中国资本证券网的汽车频道是今年5月1日重新改版上线的，我们称呼它为“证券汽车”。

　　证券日报社选择此时上线“证券汽车”频道是有原因的：首先，作为证券行业权威机构，中国资本证券网在金融证券信息方面有不可替代的优势，在政策解读、信息综合等层面具有较高的权威性。  

　　其次，中国股市大起大落给了我们机会，大量股民与机构是中国资本证券网忠实的用户。中国股市从去年8月22日2250点到今年6月5日涨到5000点，而今年上半年两市A股有900多只股票半年涨幅翻倍以上，属于历史上个股表现突出的一个时期。在政策市、改革牛一系列口号下，大众对股市的关注度前所未有,当然也与股市的大起大落分不开。

　　中国资本证券网背靠证券日报，能及时掌握第一公司手股市信息、第一手企业公告，吸引了大批机构、股民每天花大量时间停留在中国资本证券网，考虑到这部分人是最有消费价值的用户，我们以中国资本证券网为基础，创建了证券汽车网，真正做好“影响有消费价值的人”的汽车专业网站。

　　证券汽车内容分为两块：一是基于证券属性，首个专注于汽车类上市公司的垂直网站，我们提供在内地上市的汽车与零配件公司91家的及时股价信息、增发以及兼并重组信息披露，其中22家整车企业是我们重点服务的对象，当前基本上所有合资公司利润都计入上市公司当中，合资公司的一举一动深刻影响到上市公司股市，这也是以往汽车行业网站所关注不到的，我们就做这块蓝海，告诉投资者汽车企业们在产业布局、产品投放方面做什么，预测又会有怎样的结果，这既是投资者需要的信息，也是投资者消费需要的咨询。比如说，一汽丰田姜总刚刚说的下半年推出两款新车，以及今年上半年增长6%，这都与一汽夏利的财报有很大贡献，当这个信息披露出来，我们能够把它与上市公司关联起来，股民是非常关注的，从我们日常证券日报的报道来看，对上市公司股价还是有一定影响的.我们要做这片蓝海，基于汽车资本类的垂直网站。

　　第二块就是汽车消费预警，我们的用户当中有大量车主，并且可以很准确的说，我们的用户绝大部分都具备大专以上学历，年龄在30岁以上，他们熟练运用互联网技术来维护自己的消费权力和消费需求，我们会每天提供用户车主的诉求，我们也会以此为基础，公布每月消费预警，让消费者去判断购买意向。