在新加坡站的周日赛程中，第十二回合红灯熄灭后，杆位得主门尼克疾驶而出，但起步更为出色的董荷斌随即与这位德国车手并驾齐驱。虽然门尼克并没有因为偏离跑线而失去领先的位置，但随即他却因太迟刹车而戏剧性地冲入缓冲区。艰难重返比赛的他最终在群车后方凭借优异的表现赶超，并以第七名冲线。在后方集团，捷成车队的艾明达Rodolfo Avila和永达东方车队的C罗Ro Charlz Skyangel陷入缠斗，最终C罗因赛车失控而被逼退赛。

　　获得领先地位后，董荷斌专注拉开与后方群车的距离，而后方的巴特和范德瑞也同时为争夺第二位而展开激烈的鏖战，但他们仍未能追上领头羊。随后依次为马来西亚车手韩登Alif Hamdan、伯菲特、艾明达以及受到est Cola Racing Team车手符迪干Vutthikorn Inthraphuvasak猛烈攻击的谢汉耀。这位泰国名将在第五圈试图超越谢汉耀未果，并因失速而打滑，导致名次滑落。最终，符迪干以第十一名完赛，排在康顺车队的新加坡车手张灵康之后。

　　艾明达在伯菲特身后向韩登全力施压，更凭借出色的技术超越这位马来西亚车手，随即向B组的Spark Motorsports主将发动进攻。为了保住B组冠军的伯菲特明智地放弃与艾明达的缠斗，让这位澳门车手取代其第四的位置。

　　在紧随其后的车群中，保时捷控股车队的张臻东运气不佳，共受到了两次事故的牵连，在被C罗打转影响后全力追赶前方车手，先后超越陈友贤并与包金龙展开缠斗。刹那间，张臻东已经进入了包金龙的后视镜中，张臻东拥有明显的速度优势，但是张臻东在已经爬头超越之后却受到包金龙刹车失控事故牵连，双双冲出赛道。好在之后两位车手均成功重返比赛，最终张臻东领先包金龙撞线，分别取得第十五和第十六名。

　　在B组，Spark Motorsports的伯菲特Egidio Perfetti凭借无可匹敌的表现摘下本周末的个人第二冠。这位2013年B组冠军得主在家乡的大奖赛期间获胜，为他出征本赛季的最后一场赛事画上完美的句号。第二名的OpenRoad Racing车手谢汉耀本周末两度登上领奖台，因而争取到了不错的积分，成为本年度B组冠军强有力的争夺者。位列第三的则是捷成车队的陈友贤，必须感谢车队和EKS Motorsport支援团队的大力协助，才让他有机会卷土重来，最终拿下季军的佳绩。

　　下月亚洲保时捷卡雷拉杯的第十三个赛季将在上海进行收官战，范德瑞目前虽然高踞积分榜榜首，可是经过本周末的比赛，他的劲敌巴特已经缩小了差距，仅以8个积分之差紧随其后。无缘争夺冠军的PICC追星车手门尼克则以25分领先董荷斌，排名第三。而本站由张臻东替代出战的保时捷控股车队的车手马丁Martin Ragginger则位列第五。

　　B组的竞争也非常激烈，前四位的车手将在剩下的两回合比赛中继续角逐2015年的冠军头衔。虽然本周末的比赛充满挑战，陈友贤依然表现出众，以7个积分的优势领先攀升至第二位的谢汉耀。而est Cola Racing Team的符迪干Vutthikorn Inthraphuvasak和Modena Motorsports的申威则分别与谢汉耀相差一分和两分，位列第三和第四。百得利车队的李超目前排名第五，错失了角逐头衔的机会。

　　董荷斌非常满意自己在本周末的表现，首先在第十一回合取得亚军，然后在本场比赛取得赛季的个人第二冠并首度新加坡夺冠。他高兴地表示：“我今天的起步很好，门尼克Nico Menzel也很不错。我们在进入一号弯时的战况非常紧张。今天我算是挺走运的。门尼克在头几个弯道的表现都挺好，直到他出现失误，我才能抓住机会赶超。而且今天我准备了全新的轮胎上阵，所以很有信心能够跟后方的车群拉开距离。”

　　而巴特在比赛中一直努力防守劲敌范德瑞，保持着领先的优势：“把范德瑞压制在身后明显是这场比赛最重要的任务。赛季只剩下两个回合比赛以争取更多的积分，所以我们都不容有失。”

　　伯菲特高兴地表示：“能够在本周末夺得两次B组冠军实在是太棒了！而最后一次在家乡举行的大奖赛期间夺冠更是别具意义。在这四年间，我很享受参与亚洲保时捷卡雷拉杯，能够跟这些绅士们一起比赛是一件很棒的事情。这里就像是一个大家庭。”