[汽车点评网 评论] 2010年对于中国汽车行业注定不是平凡的一年，单是全年汽车产销就双双超过了1800万辆，打破了全球的汽车销售历史记录。而在这个百花齐放的黄金时代中，自主品牌的飞跃是绝对不可小视的，纵观销量上，自主品牌在2010年均有大大的提升。
而这乐观的景象并不一定像销量所体现的那样喜人，急功近利是多数人在大好形势下容易犯的错误，当然我们不愿自主品牌像“大跃进”时期一样争先恐后加大产量，疯狂推出新车型，即使市场铺的再广，车型众多，也不一定能改变品牌的地位。只要做到车型少而精，产量满足消费者需求就很值得鼓励。而这一点，对于吉利来说，相对要优秀一些，我们可以看到，这个自主品牌它正在努力着。
酒要一口一口地喝，路要一步一步走。这句话送给自主汽车品牌再合适不过，对于起步时间不长的中国汽车行业来说，自主品牌的每款车型都象征着整个品牌在消费者心中的地位，做好每一个产品才能打造过硬的品牌，只求量不看质只会把步子迈的太大而扯着蛋。
纵观2010年吉利，最大的收获就是100%股权成功收购了沃尔沃集团，而英伦、全球鹰、帝豪的几款新车型也彰显了吉利汽车的一定实力，而新车上市的多次跳票也让我们对这些车型的印象更加深刻。虽然还有很多不足，但至少让我们看到了吉利的进步，相比其他自主品牌，吉利走的路要更实在一些，接下来就让我们看看2010年的吉利品牌的重大事件。
豪门下嫁：吉利收购沃尔沃
3月28日晚21时，浙江吉利控股集团在瑞典哥德堡与福特汽车公司正式签署最终股权收购协议，获得福特旗下沃尔沃轿车公司100%的股权以及包括知识产权在内的相关资产。
吉利集团董事长李书福和福特汽车公司首席财务官Lewis Booth签署收购协议
据悉，吉利集团收购瑞典沃尔沃轿车公司，最终双方达成的收购价格为18亿美元，创下了中国汽车企业海外并购的最高金额记录。并且所有的收购资金已经到位，同时，吉利集团也准备好了沃尔沃轿车今后业务发展所需的营运资金贷款。
李书福展露愉悦的微笑收购沃尔沃轿车
除了股权收购，收购协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。这些协议充分保证了沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。
吉利收购沃尔沃具有十分重要的意义
这次被吉利收入囊中的不仅包括沃尔沃轿车的整车生产厂、零部件厂、研发中心、经销商、整车平台及车型等实体资产外，还包括数目可观的无形资产。这些无形资产包括沃尔沃自由知识产权的商标、专利及注册；福特转让给沃尔沃的发动机平台、模具等技术专利；福特许可给沃尔沃的发动机技术、安全技术。
吉利签署完协议将着手进行后续的工作
沃尔沃融入了吉利品牌当中
对于此次收购，吉利集团董事长李书福自己的评价是，“这如同一个农村来的穷小子追求一个世界顶级的明星”。吉利收购沃尔沃，是中国汽车企业借资本力量进行的新一轮国际并购尝试。也是吉利决定从 “造老百姓买得起的好车”，转向“造最安全、最环保、最节能的好车”的一次巨大的决策，虽然多数人还对沃尔沃轿车能否在李书福时代“起死回生”表示怀疑，但自主品牌敢于尝试的精神无疑让所有人为之感到骄傲。
帝豪汽车:吉利向豪华车品牌市场的尝试
帝豪EMGRAND，象征“豪华、稳健、力量 ”，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。
吉利帝豪EC8
10月29日，吉利帝豪EC8在天津正式上市，将推出2.0L和2.4L两种排量共10款车型，售价10.58-15.98万元。具体售价如下：
吉利帝豪EC8上市
|
吉利帝豪EC8上市售价表 | |
|
车型 |
售价(万元) |
| 2.0L手动挡标准版 | 10.58 |
| 2.0L手动挡舒适版 | 10.98 |
| 2.0L手自一体标准版 | 11.78 |
| 2.0L手自一体舒适版 | 12.18 |
| 2.0L手自一体豪华版 | 12.88 |
| 2.0L手自一体尊贵版 | 13.68 |
| 2.0L手自一体行政版 | 14.98 |
| 2.4L手自一体豪华版 | 13.68 |
| 2.4L手自一体尊贵版 | 14.58 |
| 2.4L手自一体行政版 | 15.98 |
| 汽车点评网 WWW.XGO.COM.CN | |
除EC8以外，还有售价最低仅8万元的帝豪EC7，以及车站亮相的SUV车型帝豪EV7、帝豪EV8等车型，均吸引了消费者的目光，且不说吉利的高端品牌帝豪在性能上如何，从配置和售价上来看，人们已经慢慢对帝豪有了很深的认识，实惠的价格大气的外形，帝豪可以说是吉利比较成功的一个尝试。
全球鹰：主打时尚，个性人群的新选择
2008年11月6日，吉利正式发布全新子品牌GLEAGLE—“全球鹰”。这是吉利汽车战略转型之品牌战略转型的重要举措，在2008年的广州车展上，吉利熊猫作为“全球鹰”品牌下的首款车型正式上市。全球鹰象征“时尚、激情、梦想”。
12月17日，吉利全球鹰全新跨界小车GX2正式上市，推出4款车型，售价5.18-6.58万元。其中1.3L手动挡舒适型5.18万，1.3L手动挡豪华型5.78万，1.5L手动挡尊贵型6.08万，1.5L手动挡无敌型6.58万。
| 全球鹰GX2上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.3L MT 舒适型 | 5.18 |
| 1.3L MT 豪华型 | 5.78 |
| 1.5L VVT MT豪华型 | 6.08 |
| 1.5L VVT MT无敌型 | 6.58 |
| 汽车点评网 WWW.XGO.COM.CN | |
这款在年底上市的跨界小车里充分蕴含了吉利在全球鹰字品牌中注入的理念，时尚、激情、梦想是全球鹰的象征，体现在车型上，则以个性的外观，时尚的气息，和当今流行的跨界元素展现了出来，这种理念非常适合同样时尚充满激情的年轻购车者，所以全球鹰的受众人群更倾向于年轻人，这在2010年熊猫的销量上也有一个很好的体现，于2008年上市的全球鹰熊猫为品牌打出了第一张牌，而成功的销量也让人们记住了吉利全球鹰的年轻时尚的理念，今后能否延续下去，缔造出更优秀的车型，让我们拭目以待。
英伦：意图打造经典，在中国市场前景不乐观
2009年4月，继“全球鹰”和“帝豪”品牌之后，吉利品牌转型战略中的最后一个、也是最高端的——“上海英伦”品牌的正式启动。上海英伦象征“经典、英伦、贵族”。
英伦SC5-RV
英伦汽车全新两厢小型车SC5-RV正式上市，新车共推出1.5L排量2款车型，其中1.5L手动尚酷版售5.53万，1.5L手动炫酷版售5.93万元，具体售价如下表：
| 英伦SC5-RV上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
|
1.5L尚酷版 |
5.53 |
|
1.5L炫酷版 |
5.93 |
|
汽车点评网 WWW.XGO.COM.CN | |
英伦出租车
英伦出租车服务广州亚运会
在北京、广州街头或是机场附近，人们的眼球经常被一款不时出现的风格奇特的出租车吸引，并且第一感觉会联想到外国电影中经常出现的伦敦经典的黑色出租车。但是长得像不代表他就是一个彻头彻尾的洋玩意儿，他现在的名字叫做英伦TX4。这款车在广州亚运会和北京奥运期间作为专业出租车担当重任。
毕竟追求个性的人更为小众化，而与同样个性十足的自家品牌全球鹰又有了一定的冲突，相对于所谓的经典、英伦，在国内的市场前景并不良好，当然也不能完全否认，毕竟仍有一些追求个性的购车者，至少在编辑看来，就非常喜欢类似车型，看来今后英伦在国内的路依旧任重而道远。
跳票风波继续：品牌虽亲民，仍需有诚意
说大话可能会让人很崇拜你，但常年说大话就不回再有人相信你了，对于诚信和诚意来说，不仅仅限于做人，一个企业也同样如此，我们看到了吉利的进步，但如此亲民的潜力品牌，似乎离真正的成功还有一段距离，也许欠缺的就是那一点诚意。
吉利全球鹰熊猫
早从08年的熊猫上市开始，吉利就开始他跳票的表演，曾经一度把即将上市的远景成为“远景PK卡罗拉”，在我们还惊诧于远景的实际性能时，一次次跳票告诉了我们，原来是吉利在忽悠咱。
跳票王帝豪EC8
吉利不需要解释是因为变速器问题，还是其他的原因，总之，让大家期待已久的帝豪EC8在今年又一次经历了多次跳票的风波，想来吉利还真是有幽默感，总是早早的放话，而又做不到，这让人看来不禁寒心，狼来了的故事每个人都听过，如果消费者对你失去了信任，敢问品牌如何才能做得更好。
● 编辑总结：
对于比亚迪和奇瑞成千上万的车型已经让人看得越来越烦，类似于瑞麒M5、奇瑞QQme、奇瑞QQ6这些雷人外观已经让我们无法忍受，而受众人群单一也是这些品牌的致命伤，而却依旧大张旗鼓的吸引着我们的注意力。
相比下来，低调而稳步前进的吉利更加值得鼓励，从设计和细节上来看，吉利的全球鹰和帝豪的确下了功夫，而在售价上却依旧亲民，不过也许在销量上仍不能与奇瑞和比亚迪抗衡。但编辑认为，提高品牌口碑才是更重要的，单一的提升销量只是饮鸩止渴，可以肯定的是在2010年这个购车盛世中，大部分品牌都会非常畅销，而那些被购买的车能否经受的住时间和消费者的考验，能否为品牌赢得口碑才是每个造车厂商需要深深思考的事情。
2010年，吉利已经向国际化迈出了第一步，一次收购代表了一次努力，在新的一年，企业对消费者的诚意，一诺千金的保证，也是不容忽视的。作为消费者，没有人再希望看到吉利跳票，作为自主品牌，每个中国人都希望它们能更加的优秀。（文/汽车点评网 吴烨）
