一则挑逗意味极浓的漫画广告，让马6这款经典车型，占领了新媒体的朋友圈。

　　画面中拄着拐杖的、骨质疏松等夸张形象，暗讽了市场比较火的几款问题车型，打出了马6 的传播口号——“底盘好、车才好”。

　　这是一个典型的新媒体传播案例。先是通过传统媒体广告制造“撕扯”事件，然后在社交平台上引发谈论，朋友圈里刷屏。这一系列动作，成功吸引公众对于“底盘”——这一马自达6的差异化优势产生关注。

　　马6的这组传播，暗合了碎片化时代的大众化传播特点：简单、粗暴、快。

　　所谓简单，就是传播主题一定要简单明了，直抒胸臆。“底盘好，车才好”， 不管你是否接受这句话，但不可否认其朗朗上口，言简意赅。车企的卖点传播，往往是过犹不及。特别在信息太多太杂的新媒体时代，传播点太多，反而不如一句简单直接的话更令人印象深刻。

　　“粗暴”，指的是传播手段一定要有冲击力和侵略性。其实，“底盘好”这个主题，是比较难传播的。马6是采用直击竞争对手短板的做法，漫画形象且侵略性极强。这一“撕逼”式挑逗，接地气，是很容易引发二次传播的。

　　快，就是反应速度。微信时代，各路信息潮水般来来去去，必须要建立好反应迅速的体系。

　　要做到这三点，是需要本钱的。特别是这种带有调侃色彩的“撕逼”式传播，要撕出逼格，撕出智慧并不是一件容易的事情。

　　马6的本钱主要是在成熟的底盘技术。坦率地讲，此前的“弯道之王”，“操控者之车”，都在向这一方向努力，但是，都因痛点不够，未能引爆销量。

　　随着消费者越来越懂车，在车辆的选择上也趋于理性和专业化。于是，我们看到，今年，一些现象级的神车逐渐走下神坛，一批所谓高颜值车型也陷入审美疲劳，增长乏力。究其原因，消费需求在分层。当汽车越来越回归交通工具属性时，一些经久实用的产品理应有着自己不可替代的市场空间。

　　于是，马6这次把消费者痛点定位为“底盘”。这是一个非常复杂的系统，一些“神车”也是因前轴、后悬架等底盘部件出现问题而引发争议。对于绝大多数的消费者来说，是很难通过简单试驾感受到了底盘优劣的。所以，马6表面是把这组传播表现为对手的调侃，实则是告诉大家，如果底盘不好，会发生什么。将生硬的技术话题，变成可接受画面，马6有了一个不错的新开始。

　　当然，对于一汽马自达而言，将马6潜能挖到极致是个必须要面对的命题。一组广告，引发了一个话题，这只能是个开始。在“秒碎”的新媒体时代，马6需要将这 一底盘话题继续下去，不仅需要更多更大胆的创意去传播，更需要把马自达6的车主、粉丝都发动起来，一同为“底盘好车才好”证言，这才是去中心化的移动时代 的核心王道。