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　　德国三大豪华汽车厂商奔驰、宝马和奥迪近日建立了合作伙伴关系，继联手收购了诺基亚Here地图服务之后，将目光瞄准了电动汽车技术。而目前BBA三强联手将公共开发电动汽车电池项目。更多精彩请点《每日车坛点评》！

　　在联合收购NOKIA的Here地图服务后，德系三强好像感觉到了合作带来的甜头，平日里作为冤家对头的这三大德国汽车制造商又开始了新一轮的抱团取暖，将目光瞄准了电动汽车技术。而目前BBA三强联 手将公共开发电动汽车电池项目。

△ 这个消息首先来自于梅赛德斯奔驰的母公司戴姆勒首席执行官Deiter Zetsche，他最近表示三家公司已经开始联手研发电动汽车专用的电池项目。

　　目前，所有的汽车公司都在监管机构的压力下需要满足严格的排放标准，因此纯电动汽车和混合动力汽车的前景开始变得越来越明朗。而德系三强联手开发电动汽车电池，未来将会被统一的使用在各自的电动汽车产品上。

△ 图为在近期2015法兰克福车展上发布的梅赛德斯·奔驰IAA概念车，奔驰“Concept IAA”概念车定位于四门轿跑车，将会成为下一代CLS或S级的雏形。

△ 它的风阻系数非常低，仅为0.19cd，且搭载一套汽油-电机混合动力系统，最大功率达到274马力，能轻松开到250km/h。不过，如果是纯电动状态下，只能行驶32km。若要是未来ABB联手后这32km没准能变成320km呢。

△ 图为在2015法兰克福车展亮相的奥迪e-tron quattro概念车。这款概念车未来有望成为奥迪Q6的设计雏形，量产版车型将基于大众第二代MLB平台打造，可能会采用纯电动系统，并于2018年量产后投放市场。

△ 新车的车身采用了类似轿跑车的设计风格，其车身长度介于奥迪Q5与Q7之间，风阻系数仅为0.25cd。动力上，奥迪e-tron quattro概念车将采用一套纯电动系统，其装配有三台电动机，其中一台为两前轮提供动力，而另外两台电动机则分别驱动两后轮，并实现了电动化的quattro四驱功能。在此套动力下，其最大续航里程可达500km左右。

　　未来500km的续航里程也可能因为此次ABB再次携手联姻而变得更加充满想象，想象一下未来开的Q6纯电动SUV能跑1000km，你是不是已经开始心动？

△ 图为奥迪e-tron quattro概念车内饰设计草图。

　　宝马未来的“i”系列也将乘着这股东风更加如鱼得水。话说现在这帮互联网企业纷纷投身汽车领域，他们在科技创新上给传统汽车厂商的压力也是可见一斑。为此传统汽车企业采取抱团取暖的方式来应对，未来可能真正的竞争就是来自于这些改变了现代人生活的互联网企业吧。虽然目前还没有官方消息确认三家公司已经开始进行电池产品的研发，不过显然三家公司合作的态度已经比较明朗。