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2015广州车展 访DS品牌全球总裁易博丰

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2015-11-21 22:51:37来源:58汽车类型:原创编辑:李寅博

  【汽车点评·专访·原创】

  受访者:DS品牌全球总裁 易博丰

2015广州车展 访DS品牌全球总裁易博丰

  问:先问一下您对DS品牌进中国以来的市场表现的评价是怎么样的?是否满意?

  易博丰:众所周知中国是全球最大的汽车市场,所以我们也是非常重视中国这个市场。我们可以看到自从DS进入中国市场3年来,我们共推了四款新车,可以看到我们的决心和力度,不是很多的品牌都能在初期这么快的速度完善产品线。

从截止到10月底的数据来看,我们同比去年应该是70%的增长,对此我也是比较满意。

  同时再看一下我们的网络发展,到现在为止我们有96个DS STORE,到年底应该达到100是没问题的,和我们之前定的目标非常接近,在中国市场发展迅速,我们对DS非常有信心。

  问: DS4S的目标消费群体是哪些人群?它的动力如何?

  易博丰:DS 4S非常的动感,它的目标客户是一些年轻人,比较注重驾驶的感受和乘坐的舒适性。DS品牌代表的是科技,还有是我们的精湛工艺,这款车都是有体现,除了本身的年轻、动感、时尚,在精湛和科技上也能体现出来。大家如果进到车里,我们会能亲身感受到这样的精湛,带来的豪华感受。

  同时科技对这款车搭载三款动力,。搭载了THP130、THP160及THP200三种排量的发动机,动力选择丰富。且这三款发动机无论是动力性能还是排放水准,都较同排量的发动机要优秀许多。同时我们搭配了第三代爱信6速手自一体变速箱,切换档的速度会特别快,这样不仅提高了动感,同时驾驶的整体舒适性也会提高。

  问:这款车型在设计研发之初就考虑到运动性,未来会不会设计针对一款车型做专门的运动版?

  易博丰:刚才您提的问题,有可能我们做几台限量版的版本,不会一款车偏重一方面,应该是整体体现的概念。后面我们应该会安排试驾,有机会试驾的话能体验到发动机和变速箱的完美配合。我们的每台车型都能体现品牌的理念,传递给消费者先进科技以及我们的精湛工艺,后面我们应该会安排试驾,有机会试驾的话能体验到发动机和变速箱的完美配合。 

  问:我不知道易总去没去过北京,我来之前长达一个月的雾霾天气,针对污染问题,很多厂家不遗余力开发新能源汽车,包括像沃尔沃宝马等开始将这样的产品落实到小一点的车型上,一向走在时尚前沿DS品牌,对这种新能源产品有没有计划?   

  易博丰:刚刚您提到的环保,他是每个品牌厂商都要面对的课题。我们做了很多工作希望能保护环境、亲近环境。我们参加Formula E的原因也是对未来的科技的探索和创新,我们希望能在这块领域技术有所提升,未来纯电动的发动机也能应用到我们的量产车上,目前我们PSA有很多混动的技术,比如在欧洲市场我们的柴油混动技术非常成熟,这些都是我们为节能环保做的技术革新。

  同时,我们也是希望不仅是在发动机技术方面,而且在车内的环境方面我们也希望给到客户更好的体验,全系车有搭配AQS的空气净化系统和离子发生器,带给消费者清新的健康车内环境。

  问: DS现在手里有四款车型,3种动力1.2T、1.6T、1.8T涡轮增压发动机非常优秀,排放也很好,未来在环保方面有什么更进一步的规划?

  易博丰:其实我觉得应该是分几步走,首先对于我们现有的车和未来的车型,我们马上推出THP130的发动机,它的平均油耗是5.6L,对动力总承更加有效降低排放,我们已经有这样的混动车型,驾驶的愉悦性也有提高,纯电动车我们也有在同步走。欧洲大家应该知道,我们有柴油版的混动车,非常受欢迎,可以有效的降低排放。

  问:此次亮相的前卫两厢运动车型DS 4S,对DS的产品布局有什么影响,能否透露一下这款车的上市时间?

  易博丰:今天这款车是全球的首秀,计划上市时间是明年上半年。

2015广州车展 访DS品牌全球总裁易博丰

  问:今年的电动方程式刚结束,DS维珍车队取得了很好的成绩,未来DS会再增加对这种赛事上的投入吗?

  易博丰:今年是FORMULA E赛事的第二个赛季,我们就参与进来。纯电动首先是零排放,在市中心离大家也比较近,无论驾驶还是观看都是很爽的感觉,总体来说还是很不错的赛事。马来西亚这一站,我们赛车手山姆•伯德取得了第二名的成绩,他也是非常有经验的赛车手,我们期待他取得更好的成绩。在Formula E赛车有一个特别好玩的环节,参与性特别高。Formula E会有一个官方网站,每一站的时间会开放给粉丝加油,可以给你喜欢的赛车手投票,第一名会有一些加动力的奖励,会给5秒钟加动力的奖励,5秒钟可以足够使一个赛车手超越另外一个赛车手,这块也是增加的互动性。这次北京站我们山姆•伯德粉丝加油是第一名。

  问:DS 4S的产品亮点能不能分享一下?

  易博丰:可以用几个词概括一下这个车,DS 4S是结合了科技和精湛工艺,同时在舒适驾乘体验以及车的用材,都可见豪华的品质。皮质在同级甚至整个汽车市场都非常有竞争力,其他品牌很少能用到这个级别的材质。

  对于中国市场来说,消费者对空间是非常在意的,我们在这块花的非常大的心血和力气,希望给大家更完美的组合,我们在车的后排,头部空间和腿部空间应该是同级别中最大的。

  问:我们DS品牌在中国市场占全球销量的份额是多少?

  易博丰:中国的销量占全球22%,这样的增长可以看到,中国市场对于全球市场是有重要的影响,对未来的预期,中国市场会占全球销量30%左右。

  问:对于我们DS品牌主张来说,未来会在全球统一还是会针对区域市场进行调整?

  易博丰:这是一个很好的问题,我们打造的是全球化的品牌,不管口号、标识和LOGO必须保持全球统一化,我们的客户、消费者肯定也是世界互通有无,包括信息的交换,他们到处旅游,如果其他地方发现和自己的国家不一样,这是挺奇怪的,我们要打造高水平的豪华品牌,作为豪华品牌必须有统一、全球性的标识和主张、口号。对于我们这个“前卫•巴黎”,前卫不只是看到这两个字,它其实是从血液里面表达出来的,确实是这样的体现,通过这两个词表达出来。现在是DS的60周年,60年前DS的经典老爷车推出,外形、设计、运用的技术惊艳了整个世界,当时体现了非常多前卫的元素,对于前卫就是深深埋在DS这个品牌的经验里,品牌、车型和营销事件都在方方面面体现这样的词汇和带来的精神。现在我们前卫的元素和精神体现,我们对于未来也是一样的,对我们是一个挑战也是一个决心,我们在未来所做的任何事、所走的任何一步必须坚定不移的把这个精神和DNA表达出来和延续下去。

  问:您觉得豪华品牌对于消费者的需求、爱好,到底是引领还是迎合?

  易博丰:这个问题也是非常好的问题,其实对于我们来说,我们在两者中是要找到平衡,不是更加偏重哪一个。举个例子,消费者买车,他买车会要使用,他对车有一定的期待,在满足消费者需求的基础上,还要给他们提供一些可以让他们觉得这个东西不错,感到很惊讶、很惊喜,这是两者的平衡。像我们DS 4S对于后排空间的处理,这是迎合消费者后排舒适性的处理,对精湛工艺的处理,我们也是希望消费者感受到豪华。大家知道我们有一个DS CONNECT的智能系统,市场推出来的时候也是比较超前的服务,我们看到很多汽车品牌不断推出自己的汽车互联,我们现在已经更新第二代了,有一些是我们提前先一步消费者会想到的东西,他们觉得还不错,比如说酒后代驾的功能。

  问:全球的消费者和中国的消费结构是否一致,中国区域市场的特色是什么样的?对于不同尺寸、档次的车型、价位区间是不同年龄消费者,他的消费能力是不一样的,怎么让所有的用户都能有一种品牌认同感?

  易博丰:像您说到的,在中国和欧洲其他国家,消费者的结构是不一样的,首先说年龄,从我们现在已有的车主来看,DS的平均年龄大概在35岁左右,欧洲大概是54岁左右的年龄,这个差距还是蛮不同的。欧洲DS的消费者男性占到90%,在中国女性占到30%,大概是这样的情况。可以看到一些共性,在欧洲和中国买DS车的消费者财力还是OK,在自己的领域都是比较成功的。

  问:在现在中国市场,中国市场对SUV车型非常喜欢,我想知道易总是如何看SUV,中国的市场SUV比较畅销,欧洲两厢车、三厢车消费者喜欢更多一些。针对中国市场,DS在未来SUV的计划会是怎么样的倾向,会不会有更大尺寸的车?

  易博丰:我们回顾几款车型,今天毋庸置疑是两厢车,我们在每个细分市场都有车型在完善,不管是在中国,其他国家的SUV也是特别主流的车型,未来DS在产品布局上会有六款全球化的车型,这里面SUV还会占很重要的比例,现在还是比较早,还不能透露。

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