本次的古德伍德速度节也是一个性能车亮相发布的好平台，此次就有阿斯顿·马丁的Vulcan、福克斯RS、迈凯伦P1 Prost以及路特斯3-Eleven等新车型亮相。

　　阿斯顿·马丁Vulcan：这台车在定义上可以理解为ONE 77的最终究极版。

　　原本在日内瓦车展发布的Vulcan是一台限量版的赛道竞速车辆，拥有碳纤维硬壳式底盘以及颇具未来感的设计。

　　7.0L V12的发动机更是能产生出将近600kW（其实是596kW）的输出功率，配合6速变速箱，其0-100km/h加速时间仅仅为3秒钟，极速可达321.8km/h。

　　陶瓷刹车系统以及可变牵引了控制系统都将该车的赛道性能提升不少。

　　福克斯RS：有一台小钢炮高性能版福克斯。

　　福克斯RS的出现还是为小钢炮界增添了一摸新的色彩，开来高尔夫R天天蹦跶的日子可能会不久了吧？

　　该车全身的空气动力学套件比福克斯ST还要激进很多。

△ 福克斯RS配备轻量化Recaro运动座椅为标准配置，另外还可以加钱选装桶型赛车座椅。碳纤维永远这是增加战斗气息的最佳材质，福克斯RS的内饰可没少用。多媒体娱乐方面新车还配备了SYNC系统、8英寸触摸显示屏、语音操作系统和10扬声器的索尼音响。

△ 其动力总成方面，其将搭载刚在国内上市的Mustang EcoBoost同款的2.3T涡轮增压发动机。在Mustang上，这款引擎的表现为最大功率231kW（314PS），峰值扭矩407Nm。在福克斯RS上，这台引擎的动力数据将再度刷新，官稿虽然没有详细数据，但表示最大动力输出将达到235kW(320PS)以上，而后外媒曝光的具体数据为243kW(330PS)。传动系统部分，这款车将使用6速手动变速箱。

　　驱动形式方面，第三代福克斯RS终于放弃了上代福克斯RS的FF布局，而是搭载一套全时四驱系统，不同于其他小钢炮车型的是，这套系统最多可将70%的扭矩输出至后桥，而在限滑差速器的作用下，这最多70%的扭矩甚至可以完全分配到任意一侧的后轮上；总体而言，新一代福克斯RS原厂就基本等于一台拉力赛车了。

　　迈凯伦P1 Prost：特别版的迈凯伦P1。

　　  P1本来就够激情够性能了，看来迈凯伦认为参加古德伍德不来点新意好像拿不出手，P1 Prost车型应运而生。

　　路特斯3-Eleven：路特斯全新高性能跑车，预计2016年上市。

　　外观方面，3-Eleven采用了敞篷式的车身设计，其凶悍的前脸造型极具视觉冲击力，同时，新车前保险杠下部设计有巨大的进气口，而前保险杠底部的碳纤维扰流板也使该车获得了出色的空气动力学性能。

　　动力总成方面，3-Eleven将搭载一台与Exige S相同的3.5L V6发动机，经过全新的调教，其最大输出功率增加了81Ps，从而该车的最大输出功率为426Ps。据悉，该车的0-100km/h加速时间为3秒，极速为290km/h。

　　点评总结：本届的古德伍德速度节已经让点评君眼花缭乱目不暇接了，不仅是主题展，亦或者是经典的竞速车型，还有精彩纷呈的皇家空军飞行表演，大厂发布的性能新车，各种汽车界的所有元素好像都集中在了这里爆发。一句话总结：车迷的狂欢！