在主打运动概念的轿车中，海马M6和长安逸动是较受市场欢迎的两款车型。今天我们选取海马M6 1.5T CVT 睿FUN型，和长安逸动1.5T手自一体运动尊贵型进行一场性能上的对决。这两款车均搭载1.5T涡轮增压发动机，售价区间相近，海马M6睿FUN型官方指导价10.28万元，长安逸动运动豪华型官方指导价10.79万元。
动力与空间各有千秋
在尺寸级别上，海马M6定位中级车型，长x宽x高为4700mm×1802mm×1478mm，轴距2730mm；长安逸动定位紧凑车型，长x宽x高为4620mm×1820mm×1490mm，轴距2660mm，海马M6在长度和轴距上明显占优，营造出舒适的内部空间。
海马M6搭载的1.5T涡轮增压发动机由海马汽车自主研发，排气量1497ml，最大功率120KW/5500rpm，最大扭矩223N•m（1800-4000），发动机在1000转时，即可启动涡轮增压，1800转时，即可达到最大扭矩输出，特别适合城市工况，大大优化动态性能及油耗。
长安
逸动搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kw/5500rpm，最大扭矩230N·m（1950-4500），虽然最大功率和最大扭矩略胜海马M6，但海马M6涡轮增压介入时间更早，驾驶过程中动力运动性能可更快体现。
在变速箱上，海马M6搭载PUNCH第三代CVT变速箱，长安逸动搭载6挡手自一体变速箱，定位各有不同。
海马M6更注重运动性能和体验
海马M6基于海马汽车全新的R-Plus轿跑平台开发，拥有优秀的底盘性能，并得益于10年CTCC赛事经验底盘调校数据积累，其前悬挂为麦弗逊式设计，后悬挂为多连杆式独立悬挂，再加上大尺寸横向稳定杆，使整车行驶非常稳定，弯道操控游刃有余；使用机械液压助力转向，方向盘回馈力更好，驾感真实。
长安逸动前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后拖曳臂式半独立悬挂，舒适性和操控性均有限，抗震性能差；使用电动助力，方向盘回馈力一般，影响驾驶的运动感。
安全配置方面，海马M6全面占优
两款车的主要硬指标差别，更多体现在安全性能上。海马M6配置了6气囊，驾驶座、副驾驶安全气囊，前侧侧气囊，头部气帘。长安逸动则只配备有驾驶座和副驾驶安全气囊，前排侧气囊和头部气帘均缺失。
在其他与安全有关的配置上，海马M6比长安逸动多了胎压检测装置、方向盘前后调节、日间行车灯、车窗一键功能和车窗防夹功能等诸多功能，全方位呵护乘员安全；后排座位可放倒，提供额外的安全通道。此外，海马M6同级罕见的花粉过滤功能，更是充分考虑到了车主的身体健康。感兴趣的朋友可到店内试乘试驾。
