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数字说车(13)2016年1月新车销量解读

数字说车(13)2016年1月新车销量解读

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2016-02-23 00:00:38来源:汽车点评类型:原创编辑:姜澈

  在上一期的“数字说车”栏目中,我们从2015年豪华品牌销量是否达到预期着手,为大家深入挖掘并解读了众豪车在中国的销量数据。(点此来查看上期内容)在本次的文章中,我们将和您一起回顾刚刚过去的1月份的销量数据,看看各大车企又有着怎样的变化呢?

数字说车(13)2016年1月新车销量解读

  从具体情况来看,这次的1月销量共统计到26家合资车企和38家自主车企,合资车企狭义乘用车批发总销量137.6万辆;自主车企狭义乘用车批发总销量80.2万辆,总销量为217.8万辆。在此我们也为您提供了各大车企详细的销量数据,请结合图片进行下文的阅读。(点此查看1月销量排名

数字说车(13)2016年1月新车销量解读

  ◆合资中上汽大众仍居榜首

  销量:20.82万辆

  同比增长:1.3%

  排名:1

  大众在中国消费者中一直备受追捧,尽管在国外因为排放问题受到了严重的打击,但其在国内仿佛没有受到什么影响。在一月份的汇总中,上汽大众以20.82万辆,同比增长1.3%的优秀成绩拿到了销量第一,而一汽大众以1万多辆的差距屈居第二,这也足以见得大众在中国大陆消费者心中的重要地位。

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  我们从产品层面来看,上汽大众内部贡献最大的是朗逸,作为标准的国民紧凑型轿车,它在1月销售了4.83万辆,同比增长了21.9%,取得了车型销量榜第一的好成绩。朗逸在2015年7月完成了一次中期改款,共推出10款车型,同时也有望在2016年推出1.4T运动版车型。在紧凑级轿车市场上也是对自身地位的一种有力巩固,同时运动版车型也是朗逸对细分化市场的又一尝试。

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  相比之下,上汽大众途观虽然仍以2.76万辆的销量位居SUV市场第四名,但是该车型1月销量比去年同期出现下滑。在2016年的计划中,SUV依旧是发展的重点之一,上汽大众将在今年发布紧凑级SUV全新途观,此外斯柯达品牌也有望在今年推出一款新SUV产品。(点此来查看大众新车计划


  ◆福建奔驰无奈垫底

  销量:277辆

  同比增长:100%

  排名:61

  福建奔驰作为合资厂家,在1月车企排名中仅为61名,居合资车企中最后,看似同比增长了100%,但却无法掩盖其总销量仅为277台的事实。其主打的老款威霆唯雅诺最早于2010年上市,一直没有彻底换代,产品的生命力已经走到了尽头。

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  但从新车计划来看,福建奔驰将于2016年内将奔驰全新V级国产销售,威霆车型也得以保留来占领入门级的商务MPV市场。全新车型的上市将是极有可能打一个翻身仗的。


  ◆最强自主车企长安汽车排行第五

  销量:11.52万辆

  同比增长:-5.9%

  排名:5

  数完了合资车型,我们来看看自主车企的答卷。长安汽车也保持了不错的劲头,以11.52万台的销售量抢到了排行榜第五,但同比却降低了5.9%。

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  在车型上,销量最高的是CS75,达到了2.71万台。在其后,CS35以2.08万台的成绩居第二,而第三、第四名分别是1.9万辆的欧尚和1.82万辆的逸动。由于轿车市场持续低迷和SUV热潮的肆虐,作为自主车企第一梯队的长安汽车也将销售重点也放到了SUV上,根据规划,长安汽车将在2016年内持续推出CS95/CX70等多款SUV,轿车方面也会对致尚等车型进行改款换代(点此来查看长安新车计划


  ◆黄海汽车成为倒数第一名

  销量:30辆

  同比增长:-95%

  排名:63

  我们抛去被长安并购,自身变为长安汽车代工厂的哈飞汽车不谈,排在倒数第一的黄海汽车1月销量仅为可怜的30台,同比竟然下降了95%。

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  黄海汽车尽管车系覆盖不小,从皮卡、紧凑型SUV到中型SUV均有涉猎。但车型较为陈旧,均已来到了改款换代周期,厂商却迟迟没有动作,在2015年内甚至没有新车上市的消息爆出,看来这个倒数第一也是坐的实至名归。


  ◆广汽菲克合资车企同比增幅第一

  销量:1.03万辆

  同比增长:191.7%

  排名:37

  在合资企业增幅榜上,广汽菲克以同比191.7%的增长位列合资车企第一名,其1月销量为1.03万台,排名第37。广汽将菲亚特克莱斯勒收为一家之后,迅速国产了Jeep自由光车型,新车在2015年10月上市后持续走高,于1月贡献了8307辆的不俗数据。

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  有着SUV撑腰的广汽菲克也是硬气了许多,但菲翔菲跃销量和仅为自由光销量的四分之一,随着官方调价1.4万的消息持续扩散,两车未来销量或将得以回升。


  ◆广汽三菱同比增长出现负数

  销量:1601辆

  同比增长:-73.3%

  排名:54

  广汽三菱在2016年并没有一个好的开端,其1月销量为1601台,同比下降了73.3%,为合资车企中的最差成绩。广汽三菱目前仅有劲炫和劲畅,国产车型少是事实,两款老旧的车型产品周期同样不够长久。

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  但随着广汽三菱以3.4亿人民币的价格将三菱中国完全购入,欧蓝德车型将可完全国产,而欧蓝德目前的年销量为2万辆,是一款销量大利润高的车型。在当前国内SUV热的背景下,如果欧蓝德加快国产节奏有望能提升三菱在国内的产销量。

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