瑞雪丰年，传祺踏雪迎新春。2016年1月23日广汽传祺百台GS4交车仪式暨首届传祺日活动正式在武汉启动，广汽传祺厂家领导、武汉三家广汽传祺专营店、百余客户及武汉主流汽车媒体见证了这一时刻：广汽传祺当红小生“十万级超牛SUV”——广汽传祺GS4组成的车队浩浩荡荡巡游江城，100位广汽传祺GS4车主现场集体交车，幸福感爆棚！活动现场声势浩大，场面壮观热烈。

　　广汽传祺领跑中国车市
　　刚刚过去的一年，广汽传祺年度销量突破19万，同比增长达到63%，增速领跑国内车市。传祺GS4力压途观、CRV等合资车型，坐稳SUV榜单前三。GS4带动全系车型大卖，传祺GS5 Super、GA6以及GA3S视界等2.0时代产品精准把握市场脉搏，站稳各细分市场。传祺品牌正向研发修成正果，品牌、品质频频获得海内外权威认可。在新能源汽车领域频频“亮剑”，用核心“三电”技术为“剑锋”，直指行业龙头。

　　广汽传祺作为2015年中国车企的标志性符号，为中国汽车品牌树立正向研发、赶超合资的样板，撬动中国品牌主导市场的未来。传祺领跑不是偶然现象，正如广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松表示：“在国内汽车增速放缓背景下，传祺销量向上实际上是一个信号，中国汽车市场将像彩电、冰箱、洗衣机等家电产品一样，步入中国品牌时代。”

　　GS4展车卖光大奖拿到手软
　　2015年1月，传祺GS4在北美底特律车展全球首发。4月，传祺GS4全球同步上市，同年10月便将热销合资车途观挑落马下，挤身前三。传祺GS4持续8连涨，月销超2.46万辆，全年销售超13万台，助力传祺品牌2015年销量突破19万，同比增长63%。在广东地区，传祺GS4后来居上，2015年9、10、11月市场占有率分别达5%、6.2%、6.9%，连续夺得第一。

　　年底，各项大奖也纷纷花落GS4和传祺品牌。去年10月，D.POWER发布的《2015中国新车质量报告》中，广汽传祺连续第3年蝉联中国品牌冠军；在去年11月中东迪拜车展上，传祺GS4为代表的传祺品牌，获得外媒““Best Chinese Car brand””盛赞；路透社则报道称：“传祺GS4等第二代产品颠覆了外国消费者对于中国汽车品牌的原有印象，传祺向国际市场投放了极具社会责任的产品。”近日，GS4又被易车网评为“2015年度自主品牌车型”、世界汽车杂志评为“中国2015年度安全车”、中国汽车报评为“年度品质SUV”、”新浪网评为“最佳人气奖”、搜狐汽车网评为“年度自主SUV”、强势媒体汽车联盟将“最佳新锐SUV”大奖奉上……。广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松也获得了凤凰网颁发的“年度榜样人物”奖、主流媒体汽车联盟“年度风云人物“奖。

　　为亲人造好车，体系能力成就“传祺模式”
　　广汽传祺崛起并非偶然。广汽传祺以粤商的精明和诚信，放弃“做山寨”的赚钱捷径，坚持正向研发，厚积薄发，舍得在研发、生产中大手笔投入。用打造“百年老店”的诚信精神“为亲人造好车”，多年埋头苦干迎来体系能力的爆发，并因势利导的形成“以品质为基石，向高端突围，打造世界级好车”的传祺模式。
　　广汽集团从2005年开始谋划本土品牌，2007年一次性投资68亿，建成世界级的工厂和国家级的研发技术中心。随后，广汽集团以合资品牌60%的投资，达成合资标准的装备、制造水平。借鉴丰田、本田融合岭南文化，形成了广汽传祺的生产方式，领先中国同行5年。
　　至2015年，广汽传祺已经创建跨平台模块化架构CPMA，搭建基础数据体系，同产品平台可开发、生产多款不同车型；自主研发的动力总成平台，同样可扩展开发出技术更先进、性能更高的产品，在短短几年内，传祺就拥有了1.0T、1.3T、1.5T以及即将推出的2.0T的全系“T”动力。
　　在传祺的供应商体系中，为合资品牌供货的国内供应商占50%，欧美知名供应商占35%，日韩系占15%，形成了优于国内同行的高质、高效的供应商体系。传祺造车是不惜成本，为保障品质曾经历过3年的亏本卖车阶段。随着生产体系的完善，传祺的品质控制能力也在提升。

　　过去的一年是广汽传祺在世界舞台上收获盛誉的一年，在这一年我们见证了传祺不断缔造新的“传奇”。我们有理由相信，在国家“一带一路”的战略政策引导下，2015年是中国汽车品牌崛起的分水岭，也是中国品牌全面崛起时代的起点。未来十年，中国品牌汽车必将主导中国汽车市场，并成为全球汽车市场的重要力量。