【汽车点评·用车·原创】

　　随着科技的进步，智能手机已经成为人们日常生活中不可缺少的组成部分，而使用频次的增加自然让耗电更加迅速，所以能够给手机充电则成为了人们日常中另一关注点，从近年移动电源的高速普及也能证明充电对于智能手机的重要性。而对于开车一族而言，很多人习惯在车上充电，而越来越多的车辆配备USB接口。

　　那么当车主使用这些USB接口给手机充电时，有没有发现充电速度异常变慢甚至无法充电呢？而有的车辆则可以正常充电毫无问题。究竟适合原因？那么如果我们要在车上给手机充电时又该如何解决呢？下边我们就来分别说说。

　　很多人认为车内的USB接口都是一样的，可以给手机充电，这个观点是错误的，绝大部分车内的USB接口都是音频数据传输而使用，所以部分车辆的接口电流都是+5V 500mA设计，虽然插上手机也有充电反应，但是往往充电速度较慢，甚至如果再用手机则还会继续掉电，有的充电可以达到将近1A则稍好一些。另外在针对一些安卓机或者Ipad充电时还会针对设备识别充电，每个车设计都不相同。所以未来编辑将会对身边各类车型进行测试，用户可以根据自己车型对比参照。

△ 如果你确实需要长期在车内充电，还是购买一个质量好的+5V转USB供电吧，稳定输出电流更有利于手机充电，同时多产品使用时也不会出现电流衰减（根据产品实际参数）。

　　下面测试时，我们使用上图中这个USB测试设备，它可以针对USB接口的输出电压、电流等内容进行检测，其最高支持电压范围为3V-7V，检测电流范围为0.05A-3.5A，标称各项数据的精度为正负1%，在这里也特别要说一下，下面实际测试时都会存在一定误差，最大不超过+/-0.2V，也就是4.8-5.2V的情况下，只要电流能够达到0.9A基本就可以正常为手机充电。

△ 读懂这个设备非常简单，车辆USB口的电压通常都是5V，所以只要关心右上角的电流显示是多少就可以了，其他参数没有利用价值。

　　测试产品与区别：

　　测试时我们使用三个设备，分别是苹果的iPhone5、iPadmini以及小米NOTE，两个手机一个平板各有特点。

　　首先iPhone5在使用充电器使用时，标准充电电流为5V 1A，所以当车辆USB接口可输出1A左右强度的电流时才可以为它正常充电，但如果原车USB接口为单纯数据传输用标准，则输出电流最大为0.5A，此时虽然也能充电，但由于电流过小，充电时间会成倍延长，如果此时使用耗电量较大的APP，如在线导航等应用的话，入不敷出的电流强度还是会让手机继续掉电的。

　　iPadmini的标准充电电流需求更高，为5V 2.1A，所以即使车辆USB口输出的电流可以达到1A，在充电时也会变得很慢，而纯数据接口的0.5A的电流则无法进入充电状态。

　　小米NOTE的标准充电电流为5V 2A，它的特点是因为USB口通常为音频数据传输接口，所以当检测到安卓产品时存在识别问题，可能及时能够输出1A的电压，也会因为手机识别缘故而降低。

　　因此，我们在测试时，分别使用三个设备分别进行测试，看看在不同产品情况下原车USB口的输出电流表现如何。

△ 测试时我们加入了两款点烟器转USB供电插头，购买这类产品时要看好其5V输出的电流，像图中这类即使标注了2.1A的输出，也是两个插头的输出综合，当单一充Ipad时，依旧为1A左右电流充电。

　　此次测试的车型：

　　我们找到身边一些同事以及试驾车型进行测试，分别为本田新飞度、宝骏560、福特福克斯ST、雷克萨斯ES300h，三菱帕杰罗、宝马328，以及一个2.1A点烟器充电插头、0.5A的充电插头和一个多口的点烟器扩展。以上车型均为最新款，而点烟器插头转USB的测试则是为了证明这类插头在充电时的效果。

　　综合测试结果数据：

　　在上边这些图表中，红色线为0.9A电流输出标准，只要能越过这条线，那么应对日常的充电就没有任何问题，如果充电仅为0.5A以下的车型来说，建议车主如果有充电需求的话还是购买点烟器转USB插头吧。但是这个测试结果并不是说车型或者接口有问题，因为还是要重申车辆的USB接口主要为音频数据传输接口，而一些车型具备后排USB接口往往是用来充电的，未来在针对具备这个后排我们也会加入到测试结果当中。

　　此次充电测试综合表现最佳车型：宝马328

△ 一些车辆的USB接口可以自动识别判断充电电流，所以我们才选择多款产品进行同时测试，对于Ipad这类需要高电流充电的设备来说，不足1A的电流仅仅是慢充状态。

　　在此次测试过程中，综合表现最佳的车型为宝马328，因为其不仅充电电流稳定，在针对Ipad充电时可以输出较高的电流，达到1.23A，能够有效为其快速充电，而在针对Iphone与小米NOTE充电时也稳定输出0.9A以上电流，也正是因为Ipad的高效充电而胜出。

　　雷克萨斯ES300h的“尴尬”

△ 给Iphone和Ipadmini充电都好好的，到了小米NOTE这电流一下就下来了，我们判断还是其多媒体系统对于USB接口的判断所致。

　　我们预估到的问题还是出现在了雷克萨斯ES300h车型上，当连接小米NOTE之后，充电电流自动降为了0.45A，这个电流是不足以为手机充电的，我们判断还是雷克萨斯这套系统识别手机或USB传输判断结果导致，虽然从产品使用及设计上并无问题，但如果想充电的话就没办法了。

△ 如果你想为一部以上手机充电，如果你还要接着行车记录仪、车载净化器等等，那么还是买个质量好的转换器吧，它确实可以满足你多重需要且电流输出稳定。

△ 对于这类输出只有0.5A的转换头来说，想要充电是非常困难的，且现在优质产品通常都在1A以上输出，所以在挑选时要特别留意这类产品的参数。

　　总结：我们这个测试不会到此结束，未来还会针对更多的车型进行测试，如果你不了解自己车型的USB接口到底电流输出如何，那么持续关注我们这个测试就好，如果你已经按捺不住着急知道的话，那么自己买个设备来测试也无妨，记得把你的车型与测试结果在留言中与我们分享。