【动力及空间】实拍的此款车型配备的事1.5L自然吸气发动机，最大马力能到113PS，只有这款顶配车型才会配有多功能方向盘与中控台彩色屏幕以及蓝牙电话。这些对于赛欧车型而言都是重要的突破，因为纵观历史车型，这些配置都是首次出现在赛欧车型之上。

●编辑点评

　　总的来说，尽管赛欧3整体上比老款车型要贵了几千元，但是它还是坚持了“守业”的根基：亲民实惠。作为一款合资品牌轿车，它能够保持这样的“平民车”姿态本身就是个热卖的标签。赛欧3的更大进步是配置方面终于不再是寒酸的代表词，它也终于成为了一个便宜又有料的家伙，当然赛欧3有这个价位且身为合资车也有一定的局限，比如全系没有倒车雷达、电动升窗按键依旧不顺手等等。但考虑到它的综合水平，我想继续考虑买它当作人生第一台车的人应该还是会蛮多的。