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动力性能升级 斯柯达全新速派驾控畅快

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2016-02-18 15:52:33来源:汽车点评类型:厂商稿编辑:汽车点评

  自上市以来,斯柯达全新速派凭借卓越的性能品质备受好评。其中,欧系车经典的动力操控性让人称赞不已。目前,斯柯达全新速派全系共有8款车型,提供TSI280、TSI330和TSI380三种动力选择,匹配7速湿式DSG双离合变速箱、7速干式DSG双离合变速箱和5速手动变速箱,为消费者提供了丰富的动力组合选择。

动力性能升级 斯柯达全新速派驾控畅快

  作为百年斯柯达的最新旗舰作品,全新速派搭载了大众汽车集团全新的EA系列发动机,科技实力强劲,在动力性、技术水准、燃油经济性上更上一层楼,出众的性能表现让消费者体验到酣畅淋漓的驾控激情。其中,TSI280车型搭载EA211系列的全铝发动机,采用了涡轮增压缸内直喷和双可变气门正时技术,具有自重轻、功率大、低转速可爆发高扭矩的特点,最大功率为110kW,匹配以5挡手动变速箱和7速干式DSG双离合变速箱,高效节能,手动版车型百公里综合油耗低至5.9L/5.6L(带发动机启停),自动版车型百公里综合油耗低至6.1L/5.7L(带发动机启停)。TSI330车型和TSI380车型则搭载EA888系列发动机,运用了涡轮增压、AVS可变气门升程系统等技术,最大功率分别为132kW和162kW,TSI380车型更采用了双喷射技术(多点喷射+缸内直喷),兼具强劲动力和超低油耗;这两款发动机均匹配以全新研发的7速湿式DSG双离合变速箱,将发动机的卓越性能发挥得更加淋漓尽致。数据显示,全新速派TSI330车型的百公里综合油耗仅为7.3L/6.8L(带发动机启停),TSI380车型的百公里综合油耗仅为7.6L。

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  与此同时,全新速派还配备了出色的悬挂系统、周全的驾控辅助配置和稳健的制动系统,优异的操控性能打造出舒适顺畅、平稳安全的驾乘体验。在悬挂系统上,全新速派采用前麦弗逊独立悬挂和后四连杆独立悬挂的组合,其中后减震器采用了全新的设计,全包围结构确保核心部位都包裹在内,耐久性和防腐性更好,而且四根连杆中有三根采用超高强度钢,一根采用高强度钢,屈服强度增强,乘坐舒适性也得到提升。在驾控辅助配置上,全新速派全系配备多达19项模块的ESP电子车身稳定系统,确保行车的稳定性;标配带有Auto Hold自动驻车的EPB高效电子手刹、EPS电子精确控制动力转向系统,驾控更轻松;并提供带Stop & Go模式的第三代ACC自适应巡航系统,跟车更加轻松、智能,在减轻驾驶疲劳的同时也更安全。在制动系统上,全新速派采用前通风盘后实心盘的16寸大型盘式制动器,抗热衰退性强,制动效果更安全,同时制动设计更为优化,助力比达到8,确保快速的刹车反馈。与此同时,全新速派配备了低滚阻轮胎,扁平率低,抓地性好,操控稳定性高。

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