◆兰博基尼Centenario LP 770-4
在2016日内瓦国际车展上，兰博基尼Centenario LP 770-4正式亮相，新车是为了纪念兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼（Ferrucio Lamborghini）诞辰100周年而专属打造的，并限量制造40台。
兰博基尼Centenario LP 770-4延续了兰博基尼家族式的楔形车身设计，前脸再富有强烈线条感的同时还融入了全新的空气动力学设计，更加夸张的空气动力学套件更是让整车的气动性能更进一步。
在车身方面，由于新车与现款Aventador采用相同平台制造而来，所以我们看出其中段车身与Aventador非常相似，不过经过全新设计的后翼子板和侧裙也使新车展现出了更为夸张的一面。
动力总成方面，Centenario LP 770-4将继续使用6.5L V12自然吸气发动机，不过经过全新调校之后，这款发动机最终被压榨出566kW（770Ps，命名中LP代表兰博基尼名称缩写，后面的数字代表其发动机的功率值）的最大功率，比Aventador SV车型还要高出20Ps。在性能方面，这款车0-100km/h加速时间仅为2.7秒，比Aventador SV还快0.1秒。
◆帕加尼Huayra BC
2016日内瓦车国际车展上，帕加尼发布了全新车型——帕加尼Huayra BC，新车是Huayra的新硬顶版本。其中BC两个字母的含义是来源于帕加尼的第一位顾客Benny Caiola。据悉，这款车全球限量20台，并且已经全部售罄。
Huayra BC是基于Huayra Coupe而打造的，这款车保持了后者的基本造型设计，增加了更多Zonda和Cinque车型的设计灵感。其中前保险杠造型变化非常大，整车采用黑色和灰色的涂装，在细节上增加了蓝色装饰。同时新车全新样式的前保险杠采用碳纤维材料打造，在导流板上还融入了LED光源，并增加了Huayra BC的英文标识。
车身侧面有全新的黑色侧裙设计，以及独特的细条辐轻量化轮辋。而新车的车尾部分在保留原有双段式可调节扰流板的基础上，增加了一个大尺寸固定式扰流板，同时后保险杠下方的车底扰流板设计则更加夸张。而后保险杠的右侧，还有Huayra BC字样的标识。
在内饰方面，Huayra BC的整体设计则与基础车型保持一致。其在配色上采用了红色和黑色的搭配，车内大量使用碳纤维材料，配上平底式赛车方向盘。
动力部分，新车将会继续搭载来自梅赛德斯-AMG的6.0T V12发动机，其最大功率将会相比现款车型有所提升，不过具体参数目前尚未公布。作为参考，现款Huayra的最大功率为537kW（730Ps），峰值扭矩为1001N·m，0-96km/h的加速时间仅为3.3秒，而最高车速可达到370km/h。
◆科尼塞克 Agera最终版
在2016日内瓦国际车展上，瑞典超跑品牌科尼塞克Koenigsegg发布了Agera最终版，这款车型的早前版本是随着科尼塞克Koenigsegg的“刀锋”之称和其品牌LOGO的瑞典皇家空军而一起成名的车型。而这款新车被命名为Agera One of 1，未来Regera将正式接替Agera成为科尼赛克全新跑车产品。
Agera是科尼赛克在2010年推出的一款超级跑车，之后还推出了Agera R、Agera S、Agera HH、Agera RS和One:1车型，而本次推出最终版——Agera One of 1也标志着Agera车型即将谢幕。
新车在外观上参考了Agera One:1车型的外观设计风格，整体采用黄色搭配碳纤维的外观套件，前保险杠两侧的碳纤维扰流板增加至四片。得益于新车采用全碳纤维打造和轻量化设计，新车的自重仅为1375kg，这相比Agera RS减轻20kg，甚至相比ONE:1还要轻55kg。
车尾部分，新车与Agera One:1车型相比变化不大。根据官方数据显示，其在达到260km/h时尾部主动可调节扰流板可提供455kg下压力，以使得车辆获得更好的抓地力保持行驶的稳定性，当达到440km/h时可提供650kg下压力。此外，新车侧面翼子板上One of 1标识与老款车型不同，同时这也代表着该车仅有一台的特殊身份。
内饰方面，新车整体采用黑色皮革和橙色缝线进行点缀，视觉效果非常出色，此外该车还配备有碳纤维材质的出风口和装饰面板，更加突出运动气息。
在动力总成方面，新车搭载5.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到1000kW（1360Ps），峰值扭矩可达1371N·m。相比ONE:1增加19Ps；传动系统方面，与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。据官方透露新车的0-100km/h加速仅需2.8秒，急速达到440km/h。
◆捷豹F-TYPE SVR/敞篷版 SVR
在刚开幕的2016日内瓦国际车展上，捷豹发布了被誉为该品牌“终极跑车”的F-TYPE SVR版本车型。此次发布的高性能版本车型供硬顶跑车和敞篷车两种形式，并配备了更加运动的车身套件与经过更为激进调教的5.0L V8发动机。
新车外观相比普通版车型，最大的变化就是装配了更加运动的车身套件，其中包括带有大尺寸进气口的前保险杠/发动机舱盖、可随速度变化自动升起的尾部扰流板、双边共四出的钛合金排气系统、20英寸锻造轮圈以及倍耐力P Zero轮胎等配置。
内饰方面，新车内部整体采用了黑色真皮和翻毛皮材质搭配的内饰风格，座椅及门板等部位的白色缝线处理更加突出了其内饰的质感。此外，该车装配了带有SVR铭牌的三辐式运动方向盘、运动座椅、电子换挡杆以及驾驶模式选择系统等。
在动力上，捷豹F-TYPE SVR搭载了一台5.0L V8机械增压发动机，最大输出功率422kW(575Ps)，峰值扭矩700N·m，相比现款捷豹F-TYPE 5.0T R四驱硬顶版车型分别提高了17kW(24Ps)和20N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。此外，捷豹工程师为该车装配了高性能的刹车系统、后轴电子差速器、带有自适应减震器的运动化悬架系统。
◆宝马M2 M Performance
2016日内瓦车展已经正式开幕，宝马此次正式发布了一款M2 M Performance套件版车型，相比普通版，新车最大的变化在于配备了一套源自赛车的运动套件。
宝马M2 M Performance套件是源自赛车的运动套件，可有效增强车辆在空气动力学、传动系统、驾驶舱和底盘方面的表现。此外新车在前保险杠以及侧面腰线位置配备了M标识风格的拉花。
动力方面，新车仍然搭载的是一台3.0T直列六缸发动机，最大功率为272kW(370Ps)，最大扭矩为464N·m，在超增压模式下能达到500N·m。但由于配备了电子限速装置，其最高车速为155英里/小时，但是该车0-100km/h加速时间仅为4.2秒。
