作为一款主打家用的SUV,消费者对空间的大小会比较在意,海马S7空间表现不俗。 前排座椅看起来给人很好的感觉,双色皮革搭配,而且很有型。
海马S7配备手动座椅调节,操作起来也并不麻烦。
后排座椅上的儿童安全座椅配置,细心程度可见一斑。
试乘者身高175CM,体重89KG,相对而言,空间有点小了,若是身高再高点,你购车就得斟酌一下了。
前排储物格不算多,但都比较大,所以杂物都可以有地方放置。细节处理非常好,像中央扶手箱前面的杯槽,下面还有一个毛毡垫,如果临时放置手机之类的物品不会划伤。
海马S7的后备箱需要手动开启,液压挺杆的阻尼比较大,如果是女孩自己关闭后备箱盖可能会有些费劲。后备箱的开口比较大,置物方便。
海马S7沿用了曾经为骑士效力的那台2.0L 自然吸气发动机,配备了VVT可变正时气门技术,代号为HM484Q。在调校上150马力的最高功率和180牛·米的最大扭矩也没有变化。与之匹配的是韩国进口的5速手自一体变速箱。
S7油门的响应还是很快的,轻触油门就能在转速表中得到反馈,这使得S7在拥堵的环境下可以很从容地跟车。变速箱的表现值得夸赞,换挡速度虽然算不上快,但顺滑的换挡感觉给驾驶的舒适性加分不少。或许是出于对低扭短板的弥补,这台变速箱的齿比设计的有些偏大,在高速巡航的时候转速会比较高。
海马S7的底盘调教的总体偏向舒适却还稍带有一点运动的味道,路面细小的振动大部分被过滤掉,颇有韧性的避震在变向时对车身也有着不错的支撑,同时也减轻了起步抬头和刹车点头的飘忽感。
总体来看,海马S7并没有太大的短板。在乘坐空间和后备箱空间的表现来看,海马S7的表现完全可以满足日常家庭的使用需求。在人性化方面的设计上S7相比骑士进步了不少,储物空间也更加丰富。