2016日内瓦车展正式开幕，在本届车展上，斯柯达正式发布了明锐RS 4×4车型，新车相比普通版RS增加了一套四驱系统。
相比普通版明锐RS，明锐RS 4×4的尾部造型略有改动，整体风格更为运动。同时新车在部分细节上还采用了黑色材质进行点缀，从而突出运动风格。
内饰方面，新车内部整体采用了黑色的主色调，并配备带有红色缝线的底部平直的三辐式运动方向盘。配置方面，新车装配了大尺寸的液晶屏幕和无钥匙启动等装备。
动力方面，新车将搭载一台2.0TSI发动机，最大输出功率163kW(230Ps)，0-100km/h加速小于6.7秒。传动方面，与发动机匹配的是一台双离合变速箱。
2016日内瓦车展已经正式开幕，在本届车展上，现代IONIQ插电式混动版和纯电动版正式亮相。
这次推出的IONIQ插电式混动版和纯电动版在外观上与之前发布的混动版并没有太大的区别，仅仅是在部分细节上有所改变，比如插电式混动版会在混动版的基础上增加一个充电接口。而两车的区别主要出现在前中网处，纯电版采用灰色封闭式前中网，而插电式混动版采用的是纯黑色的格栅中网。
动力方面，插电式混动版搭载了1.6L GDI汽油发动机，与之匹配的电动机额定功率提升到45千瓦，为电动机提供动力的锂离子电池组容量也提升到8.9千瓦时。在纯电动模式下一次充电续航力为50公里，二氧化碳排放量则低至32克/每公里。
纯电动版将配备一台87kW(119Ps)的电动机，极速可达150km/h。纯电动版车型还将搭载一套由LG公司生产的28kWh电池组，该电池组置于后排座椅下方，官方测试该车最大续航里程为169公里。
在日内瓦车展前夕，上汽大众发布全新中大型车PHIDEON。其英文名的确跟之前的“辉道”较接近，但官方表示目前仍没最终确定中文名，只能等到4月份北京车展再说。PHIDEON将锁定金牛座、雪铁龙X81等合资中大型车，并于9月上市。
根据之前报道，PHIDEON是基于奥迪A6的MLB平台进行开发，车长将会超过5米，轴距则会超过3米。它是专门为中国打造的产品，仅中国独有，其填补了辉腾与迈腾之间的空白，售价将直逼30万元。
外观方面，PHIDEON略显中庸，中网没有采用全新的正梯形造型，仅复杂的LED车灯能表明它是一款新车，此外，新车明显突出了笔直的腰线轮廓，显得优雅端庄。
配置方面，PHIDEON配备了夜视系统以、HUD平视系统、四门电吸门、LED氛围灯等，还有带独立通风/加热调节的电动后排座椅，并具备多级按摩功能、航空式头枕。
动力方面，但展车搭载一台V6发动机，并使用四驱系统，详细参数信息官方暂未公布。此外新车还搭载了空气悬架系统，可调节软硬程度，提供5种不同风格的驾驶模式。
在2016日内瓦车展上，宾利飞驰V8 S车型正式发布。这款新车继续搭载飞驰车系所配备的4.0L V8双涡轮增压发动机，最高功率提升至388kW（528Ps）。
飞驰V8 S车型的外观经过了设计师重新的设计，前保险杠的设计更显运动风格，空气动力学性能也不尽相同。同时前进气格栅经过了熏黑处理并搭配上了镀铬装饰，视觉效果更加出色。前大灯组的灯腔结构也经过了重新设计，并采用了LED灯组。
而整体的车身线条则基本保持了现款飞驰的设计样式，同时在尾部的V8 S标识则是该车于现款飞驰车型区别的主要体现，而尾部的下保险杠处的扰流板也经过了重新设计。
此外宾利V8 S还提供多种选装件，例如21英寸的Mulliner Driving Specification双色六辐轮圈和熏黑尾灯组。。
内饰方面，新车内饰设计与现款飞驰相比变化并不大，仅是换装了配备有换挡拨片且更加运动的三辐式方向盘。在内饰配色设计方面，大量抛光铝制材质和皮革相搭配，凸显这款超豪华车型的奢华氛围。
而在S驾驶模式下油门响应和制动控制力被宾利的工程师们调校的更加灵敏，优化了电子稳定控制系统和减振控制系统。在动力总成方面，这款新车继续搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最高功率提升至388kW（528Ps），峰值扭矩为680N·m；这相比现款飞驰V8的动力参数提升了21Ps和20牛·米。在传动方面，与新调校的相发动机匹配的是8速自动变速箱。其0-100km/h加速仅为4.9秒，最高车速可达到306km/h。
◆梅赛德斯-奔驰全新E级
在2016日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰的全新E级车型（底牌代号W213）亮相。新车的Cd值（风阻系数）仅为0.23，与S级Cd值保持一致，并且增加了一款E350e的插电式混动版车型。未来4月北京车展国产全新E级将正式发布。
同样全新的E级车型仍然有偏向于商务范儿的“立标版”车型以及更加偏向于运动范儿的“大标版”车型。而“立标版”的全新E级在外观上沿袭了全新第十代S级车型（底盘代号W222）的诸多设计元素，可以看做是小型号的S级车型，同时也可以看做是大号的全新C级车型。同时我们还得知新车的车身长度达到了4923mm。
不过通过之前的曝光我们已经可以得知，在E400这样的顶配版车型中，其内饰将采用两块12.3英寸的高分辨率液晶显示屏（分辨率为1920*720）。而E220d等低配版车型将仍然采用与现款车型相似的内饰布局，并没有搭载双大屏，依然为传统的机械式仪表盘配合一块尺寸更小的中控液晶显示屏。从官图上看，全新E级内饰有多种配色、风格选择，比如座椅有横条纹的还有菱形纹的，可能对应不同的版本——比如立标版和大标版。新车中控面板有四个圆形出风口，车内大量采用抛光木材和钢琴漆面板，配备64种颜色的氛围灯，尽显奢华。
配置方面，全新E级配备全新车载系统、手机远程操控、座椅护翼力度智能调节、主动调节头灯、智能巡航（能检测前方和侧方车辆的动态）、能监测行人的预刹车和自动紧急避让功能，还能实现一定程度而自动驾驶等。同时全新的Active Lane Change Assist车道变换辅助系统与奔驰之前的车道偏移警示系统并不相同，其包含了盲点警示功能、车道偏移警示功能以及车道变换辅助功能，可实现在时速80公里至180公里之间行进时轻松、简易的使车辆切换车道。
首先在新款的CLS车型上搭载的Multibeam LED智能可调节大灯技术在海外全新E级车型上也有所配备，该技术中最重要的部件就是全新开发的自动防眩LED光束组 (含远光灯功能)，包括由84个高性能独立化控制的LED光源以及其电子控制核心组成。
在动力总成方面，E220d车型将搭载的是一台2.0L排量的四缸柴油，其最大输出功率可达143kW（195Ps），而每一百公里综合油耗仅为3.9L，而另外两款柴油机版本车型的输出功率分别为110kW（150Ps）和190kW（258Ps）；而低配的汽油版车型为E200，其将搭载的是梅赛德斯M274系列的2.0L排量四缸汽油涡轮增压发动机。同时全系其他车型除E400将搭载3.0L六缸涡轮增压发动机外都将使用M274系列发动机的不同调校版本，全系的汽油发动机版本车型的输出功率范围在134kW（183Ps）-244kW（333Ps）之间。除此之外全新的E级车型还将推出E350e的插电式混动版车型，该车的动力总成由2.0L汽油涡轮增压发动机与电动机组成，综合输出功率可达205kW（279Ps）。
