身为长三角的重要城市之一,嘉兴的社会商业经济活动十分发达和活跃,同时也是国内商用车宽体轻客的传统重要市场。近半年来,嘉兴的宽体轻客市场竞争格局发生了逆转,作为“后起之秀”的上汽大通坐上了当地上牌量第一的宝座。在连续几个月保持领先之后,今年1月份,上汽大通的上牌量依然维持在第一的位置,超过了第二名和第三名的市场之和。嘉兴宽体轻客市场的三足力量发生逆转,正折射出国内宽体轻客市场的激烈竞争程度以及今后市场的发展走势。一方面,传统老品牌的同比销量出现较大降幅,市场份额节节下滑,另一方面,后起之秀增速迅猛,在市场总量没有上升的情况下抢占了前者的市场份额,并在一些重要城市实现反超。作为后起之秀的代表,上汽大通不仅以“大通速度”改写着国内宽体轻客市场的局面,同时也对国际宽体轻客市场形成一定影响,尤其是在全球宽体轻客最为发达以及市场容量最大的欧洲表现不俗,迎来国内、国外市场“两头俏红”的局面,为其“十三五”新一轮发展定下基调。
在上海,近日,上汽大通获得上海邮政300辆纯电动宽体轻客EV80的订单,不仅创下了上海市2016开年新能源市场第一大订单,同时也意味着,在此之前已经成为天天快递、圆通快递、UPS等快递巨头的战略合作伙伴的基础上,上汽大通再度打通上海邮政这一物流领军企业,将上海整个城市快递物流市场全盘贯通,成为城市快递专用车“标杆性”品牌。受到诸多快递巨头集体青睐,不仅得益于上汽大通背后上汽集团的品质保证,更要得益于上汽大通新能源产品EV80在续航里程、安全性、动力性等方面的突出表现。通常情况下,很少有汽车品牌能同时兼顾国内、国外两大市场,并同时取得优异成绩。而上汽大通不仅兼顾了两者,并且做到了两个市场都很“红”。在获得上海邮政大单半个月左右前,上汽大通正式登陆了欧洲发达国家爱尔兰,向爱尔兰国家邮政交付了260邮政车辆,这批车投放在爱尔兰全国为民众输送快递货物。这意味着,在通过欧盟严格的ECE和WVTA汽车认证后,上汽大通也获得了对车辆标准非常高的欧洲国家政府的肯定,成为首个获得欧洲政府批量采购大单的中国汽车品牌。为此上汽大通参与了极其激烈的竞标活动,包括福特、奔驰、日产在内的中美日12大汽车巨头参与竞争,在共计15项的指标中,上汽大通在包括车辆动力性、承载性、安全性的14项关键指标中排名第一,在第一轮竞标以及后面的两轮加赛中均保持综合成绩领先,使参加竞标的汽车巨头们心服口服。
在“两翼齐飞”发展主线的引领下,上汽大通将推进国内、国外两大市场齐头并进的发展局面,致力于成为“国内细分市场的领导者、全球市场强有力的竞争者”。在国内,上汽大通将在保持上海、嘉兴等市场领先地位的基础上,围绕长三角、华北、华南地区持续挖掘新增优势市场,“以点带面”实现整体市场销量和市场份额的双双提升;在国外市场,上汽大通今年将继续以“重返欧洲”为重点,在打开爱尔兰这扇欧洲市场的大门之后,今年正式“重返英国”并且重点发力英国市场,重拾曾经在英伦宽体轻客市场作为领导者品牌的荣光。要想获得更大的市场目标,在不同阶段持续投放具有竞争力的产品才是根本。为此,上汽大通已经形成传统燃油车和新能源汽车并举的产品布局,覆盖2016款V80、全新G10、纯电动轻客EV80、纯电动MPV G10、氢动力燃料车等产品阵容,为长期保持国内、国外两大市场“两头俏红”的红火局面不断添砖加瓦。
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