刚过去的2015年，对于微客市场来说并不理想，产销量进一步缩水。数据显示，2015年前10个月，国内微客总计销量为801,572辆，同比下滑26.6%。有调查显示，目前的微客市场已从前些年300万辆的市场份额降至百万辆左右，余下部分能在MPV和高端微客中找到其销量的影子。

　　换而言之，接下来MPV会将继续取代微客，传统微型客车要么实现转型MPV之路，要么就进行自身升级，制造出更高端的微客产品，来满足多样性、复杂化的消费者需求。那么，作为后起的生力军华晨鑫源，又如何在这样的市场环境下焕发新的生机呢？

　　深谋远虑 新海狮引领高端微客加长版L

　　在微客领域，华晨鑫源略有远见。2015年年底就推出了更高端的微型客车——新海狮（X30L），想在复杂的微客市场率先夯实自身竞争优势。

　　新海狮上市一个多月来，据市场反馈，大家最能记住它的一大特性就是其超大空间。新海狮长宽高尺寸分别为4495/1680/1990mm，轴距为2925mm；相比两年以前推出的长宽高分别为4200/1695/1930mm、轴距为2700mm的小海狮（X30），不仅在车身长度上有所加长，空间上有所加大，还在动力、操控和配置方面进行了全方位升级。

　　车身加长 不仅是安全舒适大升级

　　汽车车身的加长，对于任何一款车来说，都将涉及到方方面面的问题，牵一发而动全身。总的来说则表现为两个大的方面：一是增加了车身轴距，空间变大，驾乘体验会更加舒适，且安全性能变高；而另一方面，则是对车辆的设计、匹配和安全等提出了更高的要求。

　　新海狮在空间上的改良，的确能带来更大的乘用空间，对于乘客来说，乘车的舒适度也会大大提高，尤其是后排乘客再也不会感觉腿部憋屈。车身加长，侧门会做加大处理，进而后排乘客上下车就会更加方便。加长后的车身也会加重，行驶的底盘稳定性也更高。

　　与此同时，加长车身也会给汽车本身带来更高的设计和技术要求。加长后的整个车身的设计难度加大，车身加重对动力和油耗的平衡需求变大，车辆的操控性和底盘调教等难度都会加大。那么，如何在加长车身和轴距的情况下，保证车辆的造型设计、底盘调教、发动机调教和匹配等都跟上加长的步伐，同时也不影响车辆的操控、动力等方面呢？

　　高科技协力 加长保证强动力和好操控

　　既想有加长版大空间的车辆，还不能影响操纵性和底盘稳定性，车身和轴距加长后，对车身、后门、对应的内饰零件以及排气管就需要重新开发，甚至需要对内外饰和灯具造型等小幅修改。小海狮到新海狮的加长，投入了大量人力和物力进行以上项目的重新开发。

　　新海狮和众多微客一样，均属于后轮驱动，其加长车身定会对传动轴、排气管加以改进。的确，在传动轴方面进行了加长设计，并在车身底盘上对应力集中部分进行加固处理；同时，对排气系统进行加长加固处理，避免其因车身震动而脱落。此外，华晨鑫源对其底盘进行过数次调教、改进，使其整体效果达到最佳。

　　车身加长后对动力的需求也更强，需要更强悍的发动机作为汽车的心脏。新海狮搭载了全新的1.3L发动机，采用全新设计的N-power系统，使用德国进口节能新材，能大幅降低发动机摩擦系数、减轻噪音等问题；该发动机采用全新电控系统，提升了汽车的加速性能，使得该车换挡更平顺、动力衔接更顺畅。另外，新发动机在结构上进行了创新，对凸轮轴进行上、下阶段升程优化，使发动机在中、低转速下，也能达到较大的扭矩输出值。如此动力系统，完全能够满足加长车身后的动力需求。

　　由于车身加长和变重，车辆操纵性也会有所下降，需要重新调校。为了让新海狮在加长车身后不影响车辆操控性，新海狮配备了EPS电动助力转向系统，它能根据方向盘上的转矩信号和汽车的行驶车速信号，利用电子控制装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力，协助驾驶员进行转向操作。通俗地说，就是在低速时让车辆操控更灵活，高速时让车辆行驶更稳定。

　　刚性升级轻松载重3.5吨 轿车化配置彰显商务品质

　　车身拉长也会稍微影响整车刚度和NVH车内静音性能，需要做适当的补偿和调校。为了保证新海狮车身加长后的车身整车刚度，新海狮在车顶设计了7根加强梁，而底盘有效承重横梁多达11根，其他载重材料都进行了加厚加粗设计，能轻松承受3.5吨重量，全车有效最大载货空间达到5.28m3，在同级车更是首屈一指。

　　此外，新海狮的车内采用全平地板与高顶设计，不仅增强了商务气质，更是将有效载人载货空间进一步优化，乘客上下车更加方便，头部空间更宽敞；载物时上下货也更方便且装得更多。

　　新海狮在车身加长和空间进一步增大的情况下，还对车辆外观、内饰和车身配置等方面进行了改进和升级，使外形更具时尚、大气的商务之感，内饰则采用“机舱式”设计，更加提升其商务档次。

　　在科技和安全配置方面，新海狮全车配有ABS+EBD，五门中控、遥控钥匙、“三触头+广角度”的倒车雷达与倒车影像配置组合、7寸高档液晶屏导航一体机等轿车化配置，进一步提升了它的高端品质。

　　总结：

　　如今的微客市场已“今非昔比”，虽近期没有直接没落之忧，但“死守”已不是生存之道，必须推出更高端的产品来争取更多的市场份额。华晨鑫源在小海狮的基础上升级打造全新的新海狮，这种集大空间、高颜值、大动力低油耗等品质为一体的高端微客也不失为一种明智的选择。