没有任何过渡，夏天就来了。不怕！手一开一关，一身汗没了。可是，如果你真的以为，汽车空调的使用就“ｐｉａｐｉａ”两下那么简单，那就错了。让我们带你看看骄阳似火中，汽车空调使用的11项细则：

◆ 加氟要到正规店

　　空调不凉？嗯，估计没氟了。此时一定要牢记找“正规军”！一些路边店很有可能加氟不满。判断是否加满氟要观察加注口，在气泡产生后，再加５０~１００克氟即可。而盲目加氟，则会导致空调管路里的氟超标，系统管路的压力相应升高，导致系统散热不良、空调不凉。

◆ 一切维修找专人

　　一汽车修理公司资深修理师告诉记者一个经典事例：一车主找来专业维修海尔空调的朋友，执意请他帮忙——后果？可想而知啦。和所有质保产品一样，厂家一般都会提前声明，若非原厂专业人士检修，即便在质保期内，也不再提供免费服务。

◆ 绝不开空调睡觉

　　累了？长途跋涉的你打算放平座椅，打开冷风，美美地睡上一觉？千万不要！封闭的汽车空间里，汽车尾气排放的一氧化碳无法及时排掉，极易导致有毒气体渗入车内。露天野外？同样危险！车排放的尾气都是在车身的下部，流通不好时，有可能从空调入风口进入到车内。

◆ 及时清洗很重要

　　新手的最大特点一般是擦车勤、检修懒。中原地区的天气干燥、少雨、多风沙，都会让滤清器穿上厚厚的“脏衣”。细菌滋生，霉味反出，想着都害怕。正确做法是每年春季过后更换一次滤芯，同时冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

◆ 控制出风口方向

　　自认为物理知识丰富的我们，一定要记得冷空气下沉、热空气上升的原理。别忘记要活学活用哦。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

◆ 开启时间别太长

　　知道你“不差钱”，但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，对制冷系统造成损伤。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息一会儿。

◆ 适当开启大风量

　　害怕噪音的你，有多久只在小风量中享受和风细雨？适当地也让它高歌一曲“大江东去”吧！空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。

◆ 低速行驶关空调

　　堵堵堵？急急急！越堵越急，越急越汗。关上空调吧，打开车窗，一起来吹自然风。低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。

◆ 开关程序要牢记

　　“ｐｉａｐｉａ”两下？先后顺序很重要。开机时，先开风扇开关，再开压缩机开关（Ａ／Ｃ）；关机时，先关压缩机开关（Ａ／Ｃ），再关风扇开关。最好在高温时关掉压缩机开关后两三分钟再关风扇，这样能让空调压缩机更好地散热。

◆ 内外循环要掌握

　　常言道，夏季最痛苦之事莫过于暴晒之后拉开车门。别着急，先把车门打开，用外循环放放热气。温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。但内循环时间长了会有车内空气污染，别忘了定期切换内外循环模式。

◆ 冬天也要练练兵

　　寒冬中，每月别忘开开冷气。每月将空调制冷系统启动２~３次，每次１０分钟左右，这样消耗的燃油不多，能够避免蒸发器、压缩机的重大损失。

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