有人说80后是“垮掉”的一代，的确，他们挤在结婚买房和职位竞争中间，他们挤在70后的内敛和90后的张扬中间，他们挤在生存的挣扎和生活的追求中间。他们是必须两全其美的一代，所以，全新荣威550就是为此而生，为了解开80后心中动力的迅猛与油耗的经济难以两全的永恒课题，为了成全80后心中那辆完美匹配的Dream Car！

全新荣威550

澎湃动力极速无负担

　　谈到全新荣威550的动力，要先从一个数字说起：9.8秒——这是实际测试中，全新荣威550 1.8T TST车型的百公里加速时间。你是不是开始感受到全新荣威550的澎湃声浪了？

　　究其功劳，先来看看全新荣威550此次搭载的两款发动机。1.8T车型搭载的“Torrento 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机”，在2000转即介入发力，峰值扭矩达到215Nm，这种低转速高扭矩的动力输出特性，使得1.8T发动机更好地兼顾了动力性与燃油经济性。另外，1.8L车型搭载的“Torrento 1.8DVVT全铝高性能发动机”在经过全新调校后，在驾驶中可以明显体会到这点。

　　除了全新调校的发动机，全新荣威550的最大亮点无疑是“TST 6速油冷双离合变速箱”。双离合自不必说，荣威采用的“湿式油冷技术”，通过持续涌动的油液系统和智能高效的电磁阀，使得变速箱具有良好的热负荷能力，保证你的动感驾行安全无负担。这款变速箱采用保时捷911顶级跑车级别的Dual-Core智能电控换挡控制系统，应用双核芯片、双传感器采集处理数据，使得传动效率、换挡响应都远远高于一般的自动变速箱以及CVT变速箱，造就了极速流畅的换挡灵敏度，换挡间隙为0.2秒，0.2秒是多久？反正比你眨眼的时间短。换挡的反馈速度直接影响着车辆的动力衔接，因此，全新荣威550能拥有如此高效的动力表现，变速箱功不可没。同时，无论是全新调校的精密制衡底盘，还是5种风格的驾驶模式，抑或Kick-down超车功能等等其他细节，都给全新荣威550的极速动感锦上添花，增加了一份从容气魄。

全新荣威550 Configurable色彩自定义数字仪表盘（炫光金）

经济油耗省出自驾游

　　TST 6速油冷双离合自动变速箱凭借其最优换挡切换，以及高达90%的刚性齿轮啮合传动效率，消除了动力传递的停滞现象，使动力始终保持利用在最佳状态，所以达到了更加良好的燃油经济性。除了变速器的功劳，全新荣威550的省油秘密还有：Smart-Charging制动能量回收系统和Stop-Start自动启停系统。Smart Charging系统在车辆减速时能够进行制动能量回馈，动力转化为电能存储在电池中，智能调控发电机的发电量，提高整车能量使用效率；而Stop-Start系统能够智能判断每一次停步意图，在适当时机关闭发动机，减少3.5％以上的燃油消耗。

　　数据显示，新550的1.8L排量的油耗几乎与市场上主流1.5L排量的车型相当，比起一般的自动变速箱以及CVT变速箱车型，全新荣威550油耗降低10%以上。我们来算一笔账：按照每年行驶2万公里，油价8元/升来计算，行驶5年可以节省8000元左右，也就是可以多跑将近12000公里，每三个月可以多出一次来回600公里的自驾游！

全新荣威550 TST变速箱

　　全新荣威550的动力与油耗到底达成了多完美的平衡，说再多也许反而显得不诚恳，相信你亲自试过方能感知。的确，鱼和熊掌往往不能兼得，就像杨绛老师在百岁感言中所述：“上苍不会让所有幸福集中到某个人身上，得到爱情未必拥有金钱；拥有金钱未必得到快乐；得到快乐未必拥有健康；拥有健康未必一切都会如愿以偿。”人生大抵就是这个道理。然而，生命的意义就是不顺从，我们都在摸索中企图打破规则的壁垒，在前行中突破极限的束缚，你如是，我如是，全新荣威550亦如是。