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景逸X5经得起自驾考验才是“中国好SUV”

景逸X5经得起自驾考验才是“中国好SUV”

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2015-03-02 16:07:09来源:汽车点评类型:厂商稿编辑:

  1月末,由东风风行举办的“景逸X5侠客行——壮美西南 自由征程”自驾活动,在旅程的最后一站——重庆完美收官,此次活动是2013年主题活动“美丽中国任我行——重走丝绸之路”的延续,以“心自由 行自由”作为活动理念,希望参与者可以通过自驾的方式探求到精神层面的自我,同时这也是一个考验和证明景逸X5实力的机会。活动吸引了众多景逸X5的车主关注和参与,在西南壮美的风景中,车主们对自己的爱车有了深一步的了解,本篇的主人公小张作为参与者感受颇深。

景逸X5经得起自驾考验才是“中国好SUV”

  “在这之前,对景逸X5这辆车是没有什么太大的感觉的,觉得只是一辆国产的SUV而已,再无其他,但经过了这次自驾游,彻底改变了我对小五的看法。”,对于小张来说,此次自驾游的收获良多,西南地区地貌路况复杂,曾是武林高手聚集之地,小张同大家一起怀着一颗行侠之心,踏上了这段自由征程,一路领略西南的雄奇壮美,同时与同行队友结交了非常深厚的友谊,重要的是景逸X5的表现让他刮目相看。

景逸X5经得起自驾考验才是“中国好SUV”

  “从重庆出发到元通古镇,晚上回到成都。一天下来,我就的对景逸X5这辆车有了好感,空间真的大,前后排座椅坐着都非常舒服,没有丝毫被束缚的感觉,座椅柔软程度适中,长途坐也不会很累。外观来说,开始并没有觉着小五有多好看,但它却是属于耐看型的,越看越好看。”从自驾旅行一开始,景逸X5的空间、舒适性、外观表现就给了小张惊喜。景逸X5凭借“加大号”优势吸引了很多购买者,其车身尺寸达4382/1835/1739mm,轴距长2690mm,超越同级车辆的车身尺寸让小张一路上畅享宽适;景逸X5大部分车型座椅都采用高级皮质面料,1.6豪华型采用高级织布面料,提升了乘坐感受。另外景逸X5的外观采用了欧系风范设计,整体风格时尚硬朗,符合当代年轻人的审美。

景逸X5经得起自驾考验才是“中国好SUV”

  在“侠客行”自驾团队到达峨眉山风景区的时候,雾中的美丽风景让大家感慨,同时颇为复杂的山路也让大家为景逸X5紧张了一番。“峨眉山的风景没得说,但是一路上全是蜿蜒的山路,不过得益于小五扎实的底盘,即使经常过弯也不会有太大的倾斜感,再加上1.8T的澎湃动力,斜坡路段也阻挡不了小五前进的步伐。”景逸X5的最小离地间隙高达205mm,通过性在同级中属最佳,搭配扎实底盘,各种路况都可以轻松应对,即使在峨眉山这种路段也可畅游无阻。小张驾驶的景逸X5 1.8T车型搭载LE Kavachi 1.8T涡轮增压发动机,动力强劲,可以充分体验到驾驶的快感。同样的路况在自驾团队进入云南省领域范围的时候再见遇见,“虽然景色非常美,但无瑕欣赏,因为这段路途非常坎坷,全是盘山公路,发卡弯非常多,但小五(景逸X5)还是顺利是通过了。”

景逸X5经得起自驾考验才是“中国好SUV”

  景逸X5和小张的友谊在一起经历了各种崎岖路段后逐渐建立,小张对于景逸X5的信心倍增,甚至在去往昆明,途径宜良,挑战六十八道弯的时候,小张也没有过太大担忧,景逸X5的安全配置优势也在这时候凸显,“这种路况,除了要求驾驶员有丰富的驾驶经验之外,还对车的性能有极大的要求。首先就是动力,道路崎岖更需要车有更强的动力输出,景逸X5 1.8T的车型配备的涡轮增压发动机,十分给力,应付这种路况,不成问题;此外,还要求车辆要有比较好的安全配置,比较刹车辅助,时而爬坡的山路要求动力,时而下坡的路段就需要车子有一套好的刹车系统,景逸X5这点不错,标配刹车辅助还是很给力的,不仅如此,景逸X5还配置了ESP车身稳定系统,这对于这种崎岖的路段也是很有帮助的。当然扎实的底盘也在这种路况中起到很大的作用。”
  景逸X5“侠客行”自驾活动跨越了四个省市,共

景逸X5经得起自驾考验才是“中国好SUV”

  20个乡镇,景逸X5的外观、动力、配置、舒适性等多方面卓越性让大家印象深刻,优秀的驾乘体验会给旅程加分,在最后活动结束的时候,小张表示了对这次活动的不舍,“从贵阳到重庆,就意味着此次侠客行的落幕,虽然接下来可以好好休息一下了,但心里也有种莫名的伤感。毕竟这十来天的接触中,收获了不少友谊,当然还有为此行程做出重大贡献的小五。一切都结束了,生活又回到了原来的轨道,景逸X5侠客行也已经成为了回忆。”

景逸X5经得起自驾考验才是“中国好SUV”

  被称为“中国好SUV”的景逸X5,作为国内首款“加大号城市SUV”,以惊艳的时尚外形、六个加大号优势和动静皆舒适的产品特点广受市场好评,此次自驾活动进一步证明了景逸X5的真实实力,据悉其在2015年首月销量在细分市场名列前茅,相信在更多消费者的真实见证下,景逸X5会有更多的像小张一样的“拥趸”出现,创造更多销量佳绩。

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