[汽车点评·新车评测·原创] 近些年来，MPV车型逐渐成为国内汽车市场新的消费热点，在去年的广州车展上，全新一代艾力绅也终于在大众面前重磅亮相，不论从外观设计或是内饰配置上都焕然一新。这样的改变，使艾力绅成为MPV市场中不得不让人提及的车型。至于全新一代艾力绅的产品表现到底如何，它又能否为竞争激烈的MPV市场带来一些新的改变，就让我们一探究竟吧！
| 本田艾力绅上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2016款 艾力绅 2.4L 至尊版 | 30.98 |
| 2016款 艾力绅 2.4L 豪华版 | 29.28 |
| 2016款 艾力绅 2.4L 舒适版 | 26.38 |
| 2016款 艾力绅 2.4L 经典版 | 24.98 |
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△ 新款艾力绅在车身尺寸上稍有调整，长宽高分别为4940mm/1845mm/1710mm；宽大的车身彰显出型男本色。
△ 全新一代艾力绅相比老款车型在外观方面的变化非常大，前脸采用四横条幅式的前进气格栅设计，结合四颗晶钻式LED前大灯和雾灯组合，使新车看上去更加宽大，充满了时尚的美感。
△ 相较于老款，新车的前大灯设计新颖，四颗晶钻式LED前大灯并列排开，彰显出自信和蓄势待发的激情，立体感更强。
△ 新车较于老款车型增加了炫目的LED日行灯，配备于顶配和次顶配车型上，分层的设计，层次感和科技感更强。
△新款艾力绅的轴距为2900mm,与老款车型相同，立体感十足的车尾与大气的车头相互呼应，“U”型镀铬装饰条将左右两侧尾灯连接起来，跃动感十足。
△ 侧面的镀铬装饰条如鱼鳍般给车身带来了的动感，也让整个侧面变得生动，在商务的气质上带出了个性。
△新车在尾部的设计上通过加大的方式带来饱满而充满粗犷感的效果，加大码的车标在横贯整个车尾的大“V”型镀铬饰条，增强了尾部的层次感与立体感。
△ 新车在尾灯的造型上有很大的改动，去掉了保守的尾灯，更换了带有三条流线型导光带的加高加宽的尾灯，显得尤为醒目，既时尚又个性。
△ 轮胎方面，新车全系车辆配备18英寸轮圈，采用的是优科豪马 ADVAN dB decibel系列轮胎，规格为225/50 R18。
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△ 新车内部做工精致，富有层次的中控台简约且不单调，配合质感和触感都很好的皮质包裹搭配木纹饰板的点缀使得车内沉稳又不失尊贵感，提升了档次。
△ 真皮包裹的三幅方向盘握感细腻舒适，多功能键居于方向盘两侧；此次实拍车型为次顶配车型，方向盘右侧功能区配有定速巡航，作为潜在的长途出行用车，定速巡航还是很有必要的。
△ 艾力绅仪表盘的设计与奥德赛仪表盘的设计有些类似，高对比光源仪表盘带液晶行车电脑显示屏，车辆信息一目了然，仪表盘外围结合一圈金色灯带，提升了档次。
△实拍车辆为次顶配车型，配有倒车影像功能，黄色标线设计让人清晰的了解后面泊车情况，唯一不足的地方就是在泊车过程中，黄色标线不会随车身的左右调整而摆动。
△新车配有智能导航系统，领先的科技，集合导航信息，蓝牙电话系统，影音播放等功能，给乘车者带来一触即发的智能体验。
△ 全新艾力绅除了最低配车型，其他车型都标配无钥匙进入和一键启动功能。
△ 新车方向盘左侧功能控制区成阶梯造型，配有ESP车身稳定控制系统，ECON智能化绿色节能辅助系统，电动门的按钮也位于功能区，并设有总开关。
△新车中控配有前排空调触摸式控制面板，现代化触控屏设计，方便快捷，轻触间获得舒适感受，科技感十足。
△ 新车内后视镜上方配有眼镜储物盒，内部设有凸面镜，驾驶者透过凸面镜能够清晰的观察到后排乘客的情况，这也是作为商务车人性化的亮点之一。
△ 新车的车门采用黑色全皮外包，搭配木纹饰板，优良精细的做工，简单沉稳的设计，彰显出豪华商务车的品质。
△ 新车增添了很多实用的储物空间，中控下方设有可拉出杯架，既方便又节省空间；前排中央扶手箱内储物空间十分宽大，储物能力也可想而知。
△ 全新一代艾力绅的座椅造型、尺寸以及倾斜度设计都特别贴身，实拍车辆采用全皮包裹，车缝做工精细，座椅十分柔软，给驾乘者带来舒适感受；新车的顶配车型和次顶配车型都带有座椅电动调节功能和座椅加热功能。
△ 新车第二排座椅堪比飞机头等舱的享受，可横向、纵向调节座椅方位，椅背和脚托也是电动调节角度，手动可调节肩部角度，给乘客带来舒适坐姿。
△第二排座椅设有独立的中央扶手，黑色皮质搭配木纹饰板，豪华大气，同时也提升了档次，多角度调节扶手，内置小桌板，满足多种使用需求。
△ 新车在不影响第二排乘客舒适性的同时，第三排座椅空间也非常宽大，同时还有出风口、杯架、电源接口等配置，非常适合长途乘坐。
△ 全新艾力绅全系标配电动双天窗，不仅使车内得到充足的光线，乘坐轿车常有的压抑感也不复存在，视野也更为开阔。
△ 新车在座椅下方还配有12V车载电源以及USB和AUX接口，为后排的乘客舒适而安然地享受方便快捷的旅程。
△ 全新一代艾力绅的后备箱是一大亮点，在第三排正常使用的情况下，后备箱的空间十分充足；如果第三排没有乘客，通过组合隐藏第三排座椅，这时的艾力绅又可以变成一个超级厢式车，大件行李可以毫无压力的放入。
△ 第三排座椅可以倒放乘坐，后备箱车门打开就变成了遮阳棚，在闲暇之余，可以带上家人和朋友在郊外野炊，钓鱼，踏青等活动，这款车绝对是不二之选。
△在动力配置上，全新一代艾力绅只搭载一种“地球梦科技”2.4L的缸内直喷发动机，具有较好的燃油经济性。最大输出功率为137kW／6400rpm，最大输出扭矩为243Nm/4000rpm。
△新车与发动机相匹配的是一台CVT无级变速箱，换挡十分平顺。
△ 新车的采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，扎实的底盘，悬架的韧性，让你会觉得很像是在开一辆轿车。
编辑总结：
全新一代艾力绅相比老款而言，不论在外观的设计上或是车内的配置上，都有很大的改变。大气硬朗的外观，高科技的配置，豪华舒适的乘坐空间，能够满足消费者对于高端商务用车的所有需求。在如今MPV越发倾向于功能性与舒适性的背景下，全新一代艾力绅在国内高端MPV市场上必然会有出色的表现。
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| 车型图片 |  |  |  |  |
| 产品名称 | 2016款 艾力绅 2.4L 豪华版 | 2016款 艾力绅 2.4L 至尊版 | 2016款 艾力绅 2.4L 风尚版 | 2016款 艾力绅 2.4L 舒适版 |
| 厂商 | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 |
| 级别属性 | MPV | MPV | MPV | MPV |
| 发动机 | K24V62.4L 186马力 L4 | K24V62.4L 186马力 L4 | K24V62.4L 186马力 L4 | K24V62.4L 186马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4940/1845/1710 | 4940/1845/1710 | 4940/1845/1710 | 4940/1845/1710 |
| 轴距(mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| 车身结构 | MPV5门 | MPV5门 | MPV5门 | MPV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 243/3900 | 243/3900 | 243/3900 | 243/3900 |
| 最大功率(kW)/转速 | 137/6400 | 137/6400 | 137/6400 | 137/6400 |
| 工信部综合油耗 | 7.9L | 7.9L | 7.9L | 7.6L |
| 最小离地间隙(mm) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 行李箱容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(Kg) | 1920 | 1925 | 1895 | 1877 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
新车指导价：27.98-33.18万
