动力方面,雷凌双擎的动力采用了1.8升的阿特金森循环汽油机(8ZR-FXE),具备VVT-i可变正时技术,搭配53千瓦的电动机与ECVT电子无级变速器,镍氢动力电池容量6.5Ah,0-100km/h加速成绩可达10.3秒,综合工况油耗4.2L/100km。
总结:雷凌双擎是一部经过全方位强化后的新雷凌,对于中国消费者而言,从未如此贴近过广汽丰田HEV技术。更重要的是,对于普通消费者而言,雷凌双擎能够带来实实在在的好处,在不需要改变用车习惯的情况下,获得了更低的油耗,广汽丰田混动技术也是市面上所有混动系统中最为安全可靠。除了节油外,还能够在驾驶环节带来全方位升级,特别是中低速时,电动驱动下的柔美和惬意。(文/图/汽车点评网 石翠茹)
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