能源供应与环境保护的压力日益增大，为实现汽车节能减排的目标，国家工信部于今年1月1日起正式实施乘用车燃料消耗量第四阶段标准，要求乘用车产品平均燃料消耗量逐年降低，今年达到6。7L/100km，2020年下降至5L/100km左右。此举将推动各大车企加强研发节能技术和推广小排量车型。据了解，目前，斯柯达品牌旗下近9成的产品燃油消耗低于国家要求的6。7L/100km的平均值，堪称汽车行业中节能环保的先行者。

　　作为一个拥有120年历史的汽车品牌，斯柯达一直致力于追求绿色低碳的出行方式。早在上世纪30年代，斯柯达生产的小型车Rapid就采用了中梁式车架等当时先进的技术，通过减轻车身实现节油。在一次"小汽车100天"的活动中，Rapid行驶2。5万公里，平均油耗仅为8L/100km，成为那个年代的环保明星。如今，依托百年匠心造车工艺和大众汽车集团的先进技术，斯柯达品牌打造出一系列低排放、低油耗的环保车型，以优异的燃油经济性和节能环保性为消费者带来了触手可及的节能产品。

　　据了解，斯柯达品牌旗下全线产品均搭载有1。6L及以下的小排量发动机，其中包括全新速派和Yeti的部分产品，明锐、Rapid家族、全新晶锐更是全系采用小排量发动机，节能表现在同级车中优势明显。主打高端A级车市场的明锐搭载了大众汽车集团EA211系列发动机，其中1。4TSI发动机拥有缸内直喷、涡轮增压、缸体轻量化、双可变气门正时等先进技术，不仅动力输出强劲持久，还带来5。9L/100km的超低综合油耗。数据显示，明锐全系车型百公里综合油耗在5。9-6。5L之间，高效节能，在2015年赢得C-ECAP金牌大奖可谓实至名归。Rapid家族的昕锐搭载了EA211系列的1。4L和1。6L发动机，轻量化气缸体、E-gas电子油门等多项先进技术在保证充沛动力的同时有效降低了油耗，而昕动还提供动力更澎湃的1。4TSI发动机，Rapid家族全系车型百公里综合油耗低至5。6-6。2L之间。作为A0级精品小车，全新晶锐也搭载了EA211系列的1。4L和1。6L发动机，全系百公里综合油耗仅在5。9-6。3L之间，其1。4L车型还凭借超低排放在2015年度中国绿车榜中斩获"年度蔚蓝大奖"，堪称节油小先锋。

　　与此同时，斯柯达品牌的全新速派和Yeti同样以出色的低油耗表现在同级车型中颇具竞争优势。这两款产品均提供小排量车型选择。其中，旗舰车型全新速派1。4TSI车型百公里综合油耗仅为5。9-6。1L。此外，全新速派还提供1。8TSI和2。0TSI两款发动机选择，这两款发动机均来自大众汽车集团EA888系列，拥有缸内直喷、涡轮增压、AVS可变气门升程系统等诸多先进技术，同样拥有优异的节能环保性，百公里综合油耗分别只有7。3L和7。6L，带发动机启停技术的1。8TSI车型更低至6。8L。SUV车型Yeti则提供1。4TSI、1。6L和1。8TSI三种动力选择，燃油经济性亦可圈可点，1。6L车型百公里综合油耗为6。8L，1。4TSI车型则在6。2-6。3L之间，1。8TSI车型亦仅为7。9L，兼顾动力性能与环保要求。
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