2016日内瓦车展，奔驰C级家族又迎来了第四位成员 C级敞篷版，这也是敞篷版车型首次进入C级的族谱；至此C级家族成为了拥有轿车、Coupe轿跑、旅行车及敞篷车 4款不同车型的大家族，而敞篷版的推出，让C级在与A4和3系的竞争中又多了一位有力的“颜值担当”。
由于上一代（W204）的C级并没有提供敞篷版车型，不得不说是个缺憾，而本次的日内瓦车展上，奔驰C级敞篷（有可能使用A205的底盘代号）一下就发布了搭载6款动力总承的多种车型，包含两款搭载柴油发动机的车型（主攻欧洲市场），汽油机车型则涵盖了从入门级的搭载1.6T发动机的C200到搭载3.0升V6双涡轮增压发动机的AMG C43敞篷版，变速箱则使用了经过全新调校的9G-TRONIC 9速自动变速箱，在部分车型上还提供4Matic 四驱系统。
△ 本次实拍车型为高阶的AMG C43敞篷版，从外观来看敞篷版保持了C级家族的主要设计特征，而尾部线条基本沿用了Coupe车型的造型设计。
△ 车头造型与普通C级保持一致，而作为AMG车型C43拥有更大的前杠进气口以及撞色设计的前唇，这在C200及C300敞篷车型上只能是选装配置。
△ 星钻式进气格栅之前只出现在A级车型上，首次应用在C级车型上更显气质，尤其搭配敞篷版车型的气场，而C43特有的AMG标识也会让人心动不已。
△ 全LED设计的头灯更具辨识度，只是跟同家族的车系会比较难以区分，比较好的方法就是通过作为日间行车的LED灯带造型来区别。
△ 从车尾看，狭长的尾灯设计增加了车身扁平而低矮的轮廓特征，让C级也拥有了如大型Grand Coupe车型般的视觉效果，整合式4出排气围嘴与银色下扰流板更拉低了尾部的视觉重心。
△ 全LED尾灯与Coupe车型造型基本一致，独有的狭长尾灯带具有很高的辨识度。
△ 车厢内饰造型与同等级的C级车型基本相同，C43车型拥有带AMG LOGO的翻毛皮方向盘与银色纤维中控台饰板，内饰的主色为黑色，搭配银色或镀铬装饰，同时还有红色缝线设计。
△ C43车型拥有小而粗壮的带AMG LOGO的平底翻毛皮方向盘，普通版车型的方向盘造型相同，但装饰和用料简单一些。
△ 前部车顶内饰设计与硬顶版基本相同，但前挡风外部增加了一块独立的扰流板，当处于敞篷状态时，这块扰流板会自动抬起，减少吹入车辆内部的乱流，以提升敞篷驾驶时的舒适度。
△ 顶配版拥有多项主动安全装备包括360°环景影像及车道偏离警示等，而低配版此处则被简化设计成一个卡槽，可以用来存储高速通行卡等。
△ C43敞篷拥有AMG车型独有的多项调节运动型座椅，但也因此失去一项舒适性装备。
△ AMG车型拥有柏林之声音响，座椅加热，但门上头颈暖风系统的按钮处为空白，座椅调节按钮保留了奔驰的传统，设计在门上并且拥有三组记忆。
△ 再来看下普通版车型，在音响旁边的控制钮除了座椅加热外还多了个头颈暖风系统的控制钮，同样有三挡调节，但可以注意到，与此同时座椅调节按钮则放回了座椅的侧面，而音响的扬声器也只有一个单元了。
△ 由于C级敞篷版车型拥有与Coupe版车型相同的车身尺寸，但使用软顶敞篷设计后，后部的头部空间多了12毫米……然并卵，这个后座还是留给宠物们吧。
△ 比较贴心的是，无论普通版还是AMG车型，C级敞篷的后排座椅都可以按50:50的比例放倒，让车厢后部与后备箱相连通，可以让敞篷车型拥有更多载物空间。
△ 另外值得一提的是，虽然折叠软顶占用了一定后备箱空间，但经过设计师的努力，C级敞篷还是拥有高达285升的后备箱空间，与Coupe车型的360升相比只缩小了20%而已。
总结：全新C级敞篷的到来让C级家族变得更完美，尤其是在造型方面可以吸引更多的消费者，同时完整的产品线和车型设置，让各种取向的消费者都能选到符合自己预算的车型，同时奔驰还信心满满的承诺，得益于新的钢铝混合车身架构，敞篷版C级在车身强度与动态响应方面都可以达到与普通C级硬顶版本相同的水平…… 不管性能是否相同，就仅从外观与颜值这一个方面看，新的C级敞篷版在引入后必将成为一款热门车型，就看奔驰的定价了！
新车指导价：35.54-39.16万
