【汽车点评网广州站 试驾】

　　奔驰E级虽然明年就要完成全新换代，但它还是在现款车型上实行了最后一次的改款，而且这次改款并不是换个灯或是加个镀铬装饰条那么简单，而是直接换装了新的发动机，3.0L双涡轮增压发动机直接取代之前的3.0L自然吸气发动机，那么更换了双涡轮增压发动机的奔驰E320L究竟表现怎么样呢？试过便知。

　　看上去似乎是升级不少，毕竟同是3.0L发动机，加了涡轮动力输出应该会强劲很多，不过没有像大家想的那样，奔驰虽然换了颗双涡轮发动机给E级，但却是低功率的，输出功率200kW，相比3.0L自然吸气多了20kW，扭矩提升100Nm，最大扭矩1300转即可输出，虽然提升不大，但毕竟有提升。

△ 本次试驾的E320L相比旧款E300L最大的变化就是将3.0L自然吸气发动机更换成3.0L双涡轮增压发动机。

　　其实3.OL双涡轮增压发动机高功率版搭载在E400L上，最大245kW，最大扭矩480Nm，所以不必怀疑奔驰制造发动机的能力。得益于宽泛的低扭输出，起步一般都是直接2挡，ECO模式下发动机起步对于急性子的人来说可能有些太缓慢，7速变速箱在考虑节能的时候并不太着急，而且E级最主要的特点就是舒适，平缓的起步让前后排的乘客都不会有任何的怨言，将涡轮发动机做到跟自然吸气一样的平顺也体现了奔驰E级的诉求。

△ 两种运动模式下都挺舒适，运动模式下油门的反应更快，挺适合在市区抢位置的

　　奔驰320L也有运动模式可调，不过即使调到运动模式它的感觉依然还是舒适，只是发动机的转速会更高，油门响应的速度会更快一些，我个人感觉在拥堵的市区，特别是广州需要挤抢位置的时候，运动模式会更跟得上自己的节奏，只是没有ECO模式那么顺滑。在快速路或是高速上，E320L完全可以给你气定神闲感受，要动力，深踩油门即可，后续动力可谓源源不绝，但又不会烦扰到任何人，它是那种速度很快但却不会有什么爆点的车型。

△ 奔驰E级主打舒适，所以开起来都是慢半拍的节奏，但在后排的乘客是挺享受，不仅能熨平多数的坑洼路面，就算遇到沙井盖多的路段也不用心惊惊

　　底盘一向是E级的强项，改款的E320延续了之前车型的特点。虽然现在城市越来越大，路也越来越长，相信大家都对城市路面的沙井盖深恶痛绝，但奔驰E级可谓是沙井盖的“天敌”，悬挂处理不平整的路面，就像熨斗一样将所到之处熨平，大的坑洼车身会上下浮动，但绝对不会有生硬的跳动。作为一款行政级车型，奔驰E320L的车内隔音也是同级的佼佼者，特别是后排，远离发动机，它能接收到的噪音要比前排更少，底盘的隔音处理也非常到位，即使是混泥土路面也不会出现扰人的的地步，听音乐不太收到干扰。

　　外观内饰变化小

△ 这次的奔驰E级改款外观看起来几乎没有变化

△ 具有自动随动转向的LED大灯无论是白天还是晚上看都很完美

△ 尾部则没有什么变化，当然E300L变成E320L

　　本次改款的奔驰E级外观用肉眼来看是看不出什么变化的，不过据悉是前大灯换成了拥有随动转向的LED大灯，技术上更先进也更安全。奔驰E级之前经历过一次改款，那次主要是改动外观部分，因为没有更换更新的发动机还曾经让很多网友觉得不够诚意，这次更换新的发动机则体现出足够的诚意，而且不出意外的话，下一代全新奔驰E级依然还是会使用目前的2.0T和3.0T发动机。

△ 内饰的布局不在本次改款的计划当中，所以看起来没有什么变化。

△ 不过COMAND系统就从4.0版本升级为5.0，算是一个小小的升级。

△ COMAND系统的操作越来越完善，不过不能跟当下的智能手机相比，所以现在很多厂商都与苹果CarPlay合作。

　　内饰看起来一样没有什么变化，只是将COMAND系统就从4.0版本升级为5.0，相当于手机升级一下系统那么简单。当然奔驰E级的内饰看起来还是相当豪华，虽然没有新款奔驰S那么具有科技感，但也不至于显得落后，镀铬装饰和木纹内饰匹配的相得益彰，真皮覆盖几乎所有能用手所触及的地方，坐进车内一定会发出“奔驰就是奔驰”感叹。

△ 后排的乘坐空间相当宽敞，不过后驱车的鼓包始终不太适合乘坐三个人。

△ 坐在后排可以轻松翘起二郎腿

△ 后排影音系统和全景天窗大大增加奔驰E320L的豪华感。

△ 遮阳帘既能挡住夏天的烈日又能保证车内的私密性。

　　营造豪华感大家还是要去后座体验，宽大舒适的座椅配上包裹性极好的头枕，坐进车内一路都可以睡得很舒服，后排侧窗玻璃和后挡风玻璃都有自动窗帘，即可遮挡夏日的烈日又起到私密的作用，一举两得。当然还有后排影音系统，如果确实觉得闷的话可以一路看个电影啥的。全景天窗是前后分割开的，主要就是为了装后排化妆镜以及增加车顶的刚性。

　　全新奔驰E级预计明年就会在国内上市，因为有了全新S级，所以我们很容易就能想到全新E级会是一款什么样的车型，而且如今海外试车的谍照也不断通过网络冲击着大家，对于喜新厌旧的消费者来说，等一等就能买到全新的E级轿车了，不过现款的E级目前已经进入最后的销售时期，在市场优惠巨大的前提下，而且而且更换了新的发动机，性价比非常的高。对于喜欢奔驰品牌，喜欢奔驰E级的消费者来说我建议他们可以去试试车，看看能否会被她打动，毕竟如今的E级市场终端售价几乎跟C级相差不大。