看了最近一期车型销量，5月份A级销冠被轩逸拿下，没想到6月来的是卡罗拉，而且这两款车型分别占据着6月销量的前两位，日系开始生猛了，在这个一谈日系车就色变的年代，日系两款产品楞是把大众掀翻，真的是十年河东十年河西的节奏，日系重领风骚了吗?

　　先看看6月的轿车销量榜，毫无疑问，前十都是A级车。先说说大众系，此前的冠军速腾已经滑出前十，朗逸仍然强势，仅比销冠卡罗拉少了3K，差距不大，桑塔纳异军突起超过捷达成功挤入前四，不得不感叹，上海大众的营销实力啊，在这个说大众嘴皮子都磨烂的年代，上海大众的产品，仍然后劲十足。

　　再说说上海通用的双品牌，雪佛兰科鲁兹和别克英朗分列五六位，说明上海通用重兵A级的战略依然保持得非常好，虽然没有了几年前凯越一家独大的局面，但依靠两款产品保持在A级车销量的总量，还是难能可贵。而且凯越仍有着优异表现。

　　最后一定要说一下福特，此前对新款车福睿斯并不看好，但没想到的是这款貌不惊人，中庸的吓人的产品，居然有如此惊人的表现，在强手如林的竞争中，挤入前十，月销量能达到17513辆，在福克斯在换代窗品期销量下滑的状态下，力挺了长安福特，不得不佩服长安福特这款产品引进中国市场的成功。

　　2015年6月全国轿车销量排行榜上篇

　　名次 汽车车型 6月汽车销量 1-6月累计

　　1 丰田卡罗拉 25685 113579

　　2 日产轩逸 25105 142785

　　3 大众朗逸 22039 182694

　　4 大众桑塔纳 20527 154307

　　5 雪佛兰科鲁兹 19919 119242

　　6 别克英朗 19493 108981

　　7 福特福克斯 19457 136705

　　8 大众捷达 19138 150052

　　9 别克凯越 18529 85704

　　10 福特福睿斯 17513 106686

　　(以上数据单位是辆)

　　好了，说了这么多，还是说说这个月的销冠卡罗拉。其实此前更看好同门师弟广汽丰田的雷凌，毕竟雷凌在手动拨片换挡等多项配置上是领先卡罗拉的，而且做工也比卡罗拉精细。但没办法，品牌这个东西有时候的作用是润物细无声的，以卡罗拉在中国市场多年的市场拓展，消费者知卡罗拉有，而不知有雷凌的大有人在。

　　卡罗拉能拿下6月销冠，阿川以为，有以下几点原因，一是大众系速腾遭遇信任危机，卡罗拉借势而上;二是市场终端日系车普遍采取较大的优惠力度;三是否还有一些数据上的猫腻，比如什么库存这些，就不好说了。

　　在6月国内乘用车销量榜单中，一汽丰田卡罗拉 以单一车型25,685辆的销量遥遥领先于其他轿车车型，同比增长216.1%。至此，卡罗拉今年上半年累计销量已达到113,579辆，累计销量同比增长156.1%，事实上今年4、5、6月的销量更是连续三个月突破2万，截至目前累计销量已超24万辆，当然单纯看这数据不像有水份。

　　卡罗拉的外观和性能在同级别车型中确有一些优势，2700mm 顶级轴距、后排平整化地板简直是惊喜，还有一键启动、倒车影像、带加热功能的自动折叠外后视镜、多媒体音响等配置，在权威的C—NCAP碰撞测试中荣获五星评级，平均每百公里5.9L(1.6L S-CVT)与6.1L(1.8L S-CVT)的超低油耗，不仅节能省油，1.6L S-CVT的5款车型还因此入选了国家节能产品惠民补贴目录，购车时可享受3000元惠民补贴。