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暖车理论没有必要 最好启动后低速行驶

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2011-01-13 05:55:23来源:浙江在线-钱江晚报类型:转载编辑:

  天寒地冻,冷车启动之后,究竟该不该暖车?最近本报进行的一项调查显示,我们身边超过80%的车主,开车前有暖车的习惯;还有不少车主陷入纠结——我从来不暖车,会不会损伤爱车?记者随后采访了多位汽车专业人士,大部分人的观点令人意外——暖车,没有必要!甚至有人认为,暖车有害无益。这是为什么呢?

  没有暖车

  我被老板骂了

  小王是位专职司机,开奔驰S级。尽管车不是自己的,但小王仍然对这辆大奔爱护备至——“哪怕沾了点灰,我也会拿块布,把它擦干净。”

  可前两天,爱车的小王,被他那位更爱车的老板骂了。原因是老板急着去开会,小王发动车子以后,一脚油门上去,出发了。可是,后座的老板非旦没有夸小王办事麻利,反而脸色铁青。

  “小王啊,100多万的车呢!不是自己的,就那么不爱惜?”原来,老板在责怪小王没有暖车。“这么冷的天,不让车暖暖再走,伤害多大!”小王被骂得委屈,找到记者来诉苦。“不是说拖拉机才需要暖车吗!这么高级的车,究竟有没有暖车的必要?”

  我暖车

  我也焦虑

  小王的疑惑,很多车主都有。上周,本报通过“汽车路路通”微博及论坛发起了投票。100多位参与者中,80多位车主表示 “经常暖车”,而选择“几乎不暖车的”的只有17位。

  尽管超过80%的车主表示“每次都会暖车”或者“经常暖车”,但对于为什么要暖车,很多人说不上来。“大家说要暖车,我就暖呗!”很多人担心会对发动机产生伤害,不得不暖车。“有几次,车子一启动就出发了,油门踩得不利索,感觉怪怪的。”“上班都要迟到了,还是得暖车。”微博粉丝“小鱼”表示,“纠结啊!只好盯着水温表念叨,快点上来,快点上来!”

  比较稳妥的做法是

  先慢后快

  尽管大部分车主认为暖车是必要的,可在不少专业人士看来,却并非如此。东风日产乘用车技术中心的专家刘强表示,过去暖车,是为了防止汽油、机油因天冷凝固对发动机产生危害。“而如今,无论是发动机密封性,还是汽油、机油的抗寒能力都大大提高,暖车已经是老皇历了。”

  持同样观点的,还有宝马奔驰奇瑞4S店的多位维修技师。杭州中奥汽车的技师宫孟辉则表示,“暖车时,发动机处于怠速状态,发动机最容易积碳。另外怠速时,车辆排放的废气也最多,暖车也不环保。”

  不过,上海大众申浙4S店售后总监金骏认为暖车有必要。“冬天,发动汽缸经过一夜停运,会有一定的机油沉积下来。如果第二天启动后立即动车,容易磨损发动机。”

  “对于该不该暖车,确实有些争论。”浙江奇祥4S店服务站站长童晓军表给了车友们一个比较稳妥的做法——发动以后,不原地暖车,先低速行驶一段时间。“低速行驶时,发动机转速不高,不容易产生危害。另外,低速行驶也能让水温迅速提升,待水温正常以后,就可以正常行驶了。”

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