为什么市场会出现为汉兰达的定价叫好，而唾弃索九的现象呢？这是因为汉兰达作为中型SUV的领跑者，它就拥有“市场定价权”，它降低一万元就会使整个细分市场降低一万元。换言之，汉兰达就是价格尺度，就是市场标杆——比如这次汉兰达就让长安福特锐界25.88万元的预售价显得格外“难看”。

　　不过话说回来，广丰这次敢于把汉兰达的定价进一步下探依旧是值得鼓掌的，尤其是在价格降低的同时配置也进一步提升，包括全新的2.0T涡轮增压发动机、更加高成本的后悬挂、全系的中控大屏幕以及更加精良的设计做工，这些都要比上一代来的实惠。

　　而全新汉兰达最大的改变在于为2.0T车型导入了四驱版本，并且四驱版本只比两驱版贵了一万元，这不仅让汉兰达摆脱了上一代车型低配车型只有两驱车的最大弱点，更给消费者带来极大的升级“诱惑”。

选购理由二：产品自身竞争力强劲

　　首先，2.0T发动机的技术特性更强——双涡管单涡轮增压器，缸内直喷和进气歧管喷射的双喷射系统，带有VVTi-iW智能广角可变气门正时系统——不仅省油而且动力强劲，其最大扭矩甚至超过了3.5L V6发动机的最大数值，另一个关键还在于2.0T的售价比3.5L车型便宜20%。

　　其次，之前仅有3.5L车型才有四驱车型，所以还能带动一部分销量，但这一比例仅占汉兰达销量的4.5%（2014年数据），相信随着2.0T车型布局四驱车型，3.5L的销量将逐步归零。实际上，2.0T四驱车型可以看做是汉兰达的增量车型，它将释放之前被2.7L车型所压制的四驱需求，2.0T四驱车型很有可能会占到汉兰达总销量五分之一左右，意味着今后汉兰达将每个月多卖出两千辆左右。

选购理由三：诚意与诚心

　　我们毫不怀疑汉兰达将很快月销量过万，因为中国人总是喜欢追寻性价比，有时候会觉得多花10%买到更多一样属性就等于划算，这可能就是汉兰达当初开创细分市场能够成功的理由吧。同样重要的是，中国消费者目前对SUV的热情永远是满满的，所以汉兰达所释放的“诚心”定价以及诚意“性价比”肯定是您选择的最大理由！

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