【汽车点评·新闻·原创】

　　近日，中国汽车工业协会发布2015年10月份汽车的销量情况。总体来看，车市呈回暖趋势，可能得益于小排量购置税减半的政策。10月,汽车销售222.16万辆,环比增长9.7%,同比增长11.8%。1-10月,乘用车累计售出1648.47万辆,同比增长10.6%。以下我们来看看轿车、SUV、MPV三大类乘用车和9月份比较的成绩。

　　10月汽车销量和9月份的作对比，前10名的变动不大，大众依然有五款车入围，占了“半壁江山”，但销量冠军由9月份的英朗变回轩逸。

　　表中显示，除了上海通用的车系外，其他品牌车型的销量都涨了。此外，在9月份晋级前十的赛欧跌出了名次外，而这回福克斯入围并取得最高的增长率。

　　和9月份的销量相比，10月份的SUV车市出现了较大变动，9月份位于前10名的奇骏、长安CS35跌出了名次外，而哈弗H2、瑞风S3开始入围。

　　在销量排名前10的SUV中，哈弗H6依然占有绝对优势，但宝骏560的增长率是最好的（达到24.8%）。只有两款SUV销量下滑——分别是大众途观和本田CR-V，其中前者降幅达到了10.4%。

　　10月份的MPV变数并不大，五菱宏光和宝骏730依然毫无悬念地坐拥一、二名。但销量上涨最明显的是东风风光330，和9月份相比增幅达到76.2%。 

　　其他MPV也有不同程度的销量增长，唯独别克GL8下滑了34.6%。此外，入围9月份前十名的广州本田奥德赛跌出了榜外，从上个月的4081辆下降至3550辆。

　　而东风本田杰徳的销量开始回升，从上个月的3675辆增至5303辆。杰德并非享受到购置税减半的甜头，因为该车全系排量都是1.8L的。