产品名称 | 2015款 威朗 20T 双离合豪华型 | 2015款 威朗 20T 双离合精英型 | 2015款 威朗 20T 双离合旗舰型 |
经销商报价 | 13.94-18.59万 | 12.97-17.29万 | 14.99-19.99万 |
厂商报价 | 18.59万 | 17.29万 | 19.99万 |
产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
款型 | 2015 | 2015 | 2015 |
排量(L) | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
最高车速(km/h) | 205Km/h | 205Km/h | 205Km/h |
工信部综合油耗 | 6.1L | 6.1L | 6.2L |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4718/1802/1471 | 4718/1802/1471 | 4718/1802/1471 |
轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
前轮距(mm) | 1540 | 1540 | 1534 |
后轮距(mm) | 1558 | 1558 | 1552 |
整备质量(Kg) | 1320 | 1320 | 1345 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 52 | 52 | 52 |
发动机型号 | LFV | LFV | LFV |
气缸容积(cc) | 1490 | 1490 | 1490 |
进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 169 | 169 | 169 |
最大功率(kW) | 124 | 124 | 124 |
最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(Nm) | 250 | 250 | 250 |
最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4400 | 4400 |
发动机特有技术 | - | Ecotec DVVT | Ecotec DVVT |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铁 | 铁 | 铁 |
排放标准 | 国V | 国V | 国V |
变速箱简称 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
挡位个数 | 7 | 7 | 7 |
变速箱类型 | DCT | DCT | DCT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 后扭杆梁+瓦特连杆非独立 | 后扭杆梁+瓦特连杆非独立 | 后扭杆梁+瓦特连杆非独立 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/55 R16 | 195/65 R16 | 195/65 R17 |
后轮胎规格 | 205/55 R16 | 195/65 R16 | 195/65 R17 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
膝部气囊 | - | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | - | ● |
夜视系统 | - | - | - |
主动安全 | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● |
陡坡缓降系统 | - | - | - |
可变悬挂 | - | - | - |
空气悬挂 | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - |
并线提示系统 | ● | ● | ● |
可变转向比 | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
天窗 | ● | ● | ● |
全景天窗 | ● | - | ● |
运动版套装 | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - |
真皮方向盘 | - | - | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - |
定速巡航系统 | ● | ● | ● |
自适应巡航控制 | - | - | ● |
前雷达 | ● | ● | ● |
后倒车雷达 | ● | ● | ● |
倒车影像 | ● | ● | ● |
全景摄像头 | - | - | - |
自动倒车入位 | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - |
皮质座椅 | ● | ● | ● |
运动座椅 | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | - | - |
肩部支撑调节 | - | - | - |
前排座椅电动调节 | ● | ● | ● |
第二排座椅靠背调节 | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - |
前排座椅加热 | ● | ● | ● |
后排座椅加热 | - | - | - |
座椅通风 | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
第三排座椅 | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
电动后备箱 | - | - | - |
GPS导航系统 | - | - | ● |
网络互动系统 | ● | ○ | ○ |
中控台液晶屏 | ● | ● | ● |
多媒体控制系统 | - | - | - |
内置硬盘 | - | - | - |
蓝牙/电话系统 | ● | ● | ● |
车载电视 | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
外接音源支持 | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | - | - | - |
单碟CD | - | - | - |
虚拟多碟CD | - | - | - |
多碟CD系统 | - | - | - |
单碟DVD | - | - | - |
多碟DVD系统 | - | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● |
≥8喇叭扬声器系统 | - | - | - |
氙气大灯 | - | - | ● |
LED大灯 | - | - | - |
日间行车灯 | ● | ● | ● |
感应大灯 | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - | - |
前雾灯 | - | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - |
车内氛围灯 | - | - | - |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | - | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - | - |
后视镜记忆 | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
后雨刷 | - | - | - |
感应雨刷 | - | - | - |
手动空调 | ● | - | ● |
自动空调 | ● | - | ● |
后排独立空调 | - | - | - |
后排出风口 | ● | ● | ● |
温度分区控制 | ● | - | - |
车内空气净化 | ● | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - |
天生爱跑 全新别克威朗 温州点评实拍
【 汽车点评 导购 原创 】很多人可能听到威朗这个名字,就会联想到这就是继君威和英朗之后的又一款诚意之作。威朗延续了别克家族式的风格,但整体设计却比新英朗显得更加高端一些,最终该车定位将介于英朗和君威之间。Verano是西班牙语中夏天的意思,象征着热情、奔放,下面通过我们的一步步了解,在这炎炎夏日,爱上和风较量的威朗一定会带给你一丝清凉。
目前威朗有七种颜色:珍珠黑、雪域白、激情红、赛道灰、琥珀棕、冰川银、云母蓝。
威朗 | |
官方指导价 | |
20T双离合旗舰型 |
19.99万 |
20T双离合豪华型 |
18.59万 |
20T双离合精英型 |
17.29万 |
20T双离合领先型 |
16.29万 |
15S自动领先型 |
15.49万 |
15S手动领先型 |
14.49万 |
15S自动进取型 |
14.69万 |
15S手动进取型 |
13.59万 |
本次拍摄车型为别克威朗 2015款 20T 双离合旗舰型,官方指导价为:19.99万元。
威朗在外观设计方面充分延续了别克的家族基因,标志性的直瀑式镀铬格栅由四层材质叠加,尾翼式大灯,相比君越和英朗显得中庸,但在设计上的多种创新,又使其整体显得充满活力,美感十足又非常大气。
从侧面看,车头和车尾下垂,中间却微微隆起,这在国内属很罕见设计手法,这样的设计也使它的风阻系数只达到了0.27Cd这个级别。
威朗的头部和侧面完美地展现了别克最新潮的设计,舱盖上的四条棱线的光影效果尤为迷人,整体动感十足、英气逼人,追求年轻化、运动化的形象比较容易得到年轻消费者的青睐。
看似不连贯的车身,却显得很有光影感。
低能耗、高亮度结合远近光一体式透镜以及配备的HBA智能远近光灯控制系统,会自动判断是否打开远光灯,让你在夜行中视野更清晰,更加安全。全新设计的LED日间行车灯置于氙气灯组之中,在提升行车安全的同时成为威朗独有的个性标识。
一体式扰流尾翼有助于理顺整车尾部气流,增加行驶稳定性,并增添车辆运动气息。
后挡风玻璃,长:1200mm 宽:70mm
排气管采用一体化的嵌入式设计,并采用高亮镀铬饰圈进行装点。
切换至倒档后,倒车影像可显示后方10米内的清晰视野,并会在屏幕上显示动态轨迹线,指引行车轨迹。
全系标配LED转向灯、电动调节、电加热功能,本款旗舰车型还配备电动折叠功能,进一步提升日常行车的便利性。
便捷又高大上的四门无钥匙进入、无钥匙匹配、一键启动也都有配备。从
对轮胎品牌的选择也能看出别克对于威朗的重视程度,高端的马牌轮胎提供了牢靠的抓地力,还有非常好的静音性与运动性能。威朗的众多流线型曲面极具光影效果,很有质感。
同级少有的两片式超大全景天窗,带有防夹功能。天窗透光面积高达0.47㎡,乘客能享受到宽敞又明亮的车内空间。
内饰方面
真皮座椅且支持主驾驶座椅电动调节和加热,中控台全部使用软性材质,大量仿桃木装饰点缀也看起来非常豪华,更加精致。为迎合年轻人的个性化需求,威朗提供冷峻黑、雅士米、时尚棕三套不同的内饰搭配方案。
多功能方向盘集成多媒体控制、蓝牙电话、语音控制和巡航设定等功能按键,面板排列清晰,易于操控,舒适的握感为用户带来更为便捷安全的行车体验。
简明的黑底白字,视觉效果明朗,时刻激发驾驶者前进欲望。
全系标配6气囊。威朗是同级车唯一标配前排气囊、前排侧气囊及一体式侧气帘6气囊的车型。在碰撞发生时,配合高强度车身结构,能为前后排乘员带来全方位的安全防护。
部分细节图
威朗车内处实用性绝佳的储物空间,与造型优雅融合。唯一的缺点就是除了手套箱外,很难找到一个放大件物品的地方。
当后方有强光照射到内后视镜时,内后视镜将自动开启电子防炫目功能,避免因后方强光引起的驾驶员视线不清。
刹车到座椅40mm 脚位宽55mm 椅垫50mm 椅垫宽47mm 椅背宽49mm 椅背上部宽40mm 椅背高62mm 头枕宽20mm 头枕高20mm 椅垫到车顶83mm 头枕顶到车顶10mm
Alcantara麂皮材质的座椅舒适性非常出色,宽大柔软。
椅垫长44mm 椅垫总宽128mm 单个宽52mm 中间座椅宽36mm 椅背总宽114mm 中间椅背宽30mm 椅背高55mm 椅背加头枕高75mm 头枕宽20mm 头枕高12mm 椅垫到车顶85mm
后排威朗除了最低配的进取型,其余都配有中央扶手和后排杯架,美中不足的是中部这一位置未配备枕头,坐在中间的乘客比较不舒服。
威朗后备箱常规容积为460升,将后排放倒可提供非常可观的储物空间
,基本满足家庭生活需求,遗憾的是威朗低配车型后排座椅并不支持按比例放倒。全新开发的7速DCG智能双离合变速箱,变速箱能最大程度减少动力损失,运行更高效。
威朗采用的是前麦弗逊独立悬架,后扭杆梁带瓦特连杆悬挂非独立悬挂,运动性非常不错。
威朗搭载了1.5L自然进气和1.5T涡轮增压两款发动机,最大功率分别为87kW和124kW,最大扭矩分别为146Nm和250Nm
20T车型采用一台7速DSG双离合变速箱,官方0-100km/h加速成绩可达9秒,天生爱跑的威朗不但拥有充沛的动力输出,更可以让大多数普通人获得驾驶激情感受。
小编总结:
外观上,威朗一改别克车较中庸的造型,对其外观进行了大刀阔斧的改进,结合国内消费的审美观念,更精致更运动也成为了威朗的外观符号,大气又豪华的设计赋予威朗相当不错的颜值,这也对国人的喜好把握的恰到好处。威朗的内饰看似采用了简约实用的设计风格,但流畅的线条、高档材质、精致做工,内饰显得十分的优雅,整体视觉上有越级的质感。并且通过合理的布局,大量具有实用性的储物空间与车内的造型完美融合。动力方面更是强调运动的同时兼顾了家用,介于君威和英朗之间的定位也表明威朗在市场是非常有竞争力和值得期待的。
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