◆1991年—1997年：第一代欧宝亚特诞生 全方位颠覆性升级/丰富车型可选
◆1991年—1997年：第三代高尔夫整体升级不明显/增旅行车 六缸版终现身
欧宝Kadett将正式更名为“Astra”，这是因为在1980年时，第四代欧宝Kadett在英国销售时，被冠名为“Vauxhall Astra”，因此在1991年时，欧宝便推出了第一代Astra车型（其实就是第七代Kadett），当然Astra（雅特）也就名正言顺的成为了“Kadett”的继承车型了。欧宝Astra的推出完全颠覆了Kadett的设计，新车采用了更注重现代化美学的设计和驾乘空间，同时乘坐舒适性、安全性能和环境保护（排量）等方面均得到了大幅提升。
第一代欧宝Astra（雅特）的外观造型简洁且大方，方形的设计与直线的勾勒展现出了其原本的运动感，同时内部还配备了主动安全带系统，前排座椅安全带还有张紧装置，并均具备高度可调节的功能，所有车门内部都进行了双钢管的加固，以及所有发动机均首次配备了催化式排气净化器。另外，欧宝Astra同样提供了三门、五门掀背版、三厢车、旅行车、敞篷车和性能车可选，其中性能版的GSi在外观上还采用了全新的运动包围加持，同时搭载了一款2.0L 16V直列四缸发动机，能提供最大151Ps的动力输出。
同样也是在1991年8月，第三代高尔夫车型也正式上市销售。新车的整体造型与第二代相比并没有很大的升级，只是将原本矩形的大灯升级为了内侧椭圆形，黑色的横条进气格栅更为修长了些，前保险杠侧转向灯和雾灯也融为了一体。车尾的设计也只是进行了小幅调整，不过开口更大的行李厢则大大增强了实用性。整体来说，第三代高尔夫只是在经典上进行了小折腾而已。外观造型上并没有欧宝雅特升级的彻底，在当时也没有雅特前卫和动感。
尽管第三代高尔夫在尺寸上有所增大，但由于轴距并没有得到增加，因此内部的驾乘空间也不及欧宝雅特。内饰上的用料有着明显的进步，摆脱了前两代车型上略显廉价的感觉，配置还是延续了经济且实用的特点，这些也并没有雅特那样全方位升级来的实在，安全性方面更不敌第一代雅特。
动力方面，第三代高尔夫搭载了1.4L、1.6L和1.8L自然吸气发动机，并与4速/5速手动和4速自动变速器相匹配。其中1.6L发动机的最大动力输出为100Ps，最大扭矩为140Nm，最高车速可达到188km/h。而值得肯定的是，第三代高尔夫采用了前麦弗逊和后扭力梁非独立式悬架，在装配工艺上的提升也让之前松散的情况有所改善了。
虽然第三代高尔夫在各方面都不及第一代雅特，就连旅行车也是到了第三代车型中才新增的，但在1991年，大众所推出的一款搭载六缸发动机的高尔夫VR6的确令人振奋，不过这也使得第三代高尔夫GTI变得黯然失色。这款高尔夫VR6搭载了一款2.8L的VR6自然吸气发动机，能提供174Ps的最大动力输出，以及235Nm的最大峰值扭矩，最高车速可达到240km/h。因此，高尔夫VR6也成为六缸高尔夫的鼻祖。
