如何为爱车提供及时、周到的养护，是每一位车主都十分关心的问题。可毕竟车主们不是汽车专家，面对那些想当然的以讹传讹和真假难辨的“养护攻略”，许多新车主对汽车保养存在很多误区。
　　所谓术业有专攻，专业的问题必须交给专家来解答。刚刚结束的第一届“北汽集团昌河杯”汽车销售、服务技能大赛南区复赛中，来自江西昌河汽车有限责任公司景德镇销售分公司的金牌技师乔福刚，凭借高超、娴熟的技术以及与搭档的完美配合荣获一等奖。在比赛结束后，乔福刚大方的分享了自己从业所得到的养车经验，道出了关于养车、用车的过程中容易被车主们忽略和误解的种种真相。

　　机油过多害处大
　　油多了也许不坏菜，发动机中的润滑油放多了，却会对发动机造成直接损害。据昌河汽车金牌技师乔福刚介绍，很多车主误以为润滑油越多越好，经常过量使用润滑油。确实，机油对发动机的重要性不言自明，当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，这并不意味着机油越多越好，若机油过量，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。
　　车内设备不能随意加
　　私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。乔福刚坦言：“从我这么多年的从业经验来看，最少我们昌河生产的无论是利亚纳A6、北斗星X5还是福瑞达M50，其车内设备完全足够车主日常的用车需求，除非有特殊的需求，否则没必要加装过多的东西——很多东西根本用不上，有点甚至有害无益，印象行车安全。”

　　不理会保养周期表麻烦不少
　　“保养一定要看准周期！”乔福刚介绍，每位车主买车时都会得到一份保养周期表。以昌河的保养周期表为例，在这份表格会告知车主在什么时候该去做怎样的维护保养，是最为重要的养车指南，却往往也是最容易被忽视的一份文件。在实际用车的过程中，大部分车主只要感觉良好，车没出啥问题，也就渐渐将其搁在脑后了，这样会给安全行车带来很大的威胁；另一部分车主则是出于以往的驾驶经验，自行缩短保养里程，比如规定是8000公里保养，自己却在6000公里时就把车开到4S店，或没到保养时间就到4S店保养，结果多花钱。
　　实际上，厂商设置的保养周期表有着十分科学的依据。乔福刚表示：“据我多年的经验，我认为昌河厂家规定的里程数绝对是基于对车身性能的充分了解的基础上设置的最佳数据。很多昌河的车主按照这个周期表定期保养，车辆开了好几年，从来没有过大问题。”
　　重维修而不保养费钱更费心
　　汽车的使用是典型的“三分修理七分保养”。“只会开、不会养”，致使很多车主出现“以修代保”的现象。“有的车主把维修和保养混为一谈；有的只懂得进厂维修，却不知道进厂保养；还有的认为保养是浪费等。这样都是典型的捡了芝麻丢西瓜。”乔福刚根据自己多年的维修经验，认为这样用到车辆“趴窝”时才送厂维修，不仅不会为车主省心省钱，而且会为车主造成更家巨大的损失。正如乔福刚所言：“事实上很多所谓的故障，只需及时保养，就能恢复技术状况，延长使用寿命。”

　　风扇皮带太紧影响轴承寿命
　　夏天到了，随着气温的升高，有的司机想当然的认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧。对此种做法，昌河金牌乔福刚给出了这样的点评：“这是一种典型的想当然式的做法。”据乔福刚介绍，风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
　　新蓄电池不充电缩短寿命
　　关于蓄电池，乔福刚对广大车主的建议是一定要重视初次充电。他解释道：“初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电即加‘水’直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短其寿命。”据乔福刚介绍，通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。
　　选对车对才能最省心
　　一款车能不能给车主带来踏实省心的用车体验，保养维修只是后期的修正，在生产过程中形成的产品质量才是令车主省心放心的根基。作为一名来自江西昌河汽车有限责任公司景德镇销售分公司的金牌技师，乔福刚认为昌河汽车生产的汽车产品就是一个令消费者省心、放心的明智选择：“我们的服务站离昌河生产车间只隔了几百米，无论是北斗星X5、福瑞达M50还是福瑞达面包车、单双排，我都亲自见证了他们的生产过程。从一个服务技师的专业角度来看，昌河产品无论在用料还是做工上都称得上是良心之作，是消费者可以放心购买的高品质好车。”