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　　今天点评君又为大家带来新料了，在下文您将会看到国产版的大众甲壳虫，还有价格和一辆奥拓相当的自行车……轮。此外，中国品牌再次向外迈出海外生产的一步，以比亚迪为例，最近它在非洲设厂生产电动车。好了，大家请看详情吧。

◆大众甲壳虫也被国产了——Made in Shandong

　　如今，迈腾、CC、高尔夫等都国产了，就仅有寥寥几款大众神车没被引入，其中包括讨人喜爱的甲壳虫。而现在点评君告诉您，国产甲壳虫已经悄然问世，而且还被加长了，请看下图。

　　这是一款名为“维动”（VIDO）品牌的低速电动车，咋一看真的以为是甲壳虫，但细节暴露了它的山寨身份：它有五个车门，还有一个酷似沃尔沃车标的LOGO。这款车的长度为4300mm，宽1700mm。照片中的车辆似乎没完工，内饰看不到方向盘，只有一个中控台框架，弄得跟真的一样。

　　这款车产自低速电动车大省山东，目前仅知道它的电机至少能输出20kW，其余数据还未知。至于价格，据内部员工透露大概售10万元。

　　点评：中国是一个神奇的国家，虽然还处于不怎么富裕的发展中国家行列，但人们却是想要啥就有啥。即使有一天，您看到满大街的布加迪在跑也不应感到奇怪，因为它们可能只售几万元一辆……

◆一副自行车轮圈价值5万元，可买一辆奥拓——Made in Japan

　　近日，日本一家公司打造了一副自行车轮圈，价值7900美元（约合人民币5万元）。如果光从图中看，结构非常简单，无非是几根线和一个圈，不镶金不镶钻咋会买这么贵呢？

　　原来，这幅轮圈的材料是全碳纤维的，既能吸收道路的震动，也有无以伦比的耐久性、耐高温性、稳定性。经过传感设备测试，它的极速能达到300km/h。这家名为Kondo Machine的日本公司还用专业态度测试它的耐久性，每天将轮圈以100km/h的时速行驶19个小时，然后测试100天。官方称这幅轮圈既适合赛道也适合日常使用。

　　“Kondo Machine”是一个仅有30名员工的日本公司，他们力求制造完美的产品。它同时是劳斯莱斯飞机发动机和丰田汽车的零部件供应商。

　　点评：一个区区几十人的日本公司，却能做出如此杰出的产品，点评君不得不佩服岛国人们的专注态度和专业精神，这点值得中国企业学习。