8AT,8个前进档的自动变速箱。挡位的多少影响行车的油耗和升降挡的顿挫感。由于增加挡位,使得变速器的齿轮比更密,这样可以让车辆在更合理的挡位行驶,降低发动机转速,从而减少燃油消耗。此前,这项技术一直是豪华车型的专属,如今,这一现象已被陆风汽车打破。 当下,正值百强巡展系列活动如火如荼开展之际,安徽是中部六省之一,也是陆风汽车重点营销区域之一。杨杰,安徽省区域销售经理,奔走于省内各个城市之间。 陆风汽车安徽区域销售经理杨杰 三四线城市营销成为主流4月19日,2015(第八届)中国名城汽车巡展在安庆举行,杨杰风尘仆仆地来到现场,督导当地经销商参展。“临近五一,是营销的最佳时机,省内的几个城市都在办活动。”杨杰的行程安排得很满。 谈起三四线城市的汽车市场,杨杰表示发展非常迅速,潜力巨大。当一二线城市汽车保有量达到警戒值,纷纷开始限购、摇号时,车企开始相继提出战略转移的口号,把三四线城市当做未来的潜力市场深耕。近两年,三四线城市已逐渐成为国内汽车营销的主战场,各大汽车品牌加快渠道下沉速度,陆风汽车正是迎合这种趋势,深挖安徽市场潜力,从其近期的行程来看,陆风汽车在安徽汽车市场做得风风火火。 “和其他竞争对手比,我们在规模上要小一些,进入家庭的时间也要短一些,但我们有自己的优势,专注于SUV领域,8AT技术的应用,新品研发也在不断加快速度,近期就将有一款新车上市。同时,在三四线城市不断下沉,大力营销。进入安徽市场的时间比较短,但已有了一定的市场占有率,像蚌埠、安庆这些城市,做得都很不错。” 厂商联动,提升市场占有率 “市场占有率”,是杨杰经常提起的词,作为一个专业营销人士,他更关注的是如何提升陆风汽车在安徽的销量,“市场占有率是我们一直希望能够得到极大提升的重点,为此下了非常大的力度,从4月20号开始,陆风X5即将开展一场大型的全国性的促销活动,价格方面做出巨大幅度的让利,包括车展也好地方销售也好,经销商的价格只能在其之下。厂商联动,从价格和性价比来说都是市场上绝对没有的。厂家的目的就是将利润全部放出,提高陆风汽车的销量,提升陆风汽车的市场占有率。” “陆风X5 FUN价季”终端促销活动
据了解,此次降价力度是陆风汽车十年以来第一次,目前为止还没有一家自主品牌这么做。陆风汽车此次降价时间的选择也很明显,在五一旺季来临之前,吸引到更多的客户关注、购买陆风汽车。这对打开安徽市场有很大的帮助。 新媒体应受重视 好酒也怕巷子深。对于在大城市工作过的杨杰来说,宣传推广也同样重要,尤其是微信、微博等新媒体的应用。他也坦言,安徽区域经销商对传统媒体与新媒体理解的差距也是很大的。 “主要是经销商还没有尝到甜头,还是觉得报纸、电视上登一期广告更有效。花200到300元的成本去集一位客户也是很正常的,真正有意向的花200到300元我们也愿意。对于现在的市场环境来说,传统媒体的效果不会很好。” 陆风汽车总部对此也有专门的营销和管理,特别是自媒体这块对经销商都有要求和考核。新媒体也被大众广泛使用,经销商能在此方面多下工夫,或许效果会更好。 对巡展服务很感谢 大型车展、厂家车展主要集中在大城市,三四线城市的车展还是圈地办展的形式,虽然价格便宜,但对品牌形象却有不利。百强巡展系列活动特装搭建,凸显高规格、高档次,同时在展位布置上会对经销商提供很多的参考意见。 杨杰对现场及组委会的服务进行了肯定,“现场搭建及布置,经销商不会像巡展这样专业。按现有模式去操作的话,我们只需要把我们的车和促销政策作好,客户邀约做好。宣传、现场活动有组委会帮忙,我们会比较轻松,这是地方车展没有的,比很多车展都要好很多,蚌埠、安庆都非常不错,厂家和经销商都很重视车展。” 同时,杨杰也对组委会的贴心服务表示感谢,包括圆形展台的应用、活动的帮扶,“给了自主品牌多一些的展示自我的机会。” “不论技术还是价位,陆风汽车产品竞争力都非常强,随着安徽消费者对陆风汽车认知的增多,市面上能有更多的陆风车。”杨杰表示。 |