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北京(BJ)40卫冕T3挑战赛厂队冠军

北京(BJ)40卫冕T3挑战赛厂队冠军

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2015-10-09 14:17:38来源:58汽车类型:厂商稿编辑:

  有一种越野精神叫阿拉善,有一种极致挑战叫T3。征服大漠、征服自我,是每一个越野人的梦想与渴望……2015年10月5日,北京汽车再次携旗下硬派越野车北京(BJ)40挥军杀入腾格里,以气贯长虹之势成功卫冕厂商杯冠军!面对众多大排量爆改的强大对手,北京(BJ)40毫不示弱,以4小时50分的比赛用时顺利完赛,再度刷新中国品牌越野车参赛的最佳战绩。它凭借“越野利器”之称号,风靡越野圈!

北京(BJ)40卫冕T3挑战赛厂队冠军

  再创佳绩 北京(BJ)40荣膺“大漠之王”

  T3决赛赛道全长120公里,全部为沙漠路段,其中部分赛段采用了CGR中国大越野专业线路。参赛车队要经过沙丘、沙坑、沙坡、沙梁等由沙子组成的各种极限地形,而且全程伴随高温曝晒等天气状况,历年完赛率仅为30%。而北京(BJ)40不仅要克服“魔鬼赛道”,更要面对福特猛禽等大排量“劲敌”,可谓困难重重。

  “无论赛道经验还是发动机排量,北京(BJ)40都不占优势”,技术顾问兼北京(BJ)40车队领队的“达喀尔老将”杜太广说道,“但相比去年的简单改装,今年北京(BJ)40的参赛车型在动力性能、沙漠越野性能、脱困性能、安全性能和车身减重五大方面进行了全面升级”。据介绍,“北京(BJ)40阿拉善版”由北汽泰普操刀,历经中美双方技术团队共同打造的“沙漠越野车型”,根据沙漠地形及T3赛事要求进行了定制改装,越野性能大幅提升。

北京(BJ)40卫冕T3挑战赛厂队冠军

  北京(BJ)40搭载的低速高扭发动机,通过ECU刷写动力性能提升20%,再加上轻量化改装和机械式分时四驱,助力其在沙丘连绵的低沙区过关斩将、轻松通过。此外,得益于坚韧的非承载式车身和坚固底盘,北京(BJ)40在通过枯草堆遍布的赛段时,抗冲击能力更强,充分保证了行车安全。在完赛后,车手宋文说道,“北京(BJ)40的高离地间隙、37°/24°的接近离去角,保证了各种极限路况的高通过性,是我们斩破黄沙、顺利完赛的绝佳利器”。

  众所周知,阿拉善T3挑战赛注重团队协作,因此密切的团队配合也是斩获佳绩的法宝之一。北京(BJ)40车队所有车手和领航员都是身经百战的越野老将,人称“中国赛手最高学历领航”的杜太广依然担纲领队一职,规划比赛路线、传授越野秘笈;车手宋文曾多次参加环塔拉力赛并三次获得场地赛冠军,巾帼英雄王晶晶同样身经百战、经验丰富。三名“虎将”组成的超强阵容实力强悍、配合默契,面对大刀锋、大沙梁以绕为主,横跨、翻滚为辅,极大节省了比赛用时。每辆赛车之间实时通报路况与车况,化单车为整体,将“无兄弟、不越野”的精神发挥到极致,最终以厂商队第一名的成绩顺利登顶。

北京(BJ)40卫冕T3挑战赛厂队冠军

  为中国品牌代言 北京(BJ)40上位中国品牌硬派越野掌门人

  此次T3厂商杯决赛中,中国越野车品牌哈弗陆风都派出了两个车队出战,江铃驭胜也有一个车队加入,但最终只有北京(BJ)40车队顺利完赛,并以领先第二名两个多小时的优异成绩摘得桂冠,成功卫冕。2014年,北京(BJ)40以厂商队第一的成绩一战成名;今年再度蝉联榜首,可谓打破了T3挑战赛不足30%完赛率的魔咒,成功上位中国品牌硬派越野车掌门人。

  毋庸置疑,北京(BJ)40能够梅开二度,与其出众的越野性能和可靠的军工品质密不可分。作为北汽“越野世家”的回归力作,北京(BJ)40在通过性、爬坡性等诸多方面都可媲美牧马人,一经上市便吸引大批越野拥趸。而且,就在刚刚举行的“胜利日”大阅兵上,北京(BJ)40作为礼炮牵引车亮相天安门广场,它凭借着出色的军工品质圆满完成了此次重大使命。可见北京(BJ)40继承了“越野世家”的造车精髓,优秀的军车品质助力其驰骋T3赛道,再获佳绩。

北京(BJ)40卫冕T3挑战赛厂队冠军

  而且不得不提的是,礼炮牵引车北京(BJ)40、老牌越野车BJ212、现役军车北汽勇士,以及北京(BJ)40L和北京(BJ)80C,北京汽车三代五款越野车型亮相阿拉善,组成最牛“助威军团”为北京(BJ)40摇旗呐喊。这充分彰显了北京汽车传承军工品质的初心从未动摇,正是这份坚持赋予了北京(BJ)40出挑同级的越野性能和可靠品质,成为其执掌中国品牌硬派越野江湖的“武功秘籍”。

  金戈铁马舞黄沙,煌煌大漠淬英雄!第十届阿拉善沙漠英雄会已落下帷幕,但北京汽车“越野世家”的赫赫威名仍留存大漠之中,北京(BJ)40斩破黄沙、问鼎厂队冠军的荣誉也将继续闪耀长空!让我们共同期待,英雄聚首时,北京(BJ)40能够再创赛道佳话!

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