首次公布的Multi Stage Hybrid System多级混合动力系统包括了一台3.5L V6汽油自然吸气发动机和一台驱动电动机，这台V6发动机可以输出220kW（295Ps）的功率和348N·m的峰值扭矩，而电动机可以实现44.6kW（60Ps）的功率，其综合输出可以达到264kW（354Ps）。
两台变速箱分别为与发动机直接串联的四速自动变速箱和与驱动电机直接串联的一台行星齿轮结构的机电耦合装置（E-CVT可以理解为这套混合动力系统的动力分配机构，通过行星齿轮机构将发动机和两台电动机的动力合理地分配输出），这样根据计算程序以及对曾经行车数据的充分挖掘，雷克萨斯的工程师们为此调校出了类似于10速自动变速箱的传动系统。
● 起亚 Niro混动SUV
在刚开幕的2016日内瓦国际车展上，起亚官方发布了一款全新SUV——Niro。新车定位于紧凑级SUV市场，采用了一套由汽油机和电动机组成的混合动力系统，官方宣传该车型百公里油耗仅为4.7升。
起亚Niro为五门五座设计，虎啸式进气格栅仍是起亚家族的经典设计元素，较高的大灯位置也与近期国内上市的KX5有着异曲同工之妙。尾灯采用全LED光源，辨识度很高。车身长度为4355毫米，轴距长度则为2700毫米。
通过车内密集的按钮可以看出这款全新的Niro依旧延续了韩系车型高配置的性价比路线。仪表台中央的7寸多媒体系统支持Android及iOS平台的手机进行互联，娱乐功能强大。
动力方面，起亚Niro采用1.6L“Kappa”四缸阿特金森循环发动机+电动机的混合动力单元，其中发动机最大功率为103马力，电动机为43马力。二氧化碳排放量降至89g/km，百公里油耗仅为4.7升。电动机则由一台1.56千瓦时的锂电池组供电。这套动力组合的综合最大功率为146马力，最大扭矩264牛·米。传动系统采用6速双离合变速器。起亚Niro混动车的0-100km/h加速过程在9秒左右，最高时速接近190km/h。
总结：尽管日内瓦车展主要的服务对象还是欧洲大陆的消费者，但作为全球顶级车展之一，还是会有很多车企选择在这里亮相新产品。文中这24款车中有不少都是高端豪华车型，但这也恰恰说明了国内市场具备更高的消费能力。当然，如果您觉得这些车不太接地气，那也没关系，咱4月底北京车展聊个痛快。
新车指导价：73.89-83.89万
