1东风风行擅长造MPV？

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　　随着家用MPV市场的逐步升温，不少自主车企都开始了在这个细分市场的发力，不少产品也取得了相当抢眼的成绩。今日，东风风行S500正式上市（相关阅读），那么这款定位于家用7座 MPV的车型为消费者准备了哪些惊喜呢？

　　在说新车之前，笔者觉得多少还是要聊一下东风风行，作为东风旗下三大自主品牌，东风风行是国内最早生产MPV车型的厂家。早在2001年，东风风行便推出了一款MPV车型（源自三菱），短车头、大车身的造型更符合商务需求。此外，风行还针对客户特定需求，提供了多种细分车型。

△ 东风风行菱智V3 

△ 随着竞争对手产品的更新换代，风行也推出了定位更高的CM7车型，用来抢夺高端商务车市场。 

　　除了在商务MPV市场中有着许多建树，面对家用车市场，东风风行也“理所应当”的追随了当下流行的SUV风潮，推出了景逸X5等车型。虽然严格意义上说，这款车并不具备什么越野能力，但是凭借较高的性价比和宽敞的车内空间等优势，还是有着不错的市场表现。

△ 景逸X5 

　　其实扎根本土的自主品牌，对国内消费者的需求是非常敏感的。随着MPV市场的逐渐升温，加上国家对二孩政策的放开，承载人数更多、更适合居家出行的MPV车型，无疑将会受到市场的追捧。

　　这么一来，最早投身MPV市场的东风风行无疑像是回到了“主场”一般。

　　当然，在商务MPV市场有着丰富经验的东风风行，面对家用MPV市场还是要从头做起。至少就笔者看来，家用车所关注的功能、配置乃至价格等等因素都是更加苛刻的。

　　此外在家用MPV市场中，东风风行还要面对宝骏730、艾瑞泽M7等实力强劲的对手，是采用更宽敞的传统MPV车身，还是更像旅行版轿车的结构，东风风行选择了更加实用的前者。

△ 宝骏730 

△ 其实笔者觉得，艾瑞泽M7市场表现不佳，和中国消费者对这款车的造型及承载空间能力一般有着不小的关系。 

　　由于东风风行的多款产品主要还是面向二、三线市场，虽然风行S500定位于一款家用MPV，但是相信不少消费者还需要车辆兼顾一定的“苦力活儿”，传统MPV的大车身无疑会更具优势，所以风行S500采用了较为传统的MPV车身设计也就不足为奇了。

2风行S500都有哪两把“刷子”？

　　相信大家都知道，除了皮卡及一些硬派越野车，大部分家用汽车都采用了承载式车身结构，这样的车身没有车身大梁，能够更好的分散道路冲击力，提高车辆的舒适性。风行S500除了采用承载式车身结构外，还同时配备了ESP及四轮碟刹等配置，与轿车产品看齐。

　　风行S500采用了简洁的外观车身设计，属于耐看那种类型，符合更多中国普通消费者的审美需求。车身尾部线条平直，虽然看上去没那么帅，但是却可以保证乘员舱空间的最大化。

　　内饰设计也是简洁无上手难度的设计，大尺寸中控屏搭配简洁的空调旋钮布局清晰。车内采用了2+2+3的座椅布局，进入第三排也比较方便，此外车内头部空间也很充裕。美中不足的就是没有采用上下车更加方便的滑轨门，略显遗憾。

　　虽然笔者认为，在二三线市场，用户可能对自动挡车型的需求并不算特别旺盛，所以风行S500的竞争对手大多也都没有这项配置。不过有总比没有强，自动挡车型的推出，也会更加方便驾驶技术一般的消费者。毕竟在国外，MPV车型都会被认为是“妈妈开的车”，简单、好开非常重要。

△ 那么家用自动挡车型自然要以舒适、省油为主要目标。东风风行S500配备来来自邦奇的CVT变速箱，搭配1.6L发动机，满足日常家用，还是没什么问题的。 

　　笔者实际驾驶了风行S500的自动挡车型，油门、刹车调教的比较适中，方向盘转动起来也比较轻，属于非常好上手的类型。悬挂调教初段较硬、中后段舒适性不错，想来也可能是为了重载时的舒适性考虑。CVT变速箱加速平顺，1.6L发动机表现中规中矩，追求动力表现就别想了，还是那就话，满足家用还是足够的。（试驾文章阅读）

　　此外，风行S500还配备了360度全景摄像头，带电动折叠的后视镜等配置，配置对于该级别车型来说有点儿过多了。当然，这也不是什么坏事，具体该怎么选，欢迎关注汽车点评在后续带来的购买指南。

　　总结：虽然“S500”这个命名着实让笔者莫名其妙了好一阵子，但是考虑到同样用730、750、737之类命名的同类车型，笔者也只是呵呵一笑：为何要起一个这么浮夸的车名呢？不过从产品本身来讲，风行S500称得上是一款性价比较高的产品，至于能不能在逐渐白热化的MPV市场中站稳脚跟，还是那句老话，需要经历市场的检验。