『汽车点评 天津滨海导购·行情』近日，天津港保税区滨海站编辑，在天津凯祥进口汽车贸易有限公司了解到，车展488GTB第一批配额预定，488GTB优惠，店内多元化配置丰富，经销商回馈减利空前，天津凯祥进口汽车贸易有限公司主营各类知名进口品牌汽车。VIP贵宾24小时购车咨询电话：15620516139，近期购车的朋友不妨关注一下。

　　刚刚过去的日内瓦车展各大厂家都拿出了不少新产品，在超跑（Super Car）领域亦有强者诞生，点评君认为这其中最出彩的便是迈凯伦675LT与488GTB了，这两款车型是两个老牌超级跑车生产商兼赛车制造商的拳头产品，他们虽不如P1和法拉利的法拉利（the Ferrari LaFerrari）那般耀眼，但他们俩离车迷和消费者更近。对于壕来说，它们更易入手，对于车迷来说在街道上偶遇它们的机会也更多，一睹芳姿未必要等到车展。

法拉利488GT

　　超跑间的对比往往简单粗暴，大家更关注车与车之间的差距是性能、性能还是性能，这次值得注意的是法拉利搭载了一款涡轮增压发动机，虽然之前有了California T车型，但许多人还是没料到更核心的超级跑车产品也会使用涡轮增压技术。而迈凯伦则继续全面推行涡轮增压，让人不禁想到了将要开赛的F1赛事，F1赛事目前重归涡轮时代，675LT对上488 GTB仿佛是迈凯伦MP4-30和红色SF15-T之战在街道上的延伸。

 ●编辑点评：

　　两款车型的发动机表现完全在伯仲之间，488GTB显示了法拉利并不是只擅长自然吸气发动机，492kW的最高输出已经超过了迈凯伦650S，并且在扭矩上有着明显的优势。要知道488GTB的对手可是在引擎制造方面堪称大师的本田（迈凯伦各车型发动机由本田提供）。相比动力输出，点评君更在意这两款车的声浪输出，由于涡轮增压引擎的排气在排出过程中必须经过涡轮系统，在排气顺畅度上与涡轮相比有一定劣势，会对排气声浪有所抑制。迈凯伦超级跑车的排气声浪普遍缺乏层次感，擅长制造涡轮增压跑车的保时捷也没能在动力与排气声浪两方面间做到兼顾，不知道擅长制造性能声浪的法拉利是否能用488GTB改变大家的固有观念吧。

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