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众所周知，韩国的整容业很发达。不光是这个民族在意个人形象，即使是他们所造的车，同样往往有一副好“长相”，K5、K2、智跑、索纳塔等就印证了这点。这个月，又一名韩国小鲜肉到来了，它就是国产起亚傲跑。实际上，傲跑是现代ix25的胞弟，那么，它有什么吸引人的亮点？我们来看一下。
◆长一双“蛙眼”的起亚，很独特！
在汽车王国里，长一副“青蛙眼”的车并不多，我们最熟悉的就是保时捷了。因此，若您在街上遇到“蛙眼”SUV，基本可断定是卡宴、Macan了。但现在，“蛙眼”SUV阵容里多了一个成员，就是傲跑。
相比同平台的ix25，傲跑的长相确实能给人眼前一亮的感觉，能牢牢地抓住了年轻用户群体的眼球。可不，它是由大名鼎鼎的彼得·希瑞尔团队设计的，长相绝不会差。
◆多了方向盘加热功能——北方用户的心声
北方的冬日很冷，以致车内方向盘冻得像冰柜里拿出来似的，让人们握上去很不适。而傲跑比ix25多了方向盘加热功能，这点比后者更有竞争力。遗憾的是，该功能仅在1.6T和2.0L的顶配版才有配备，但其他版本可以选装。
傲跑还有另一个ix25没有的亮点——氙气大灯，看起来既显档次又能增强夜间行车安全性，但该功能也仅在1.6T和2.0L的顶配版才配备。
事实上，ix25也有自己的优势，它全系标配遥控钥匙、后视镜电动调节、刹车辅助/牵引力控制/车身稳定系统/上坡辅助，而这六项配置在傲跑产品中并非每款都有。从这点来看，傲跑可能会通过降低价格来弥补这个劣势。
◆多了“1.6T+7速双离合”组合，更有竞争力
傲跑较ix25晚推出也有好处，就是后发制人。它直接从K4拿来一套“1.6T+7速双离合”组合，最大功率为117.7kW，峰值扭矩为250Nm。而ix25仅有1.6L和2.0L两款动力可选。
◆傲跑的起售价将会是多少钱？
我相信价格是大家最关心的问题，但由于傲跑还没正式上市，因此我们只能根据以往起亚/现代的定价策略来推测大致的区间。首先，我们先看看同平台的入门级傲跑/ix25的价格配置比较吧。
| 产品名称 | 2015款 起亚KX3 1.6L 手动两驱GL | 2015款 现代iX25 1.6L 手动两驱时尚型GS |
| 厂商报价 | -万 | 11.98万 |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | - | ● |
| 牵引力控制系统 | - | ● |
| 车身稳定控制 | - | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
| 铝合金轮圈 | - | ● |
| 后座中央扶手 | - | ● |
| 后排杯架 | - | ● |
| MP3/WMA支持 | - | ● |
| 后视镜电动调节 | - | ● |
由上表我们看出入门级傲跑比入门级的ix25少了9项配置，其中包括4项主要安全配置（刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定控制、自动驻车），因此推测傲跑的起售价将比ix25更低。但具体低多少，点评君无法给一个准确的答案，只能再参考同品牌、价位相似的两款K3的配置差别来分析：
| 产品名称 | 2015款 起亚K3 1.6L 自动GLS | 2015款 起亚K3 1.6L 自动DLX |
| 厂商报价 | 12.48万 | 13.18万 |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | - | ● |
| 牵引力控制系统 | - | ● |
| 车身稳定控制 | - | ● |
| 皮质座椅 | - | ● |
| 前座中央扶手 | - | ● |
| 手动空调 | ● | - |
| 自动空调 | - | ● |
| 后排出风口 | - | ● |
| 温度分区控制 | - | ● |
在上表，K3 1.6L自动DLX版比K3 1.6L自动GLS版多了8项配置，其中包括3项主要安全配置（刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定控制），其余都不是高成本的配置，和入门级傲跑/ix25接近。而K3 1.6L自动GLS版因少了这8项配置，价格也比K3 1.6L自动DLX版少了7000元，因此点评君大略估算一下，入门级傲跑较入门级ix25（11.98万）减少了价值约8000元的配置。
◆傲跑旗舰车型最贵会卖多少钱？
此次傲跑除了推出1.6L、1.8L两款自然吸气发动机，还增加了1.6T动力系统。理论上说，后者的技术含量更高，因此价格也将是该车型家族最贵的。我们可以参考两款配置接近、动力不同的K4车型价格能看出：
| 产品名称 | 2014款 起亚K4 1.6T 自动T-PRM | 2014款 起亚K4 2.0L 自动LUX |
| 厂商报价 | 18.98万 | 17.58万 |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | - |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | - |
| 电动座椅记忆 | ● | - |
| 氙气大灯 | ○ | ● |
| 转向辅助灯 | ○ | ● |
| 大灯清洗装置 | ○ | ● |
| 后视镜记忆 | ● | - |
由上表看出，起亚 K4 1.6T自动T-PRM的配置和K4 2.0L 自动LUX的相差不大，也都不是高成本的配置，因此主要价格差来自核心部件——发动机。点评君推测，如果两款车的配置完全相同，那么1.6T车型将会比2.0L车型高出接近1万元。
但从目前的配置表看，1.6T车型仅提供两驱版，而2.0L旗舰版却配备四驱版，何况后者的后悬挂为更复杂的独立悬挂，而且两驱/四驱版的车型又相差不小的价钱（接近1万元），因此点评君难以推测1.6T旗舰版的价格。但点评君猜测，1.6T在未来将会新增一款四驱版的1.6T自动T-PRM。接下来，我们来估算一下傲跑2.0L的价格吧，这个得参考傲跑/ix25 2.0L顶配版的配置对比：
| 产品名称 | 2015款 起亚傲跑 2.0L 自动四驱PRM | 2015款 现代iX25 2.0L 自动四驱尊贵型DLX |
| 厂商报价 | -万 | 18.98万 |
| 方向盘加热 | ● | - |
| 单碟DVD | ● | - |
| 氙气大灯 | ● | - |
| 感应大灯 | - | ● |
| 车内空气净化 | ○ | ● |
由上表看出，傲跑/ix25 2.0L顶配版的配置相当，前者拥有单碟CD、氙气大灯、方向盘加热，后者配备虚拟多碟CD、自动感应大灯、车内空气净化，三项配置的成本相差不大，因此点评君保守地估计这两款车型的价格差可能仅为5000元以内，起亚傲跑2.0L顶配版也将超过18万元。
总结：由上文看出，再结合起亚和现代的品牌差异性看，傲跑的入门级配置比ix25更低，起售价约低8000元（可能为11.18万元）；而2.0L旗舰版将会比ix25旗舰版少约5000元（可能为18.48万元）。但由于现代ix25没有1.6T车型，因此点评君难以推测傲跑1.6T的价格。
那么，傲跑和ix25哪款值得买？点评君认为，您可以将傲跑和ix25看作是穿两套不同衣服的同一个人，事实上买谁都一样。只是因风格、配置偏好上的不同，您再结合自身情况来选会比较合理一些。譬如，如果您倾向于方向盘加热、氙气大灯，唯有傲跑可选择；如果想买配置高的入门级车型，那ix25将是比较好的选择。
