2015 年 11 月 18 日，上海 ——来自意大利的高端轮胎生产商倍耐力将作为首届国际汽联 GT 世界杯（FIA GT World Cup）的官方轮胎供应商，助力五大顶级超跑厂商角逐史上首座 GT世界杯的冠军奖杯。比赛于 2015 年 11 月 20-22 日来到久负盛名的澳门东望洋赛道，参加第 62 届澳门格兰披治大赛车。

　　首届国际汽联 GT 世界杯将迎来 24 台 GT3 的强大参赛阵容。一众车队将于周六（21日）进行 12 圈的排位赛，而周日的正赛将迎来 18 圈（91.8 公里）的角逐。倍耐力将
为每台赛车提供五套赛胎。 来自新西兰的勒芒 24 小时新科冠军 Earl Bamber 本次效力 LKM 车队，他将驾驶装配了倍耐力赛胎的保时捷911 997 GT3R 出征，而 LKM 车队也曾在澳门 GT两度折桂。
 
　　两度夺得澳门格兰批治大赛车冠军奖杯的 Edoardo Monrtara 是另一个夺冠热门，他将驾驶奥迪R8 LMS 为奥迪运动车队(AUDI Sport Team)效力。曾在 2000年获得澳门格兰披治大奖赛冠军的 Andre Couto 将驾驶一辆迈凯 650S GT3 在这条他熟悉的赛道上一试身手。

　　还有一些曾在澳门 GT 赛中拔得头筹的赛手也将参加本次的角逐，包括：来自德国的Marco Engel将驾驶梅赛德斯-奔驰 SLS AMG GT3，国内车迷熟悉的赛手欧阳若曦将驾驶一台阿斯顿马丁 Vintage GT3，来自日本的Keita Sawa 则带来一台宾利欧陆GT3角逐这个周末的GT 世界杯。

　　首届国际汽联 GT 世界杯聚集了五大厂商车队，分别是阿斯顿马丁、奥迪、迈凯轮、梅赛德斯-奔驰以及保时捷。每队的前两名完赛车手可以为厂商队积分，赛后得分最多的厂商将在澳门创造历史，成为首届 GT 世界杯的冠军。 

　　还有两台来自GT Stalwarts AF Corse 赛车队的法拉利 458 Italia 以及一台来自Asian Clearwater 赛车队的法拉利 458 Italia 将以非厂队身份参赛，不参与厂商队积分争夺。

　　长达 6.2 公里的澳门东望洋赛道，承载着其独特的文化，几十年来见证了无数伟大赛手职业生涯的转折，将他们成功的推向更广阔的世界舞台，包括车神塞纳，车王舒马赫，现役世界一级方程式车手维特尔等等。坐落在东方拉斯维加斯的东望洋赛道，穿梭于各大奢华五星酒店以及林立的赌场之间，他的设计不留余地，是车手最怕的“凡失控，便上墙“的赛道。六十二年来，东望洋赛道周遭随着澳门的发展已不见了当年的模样，而这条赛道的宽度、形状以及每一个弯角还和上世纪五十年代一摸一样。

　　Matteo Braga，资深倍耐力轮胎工程师，表示：“倍耐力很高兴可以参与到 GT 世界杯这样一个全新的项目，尤其是本次比赛强大的参赛名单，更是令人兴奋。来自各大世界顶级超跑品牌的赛车种类繁多，倍耐力旗下单一配方的 P Zero DHC 光头胎将能满足各品牌和车队的需求。澳门东望洋赛道拥有长直道以及一些非常窄的弯角，虽然总体而言赛胎的磨耗不算很大，但当赛车到达大直道尾端，轮胎还是会承受在高速条件下重刹的考验。东望洋赛道还尤其的窄，对赛手们进出弯道的掌控也是很大的挑战。另外，在这赛车容易打滑，车手们需要高效完成暖胎圈。GT 的街道赛并不常见，我相信本周末的比赛将异常精彩。“