■ 动力篇:
全新英朗将匹配三种动力组合,摒弃了现款英朗GT的1.6L和1.8L自然吸气发动机,转而投向了1.5L和1.4T涡轮增压发动机,前者匹配6速手动或6速手自一体变速箱,1.4T涡轮增压发动机匹配的全新7速双离合变速箱。
▲其中1.5L发动机最大功率114马力(84kW),与其匹配的将是5速手动或6速自动变速箱。而另一款1.4T发动机,最大功率144马力(106kW)。
▲其中1.5L匹配的将是5速手动或6速自动变速箱。而另一款1.4T发动机传动系统则将是7速双离合变速箱。
▲在悬挂方面,全新英朗同样更换了被不少网友蔑视为“板车”的带有瓦特连杆的后扭力梁非独立悬架,换装了连杆支柱式独立悬架。
■ 编辑点评
作为换代车型,全新英朗算是从里到外全面升级,整车定位也更偏向于舒适和豪华,这也非常符合国人对这个级别三厢车的用车诉求。从产品的这些变化可以发现,上海通用对于全新英朗的销量和市场份额预期,将可能远高于现款英朗GT目前的市场份额。