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提到途安,作为大众一款比较经典的车型,其实用派家用MPV的形象还是比较深入人心的。国内目前在售的第二代途安车型已经在市场上奋斗多年,车型的老旧导致其竞争力逐渐减弱,再加上众多合资和自主品牌厂商也纷纷推出了各种新的MPV产品,导致国产途安渐渐淡出了主流市场。在今年的广州车展上,全新换代的第三代国产途安L终于来到了大家面前,全新的设计、丰富的配置、尤其是多样化组合的座椅,都给人带来了耳目一新的感觉。新车预计明年3月份就会国产上市,在这之前,我们先来了解一下新一代途安都有哪些看点。
细心地朋友应该很快就发现,这次广州车展亮相的全新一代国产途安,不仅在设计上更加时尚,就连名字后面都新加了一个“L”标识,那么它是否像此前的奥迪A4L、英菲尼迪Q70L等车型一样,是具有中国特色的加长版车型呢?
其实不然,全新一代途安L在尺寸上与海外版车型是完全一致的,不过相对上一代车型却有了脱胎换骨的变化,而上汽大众为了强调这一特点,才将其命名为“途安L”。可是在中国市场,这个象征着大号的“L”标识真的如此吸引人么?显然,光名号响亮是不顶用的,重要还得看产品。接下来我们就看看这款“途安L”到底有何脱胎换骨的变化。
途安L与现款途安尺寸对比 | |||
现款途安 | 变化 | 途安L | |
长(mm) | 4395 | +132 | 4527 |
宽(mm) | 1794 | +35 | 1829 |
高(mm) | 1634 | -6 | 1628 |
轴距(mm) | 2678 | +113 | 2791 |
身为紧凑型MPV,第一代途安2003年推出时长宽高数据分别为4411/1794/1650mm,轴距2678mm。到第二代车型时,轴距和宽度数据没有任何变化,在空间方面没有本质的改变。
●基于MQB平台打造,整体设计焕然一新
新一代途安是大众利用MQB模块化平台打造的首款MPV车型,新车的整体设计相比现款在售车型可谓是焕然一新,作为套娃鼻祖,大众将最新家族式设计风格同样也搬到了途安身上。
△ 全新途安L延续了大众品牌一向简约、沉稳的设计风格,采用新的横向设计语言,车体加宽、视觉重心下移、进气格栅与大灯相融合、下进气格栅也与雾灯融为一体,增加了整车的贴地感和时尚感。
△ 不仅车头,车尾同样也展现了大众的横向式设计理念,采用切面设计,并与前脸相呼应。
△ 从侧面看,在直线线条的勾勒下,途安L的整体风格比现款硬朗不少,车身腰线采用内凹设计,充满力量感。
犀利的线条设计同时也让现款憨厚、圆润的途安变得更时尚和个性,对于年轻人来说这会更有吸引力,更重要的是,出门再也不用被大家埋汰说开的“面包车”了。
△ 未来上汽大众推出的全新途安将会提供16英寸和17英寸的三种款式轮圈供选择。
△ 中控台略偏向驾驶者的设计颇具人性化,阶梯式的设计也显得层次分明。
△ 手套箱上方可打开,这个设计非常巧妙,打开后是一个隐藏式多媒体主机接口,配有CD舱和两个SD卡槽,取消了海外版车型的SIM卡卡槽。
至于配置嘛,新一代途安的多媒体系统部分提供了5英寸、6.5英寸和8英寸的触控式的中央显示屏,其中6.5英寸以上的系统皆标配了卫星导航系统,并首度提供了Apple CarPlay以及Android Auto的App连结功能。另外,新车还增加了一个前排和后排的语音交流功能,比如它可以让前排的家长与后排的孩子更方便的进行对话。而主动续航系统、碰撞制动系统、城市紧急制动系统、堵车辅助、侧面辅助等则组成了新一代途安的丰富安全配置,而全景天窗、氛围灯、以及电动尾门也是其亮点配置。
新车指导价:16.68-19.58万